A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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terça-feira, 11 de março de 2025

Castro Prado e De Lamare na temporada européia de 1974/75 -por Ricardo Cunha

 
29-09-1974 a primeira corrida da dupla em Brands Hacth.

Corridas de Antonio Castro Prado na Europa em 1974/1975 –




1974 –

29/09 – 1000 Km de Brands Hatch – Mundial de Marcas – NT – March 74 S – Com Pedro Victor De Lamare

1975 –

23/03 – 1000 Km de Mugello – Mundial de Marcas – NT – Lola T294 – Com Pedro Victor De Lamare.

06/04 – 800 Km de Dijon – Mundial de Marcas – D – Lola T292 – Com Pedro Victor De Lamare. Não chegou a pilotar o carro, que foi desclassificado por ter recebido ajuda externa na largada.

20/04 – 1000 Km de Monza – Mundial de Marcas – NT - March 75 S – Com Colin Andrews.

04/05 – 1000 Km de Spa-Francorchamps – Mundial de Marcas – NT – March 75 S – Com Roy Johnson.

18/05 – Thruxton – Campeonato Inglês de Esporte 2 Litros – 4º - March 75 S.

26/05 – Silverstone – Campeonato Inglês de Esporte 2 Litros – 3º - March 75 S

01/06 – 1000 Km de Nurburgring – Mundial de Marcas – NT – March 75 S – Com Mario de Araújo Cabral.

22/06 – Brands Hatch – Campeonato Europeu de Esporte 2 Litros – 5º - March 75 S.

29/06 – 1000 Km de Zeltweg – Mundial de Marcas – NT – March 75 S – Com Hans Binder e Alan Stubbs.

31/08 – Silverstone – Europeu de Fórmula 2 – 15º - March 732

14/09 – Zolder – Europeu de Fórmula 2 – 9º - March 732

28/09 – Nogaro – Europeu de Fórmula 2 – NQ - March 732

12/10 – Vallelunga – Europeu de Fórmula 2 – NQ – March 732.

NT = Não terminou

D = Desclassificado

NQ = Não se qualificou para largar.

 

Pedro Victor De Lamare – Corridas na Europa em 1974/1975 –



1974 –

07/04 – Paul Ricard – Europeu de Esporte 2 Litros – NT – March 74 S

15/04 – Nogaro – Esporte 2 Litros – 4º - March 74 S

01/05 – Magny Cours – Esporte 2 Litros – 4º - March 74 S

12/05 – Silverstone – Intersérie – NL – March 74 S

17/06 – Nurburgring – Intersérie – 11º na Classificação Geral, 8º na Categoria - March 74 S

23/06 – Clermont-Ferrand – Europeu de Esporte 2 Litros – 10º - March 74 S

11/08 – Brands Hatch – Inglês de Grupo 5 – 8º - March 74 S

25/08 – Hockenheim – Europeu de Esporte 2 Litros – NT – March 74 S

01/09 – Avus – Esporte 2 Litros – NT – March 74 S

22/09 – Thruxton – Inglês de Grupo 5 – 1º - March 74 S

29/09 – 1000 Km de Brands Hatch – Mundial de Marcas – NT – March 74 S – Com Antônio Castro Prado.

06/10 – Oulton Park – Inglês de Grupo 5 – 1º - March 74 S

27/10 – Thruxton – Inglês de Grupo 5 – 2º - March 74 S

1975 –

22/03 – 1000 Km de Mugello – Mundial de Marcas – NT – Lola T294 – Com Antônio Castro Prado.

06/04 – 800 Km de Dijon – Mundial de Marcas – D – Lola T292 – Com Antônio Castro Prado.

NT = Não terminou

NL = Não largou

D = Desclassificado

Na corrida de Dijon o carro foi desclassificado por ter tido ajuda externa na largada. Antônio Castro Prado não chegou a pilotar.


Ricardo Cunha



sábado, 21 de maio de 2016

Monaco 1970...

Jochen
Black Jack à frente de Amon com a March 701.

