"Antonina vira a cidade dos carros antigos"

Exposição teve a presença de modelos nacionais e importados, além da carretera Ford 1946, da Scuderia Tozo

Mesmo com o alerta de fortes chuvas no litoral, mais de 100 carros participaram no sábado do 10.º Encontro de Veículos Antigos e Especiais de Antonina. Além dos modelos expostos, na “Avenida do Carnaval”, os organizadores do evento prestaram uma homenagem especial aos pilotos de carreteras dos anos 50 – Agostinho Tozo, José Luiz Barbosa e João Augusto Buso (já falecido). O empresário Percival Lafer e o designer paulista Antônio Adolfo DeMitry foram os outros homenageados.

Entre carros, nacionais e importados, os visitantes podiam admirar o DKW-Vemag 1965, de Sérgio Vianna Gurski, da Lapa e o Austin 1950, modelo Wangler, pertencente a João Prendim, de São José dos Pinhais. O Rolls Royce 1972, de Rafael Castilho, de Curitiba, era outro modelo que se destacava pelo excelente estado de conservação, levando inclusive o prêmio The Best do evento. Presente em exposições anteriores, o imponente Dodge 1970, modelo Challenger, do colecionador Mauro Melo, também despertava a curiosidade dos visitantes, bem como o Chevrolet Impala 1961 e o Sport Coupe, de Luiz Fernando Bettega.

A impecável carretera Ford 1946, da Scuderia Tozo, que chegou rodando em Antonina e ostentando a sua placa preta pela originalidade, foi outro grande destaque do encontro que ainda atraiu modelos de vários clubes organizados de Curitiba, como do Puma, MP Lafer, Miura, Fusca, Opala, Chevette e da Brasília.
“Além dos carros, estes eventos se tornam momentos de descontração”, disse o diretor de divulgação do MP Lafer Auto Clube do PR, Vandir de Souza, o Wando, um dos principais organizadores da festa. Já os integrantes do Clube do Puma não só levam seus carros para Antonina, como também aproveitam para se divertir com um churrasco.

Por Roberto Massignan Filho
Publicado primeiramente no jornal Gazeta do Povo, Curitiba-PR, dia 03/08/2011
http://www.gazetadopovo.com.br/automoveis/conteudo.phtml?tl=1&id=1153848&tit=Antonina-vira-a-cidade-dos-carros-antigos

X Encontro de veiculos antigos e especiais de Antonina/Pr - edição 2011
Filme realizado pelo Volkswagen Roadters, que podem ser vistos descendo a serra da Graciosa
http://www.youtube.com/watch?v=yEysl3vcAUk&feature=player_embedded

Parabéns ao MP Lafer Auto Clube PR. e a Prefeitura Municipal de Antonina-PR por mais este belo encontro.

Piloto Paulo Buso fez história entre as carreteiras

A marcha inexorável do tempo acaba de trazer à tona mais uma vez a figura de Paulo Buso e com ela a lembrança deste que foi um dos mais destacados pilotos de carreteira paranaenses na década de 1950, falecido a 25 de fevereiro de 2002.

Entre outras, ele venceu por três vezes a prova Curitiba/Ponta Grossa, promovida pelo jornal Paraná Esportivo. Aproveitando a ocasião remexemos o velho baú que encerra as histórias das corridas de carreteiras em Curitiba e lá encontramos relato de Celestino Buso, irmão de Paulo e piloto de carreteira também, envolvendo os dois e ainda o então estudante de engenharia Marcos Corção, cujas teorias sobre engenharia mecânica eram aplicadas nos carros de competição.

Na véspera da prova Centenário do Paraná, acontecida a 11 de outubro de 1953 no circuito da rua Mal. Floriano Peixoto, na capital, os dois irmãos e mais Corção tentavam e não conseguiam, na oficina mecânica de ambos da Rua Comendador Araujo, "arredondar" o giro do motor V8 com cabeçotes Edelbrock e agora com coletor para três carburadores.

O motor rateava muito" - segundo Celestino. O problema foi deixando todos nervosos e lá pelas tantas Paulo, desesperado, baixou violentamente o capô do motor do carro, dizendo que não aguentava mais, não participaria da prova e foi embora para sua casa, na avenida Guaíra, hoje Kennedy. Celestino e Corção reestudaram a situação e acharam que o problema era causado pela precária alimentação do motor.

Munidos de agulhas apropriadas, foram abrindo os buracos dos giclês, até que o motor "arredondou". Isto, pelas 4,00 horas da manhã do dia da prova. Foram então testar a máquina na "pista" da Mal. Floriano, Celestino de carreteira e Corção de motocicleta. O motor chegou a 5.000 giros sem ratear.

Satisfeito, Celestino levou a carreteira à casa de Paulo, ali perto, que tinha ouvido o ronco firme do motor, na madrugada. Lá chegando, encontrou, no portão da casa, numa noite de frio, Paulo e sua esposa Othalia, vestidos com roupa de dormir. Sem graça, Paulo observou: "... é, agora está bom, né?

Celestino, por sua vez, irritado com o sacrifício que fez, falou: "Gordo (apelido de Paulo), se você não ganhar essa corrida nós vamos conversar...". Paulo Buso não só correu mas, venceu, ganhando prêmio em dinheiro, troféu e diploma entregue pelo então Governador Bento Munhoz da Rocha Neto.

Numa foto de hoje, Paulo e seu primeiro carro de corrida, em Curitiba. Na outra, com sua carreteira logo atrás do carro 86 de Perereca, indo à Interlagos, em São Paulo/SP.

Por Ari Moro

Agradecemos ao amigo Ari Moro a cedência deste.

Publicado primeiramente no Jornal do Automóvel/Tribuna de Curitiba-PR e Paraná Online

http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/516490/?noticia=PILOTO+PAULO+BUSO+FEZ+HISTORIA+ENTRE+AS+CARRETEIRAS

10/03/2011 às 00:00:00 - Atualizado em 09/03/2011 às 23:07:26