A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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sexta-feira, 14 de junho de 2013

Le Mans 1968 - II

 
A foto dos vencedores, Pedro Rodriguez/Lucien Bianchi e seu GT40. 

Emoções distintas para o família Bianchi nessas 24 Horas.
Enquanto o irmão mais velho, Lucien vencia a prova, o caçula Mauro sofria um terrível acidente ao bater seu Alpine A220 após a Ponte Dunlop, devido a problemas nos freios. O carro, recém-abastecido (mal saira dos boxes) explodiu e Mauro Bianchi só sobreviveu por puro milagre ainda que seriamente queimado.

O Alpine A220 T62, motor V8 de 3 litros de Mauro e Patrick Depailler 

Curiosamente, ele estava mais interessado em não ter atrapalhado a corrida de Lucien devido à sua batida.
Seis meses mais tarde, enquanto completa sua lenta recuperação no hospital, o avô de Jules Bianchi é surpreendido com a notícia que Lucien morreu treinando com uma Alfa-Romeo T33, ao bater em um poste telegráfico.
Amargurado, decidiu abandonar o automobilismo.
Atualmente, o neto luta para resgatar o nome da família, correndo pela Marussia na F1.

Caranguejo

Le Mans 1968

Logo após a chegada vemos a Ferrari 250 LM #21 de David Pipee/Richard Attwood 7ª colocada na geral, logo atrás as três Alfa Romeo T33B/2  a #39 de Ignazio Giunti/Nanni Galli 4ª colocada, a #38 de Carlo Facetti/Spartaco Dini 5ª colocada e a #40 de Mario Casoni/Gianpiero Biscaldi.