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terça-feira, 2 de junho de 2020

1971-Montjuic, os slicks chegaram para ficar

Nesta foto, provavelmente de 1970, vemos os Firestone da Lotus 72 de Rindt com os desenhos suaves em sua banda de rodagem.
 1969 - Hill vence pela quinta vez em Monaco. Notem as ranhuras nos pneus.
Siffert na mesma corrida, também numa Lotus 49B
1970- Monza- No trágico final de semana, Hill vem  com sua Lotus 72B.
1971 Kyalami - Andretti com a Ferrari 312B vence aquela que foi a derradeira corrida sem os slicks. Aqui cabe uma nota, no final da década de noventa do século passado, mais de vinte e cinco anos após esta foto, os cartolas da FIA-Fisa resolveram banir os slicks da F.Um. Foram algumas temporadas até que a cartolagem voltasse à razão!
1971 Kyalami - Hulme e a McLaren M19A
1971 Kyalami - Amon e a Matra MS120B

1971 Montjuic...Até então os pneus da Formula Um apresentavam em sua banda de rodagem algum desenho, ranhuras, algo que de longe os assemelherava com os carros de rua. Rodas e pneus vinham aumentando consideravelmente sua largura, apesar da maioria usar o aro de 13 polegadas.

1971 Montjuic - Stewart e a Tyrrel 001 vencem usando os slics.
1971 Montjuic - Cevert 
1971 Monaco - Ronnie é segundo com a March 711...os slics tinham vindo para ficar! 
1971 Monaco, a Ferrari 312B2 de Ickx.

Na temporada apenas Firestone e GoodYear iriam fornecer pneus para categoria, e talvez baseadas em suas experiências nos EUA com os carros de arrancada, os dragsters, foi neste segundo GP da temporada que elas apresentaram o pneu que mudou todo conceito das corridas, na Formula Um e no resto do automobilismo mundial, os slicks.
Já contei aqui da experiência que tive ao usar eles pela primeira vez. Tudo mudou, a aproximação das curvas, o contorno e a saída. A primeira vez que os usei foi em Interlagos, e ao chegar na curva Três ao final do Retão e frear, notei que poderia fazê-lo muitos metros depois, tal era a pegada, ou o grip, deles.
Mudou a Formula Um e mudou o mundo do automobilismo.

Lotus 72D
1972 Interlagos - A equipe Autozoom de meu amigo Italo Adami usou os Slicks nos carros de meus saudosos amigos Guaraná e Teleco.

Rui Amaral Jr