Entre Mario e Rick, A.J. larga na primeira fila aos 56 anos.
As 500 Milhas fizeram parte do calendário da Formula Um de 1950 até 1960 e desde o começo foram muitos os europeus que buscaram a gloria e toda divulgação que uma vitória nela trariam.
O primeiro carro e piloto europeu a vencer foi Gilles Goux pilotando um Peugeot em 1913 e até 1919 todas vitórias foram de carros e pilotos europeus sendo que a francesa Peugeot venceu três vezes e 1913/16/19.
Dario Resta vencedor de 1916 e o Peugeot.
Em 1950 o vencedor Johnnie Parsons pilotando um Kurtis Kraft-Offenhauuser quase chega à media de 200 km/h vencendo com a media de 199,526 km/h, no ano seguinte pilotando o mesmo carro Lee Wallard superou os 200 vencendo à media de 203,169 km/h. Em 1935 surgiria o motor que venceria muitas vezes até 1975 o Offenhauser. No ano de 1948 a Offenhauser lançou o motor de quatro cilindros e duplo comando no cabeçote com compressor que venceria mais dezenove edição da corrida.
A.J. Foyt que venceu pela primeira vez em 1961 pilotando um Watson-Offenhauser voltou a largar na primeira fila em 1991 aos 56 anos ao lado do pole Rick Mears o vencedor e Mario Andretti, um trio de peso!
Jimmy e a Lotus 38 em 1964, no ano seguinte seria diferente.
A ultima vitória de um carro com motor dianteiro foi em 1964 quando Foyt venceu com um Watson-Offenhauser à media de 237,16 km/h o ano seguinte seria de Clark que dominou o começo dessa corrida largando na pole com um Lotus 38 Ford #6 e quebrou na quarenta e sete.
Rui,
ResponderExcluirMuito legais os posts sobre as 500 Milhas de Indianápolis, uma das poucas provas que mantêm o charme.
Engraçado, sou fã do Clark sem nunca tê-lo visto correr. O mito é muito forte e aproveito os relatos para conhecê-lo um pouco mais.
Abraço,
Danilo Kravchychyn
Ponta Grossa - PR
Vem mais Jimmy por aí Danilo, aguarde!
ResponderExcluirAbs