Emerson duas vitórias 1989 e 93 e pole em 1990.
Final dos anos 70 Emerson deixa a Formula Um e o projeto de levar um carro feito por sua equipe a ser competitivo na categoria. No Brasil estava desacreditado e era motivo de chacotas de alguns humoristas e descrédito do publico, apenas alguns anos antes havia sido bicampeão do mundo de Formula Um numa carreira meteórica e repleta de vitórias nas muitas categorias em que competiu. Eu certamente não era uma dessas pessoas, acreditava e torcia por uma volta de nosso campeão. Aos 38 anos ele vai para os EUA, primeiro correr na INSA com um carro pouco competitivo, para logo a seguir ser contratado por uma equipe para correr na categoria que hoje chamamos de Indy.
E foi na Patrick Tean que mostrou ser ainda rápido e campeão, não vou descrever a carreira dele nos EUA, mas abriu as portas para um legião de pilotos brasileiros que lá fizeram e fazem suas carreiras, e venceu a primeira das seis vitórias que nossos pilotos tiveram nas 500 Milhas de Indiapolis.
Isso mesmo de 1989 até o ano passado, em 22 anos de brasileiros correndo na Indy 500 temos seis vitórias, por enquanto.
Neste ano correrão Helio, Tony Kanaan, Bia Figueiredo e Vitor Meira. Já Bruno Junqueira teve seu lugar no grid vendido pela equipe A.J Foyt para a Andretti Autosport numa atitude polêmica e que causou indignação entre muitos pilotos.
Gil de Ferran, vencedor em 2003 com Helio Castroneves em 2º e Tony Kanaan em 3º.
Helio Castroneves, vencedor em 2001/02/10.
Pole em 2003/07/09/10
A primeira vitória de Emerson foi na Patrick Tean e a outra assim como as vitórias de Helio e Gil foram na Penske.
Bill Vukovicht vencedor em 1953/54.
Bill e o Pat Clancy Special que não correu.
