Nelson 1981 Brabham BT 49C Campeão do Mundo.
1981 - Piquet chega àquele circuito improvisado no Caesar Park em Las Vegas um ponto atrás de Reutemann no campeonato, Lolle no quase imbatível Willians FW 07C, e Nelson com a Brabham BT 49C, carro desenvolvido por ele, o brasileiro havia vencido três corridas do campeonato enquanto o argentino duas, e dividia as preferencias da equipe com Alan o campeão do ano anterior, e vencera apenas uma vez em 1981.
Abreviando tudo, nos dias de treinos e na corrida Reutmann teve todos tipos de problemas, e na corrida Nelson precavido só acompanhava a posição de Reutmann, terminou em quinto, na época com dois pontos, Reutmann em sétimo sem marcar pontos, suficientes para seu primeiro titulo na F.Um.
Bem ...
Max toma o segundo lugar de Norris.
No Qatar depois de uma corrida Sptrin decepcionante Max certamente teve tempo para tentar acertar o carro, e foi exatamente o que fez, classificando para largada da corrida em terceiro, atrás do redivivo Piastri e Norris.
Na largada tomou o segundo de Norris e acompanhava de certa distancia Piastri,o líder.
Na sétima volta Hulkenberg, que vem fazendo um excelente campeonato, toca em Albon provocando o Saferty Car. A grande estrategista de Max o chama imediatamente ao box para primeira das trocas de pneus, já que a Pirelli estabelecera três para aquele GP. As McLaren passam batidas, e na volta Max vem em terceiro atrás de Piastri o líder e Norris. Naquela hora e sem a mínima humildade, escrevi no Facebook "Max cozinha as McLaren em fogo brando!", e foi simplesmente o ocorrido. Da desastrada atitude da McLaren ainda saiu o prejuízo maior que foi ver Norris chegar em quarto, atrás ainda o excelente Carlos Sainz.
Norris tem agora quatorze pontos à frente de Max, a decisão do titulo enormes possibilidades quantos às colocações de cada um.
Vamos à Abu Dhabi.
Quem viver verá, e seja qual for o resultado o importante é que Max foi o grande nome no campeonato.
Rui Amaral Jr