...Rindt já era um piloto completo, arrojado, rápido e combativo, Black Jack ou como o Ronaldão diz "Old Jack" já era ele mesmo, tri campeão do mundo, construtor de sucesso sua equipe era bi campeã com carro de sua fabricação e motor desenvolvido por ele e Tauranac em parceria com a Repco...chega 1970 a Lotus lança o incrível 72 substituindo o não menos incrível 49 que feito para usar o motor Ford-Cosworth DFV e dar a Jimmy seu terceiro titulo e que depois do trágico acidente de Hockenhain foi muito bem aproveitado por Graham Hill.
Stewart campeão do ano anterior vinha com novo equipamento, a March 701 Cosworth e havia vencido a segunda etapa da temporada em Jarama, a primeira em Kyalamy foi vencida por aquele que o Ronaldão chama de "Old Jack" mas que de "Old" nada tem, continua mandando a bota!  
Chegam ao Principado na terceira corrida da temporada e Stewart faz a pole  com Rindt largando em oitavo e Black Jack em quarto...Stewart larga na frente e vem liderando com certa vantagem...a certa altura Black Jack já está em segundo e atrás dele a briga é "de cachorro grande" com Peterson, Amon e outros se pegando como se a corrida fosse de dez voltas, e Rindt? Bem o austríaco vem  apenas "babando" e chega em Black Jack, a briga é das boas com o "Velhinho" segurando com garra o austríaco quando na Rascasse perde o ponto de freada e toca no guard rail entregando a vitória à Rindt e ainda chegando em segundo lugar!
Foi a terceira vitória seguida da Lotus 49 em Mônaco sendo Hill em 1968/69...Rindt que com Milles havia estreado a Lotus 72 em Jarama escolheu correr  com a confiável 49 assim como Hill e Milles.
O resto é historia...


 Jochen à frente de Piers Courage com a De Tomaso. 
Piers Courage
 Hill vence em 1968...
...e 1969 com o #1 de campeão do mundo à frente de Beltoise de Matra MS120.
 Jochen no lançamento da 72 ao lado de Chapapman e Keuth Dickworth e equipe.
Hill testa a 72.

À todos esses grandes pilotos que aprendi à admirar desde muito cedo, e ao meus amigos Ronaldão, Ricardo e Cezar.

Rui Amaral Jr 


Abaixo os vídeos de Mônaco 1970


 Old Jack bate...


todos os vídeos

e por fim...
Ronaldão, Raul Boesel, Cezar e eu em Interlagos.


   

quinta-feira, 28 de abril de 2016

Moco e a Surtees TS16...

Moco e Big John...
Moco e o TS16 em Jarama...

1974...Moco depois de uma temporada em 1972 com Frank Willians que na época ainda não fabricava seus carros vai em 73 para a equipe de John Surtees onde depois de muita batalha consegue com o Surtees TS14A  na Áustria seu primeiro podium ao chegar em terceiro.
Em 1974 com o Surtees TS16 nesta configuração da foto e com o patrocínio da Bang & Olufsen faz quatro corridas como veremos abaixo nos comentários. Na nona corrida da temporada deixa a Surtees e corre com um Brabham da Hexagon para logo à seguir fazer o resto da temporada para a equipe Brabham...
À seguir os comentários dos amigos...

"Flavio Mello
Acho que 74 - Kyalami .

Ricardo Cunha
Rui: Estive olhando fotos dos cinco GPs que Pace disputou pela Surtees com esse patrocínio em 1974 ( Africa do Sul, Espanha, Bélgica, Mônaco e Suécia ) e achei essa foto abaixo, de Jacky Ickx, com uma Lotus 76, no GP da Espanha. O fundo da foto não é bem parecido com o da foto do Pace?

Flavio Mello 
Bom.....Em Kyalami e Jarama o carro tinha o patrocínio da Heuer na lateral , acima do Beolab . Então eu chuto Anderstorp - Suécia .

Ricardo Cunha 
Ele correu nos cinco GPs com o número #18.

Flavio Mello 
Bom.....Em Kyalami e Jarama o carro tinha o patrocínio da Heuer na lateral , acima do Beolab . Então eu chuto Anderstorp – Suécia

Roberto Moreira
Começo da temporada de 1974, antes do Moco mudar para a Brabham. Não sei qual o GP.

Walter
Deve ser Jarama / Espanha, em 1974; acho que o Moco não era fã do Surtees, tanto que abandonou a equipe no começo da temporada.
Creio que essa tenha sido a última corrida do Moco na Surtees.
O Surtees B&O passou para o Jochen Mass.

Anônimo
Jarama 1974"

Obrigado à todos, um abraço

Rui Amaral Jr 



Ickx em Jarama na foto comentada por Ricardo Cunha.
Essa não podia deixar de repetir...Chico ao lado da Brabham do amigo...