Recebi de meu amigo Jr Lara este vídeo que mostra a montagem e o funcionamento de um motor quatro cilindros em linha com duplo comando de válvulas no cabeçote. Notem ao final o fluxo de entrada da mistura ar/ combustível e escapamento. Muito bom!
E do Flávio Manfredini a reconstituição do acidente do Kubica.
E do Flávio Manfredini a reconstituição do acidente do Kubica.
É...vendo os vídeos chego a uma conclusão,guard rails mal instalados e sem manutenção. Se existiu uma vistoria na estrada para a corrida,então houve negligência com respeito aos guard rails.A instalação e manutenção exige engenharia para se ter segurança.
ResponderExcluirE sobre isso vc entende muito Joel.
ResponderExcluirUm abração
Grande Rui,o Joel tem razão,tá c/ cara de negligência!!!
ResponderExcluirGrande Rui e suas aulas aqui no HISTÓRIAS<que bom!!!
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