Monza 1953

  Fangio, Farina e Ciccio

#4 Ciccio Ascari com a Ferrari 500 na pole, #50 Fangio e a Maserati A6GCM-53 e #6 Farina. 
Bandeira Brasileira tremulando, mostra a presença de Chico Landi.

Monza, 1953, Fangio precisa de uma vitória. Um ano depois de seu acidente em Monza, já está plenamente recuperado, mas ainda não voltou a vencer. Tirou "tinta do poste" em Reims mas Hawthorn ganhou. 
No Templo italiano, a Ferrari aparece com força total e inscreve quatro pilotos: Ascari-Farina-Villoresi-Hawthorn. O carro, a imbatível 500.
O Chueco comparece com seu Maserati A6GCM, que o faz sofrer nos treinos. O carro apresenta uma vibração que nada parece resolver, enquanto seu parceiro de equipe, Felice Bonetto, não tem grandes problemas, embora fique atrás no grid. Fangio, que sempre teve ótima relação com seus mecânicos (gostava de ficar entre eles e dividia sua premiação) apela para que melhorem o carro e diz que será generoso se obter um bom resultado.
Os mecânicos o tranquilizam e dizem para não se preocupar.
No dia da corrida, o Chueco percebe a modificação do Maserati, que funciona como um relógio já nas primeiras voltas. Um grande duelo entre Fangio e Ascari-Farina se seguiu, acompanhados do surpreendente Onofre Marimon. Na última volta, Farina tenta se desviar de uma manobra mais arrojada do Ciccio e bate em Marimon. O próprio Ascari também pega uma rebarba e nem recebe a bandeirada. 
Alheio a tudo isso, Fangio consegue "achar" o caminho no entrevero e vence a prova.
No final, encontra nos boxes seu parceiro Bonetto com quem comenta a diferença no desempenho do Maserati desde os treinos. Já o Homem do Cachimbo pouco tem a dizer, pois seu carro estava com uma terrível vibração, que quase lhe custa os dentes. Só então Fangio percebeu que os mecânicos haviam trocado os Maseratis. Deram-lhe o de Bonetto, que estava bem e entregaram a Felice o do Chueco...

Caranguejo

NT: Chico Landi correu com uma Maserati A6GCM e teve problemas de motor na 17ª volta.

QUEM, QUANDO, ONDE?

Meu amigo Chico Pellegrino mostrou esta bela foto no Face.

Seu Chico Landi correu neste dia, então pergunto, qual GP, quem são os pilotos da primeira fila, quem venceu e que carro correu o brasileiro?

1982

Com o SALECAR desta foto quero lembrar de três amigos, o Chapa meu preparador, e Marcos e o saudoso Arno Levorin. 

Já contei antes e agora vou contar mais um pouco. 1982 foi o ultimo ano que corri um campeonato, foi a TEP -Turismo Especial Paulista - a Divisão 3.

Apesar de ser um campeonato regional, alguns bons pilotos nele correram, Elcio Pelegrini, José Antonio Bruno, Ricardo Mogames, Amadeu Rodrigues, Tide Dalessio, Carlos Manzetti, Alvaro Guimarães, além é obvio daquela turma que está sempre comigo, meu tio Ferraz, Duran, Sueco, Bé, João Lindau, Conde...

Das oito  corridas da temporada participei de seis, foram três terceiros lugares e três quebras, uma me lembro bem foi eixo de balanceiro, Mogames teve um problema  qualquer na entrada da curva do Sol, passei por ele com um sorriso de orelha à orelha, e ao retomar a velocidade na saída do Sargento, senti meu motor perder potencia, era o tal eixo que havia se partido, no Box nada à fazer, uma pecinha de uns R$30, havia acabado com minha corrida! Outra quebra foi na primeira corrida, fiquei parado entre o Sargento e Ferradura olhando lá para os boxes, depois o Chapa me disse que o estava caçando!

Algumas melhores voltas e muita batalha com gente boa, talvez a corrida que me tenha dado mais prazer foi a pelo Anel Externo, cheguei em terceiro, mas feliz com minha atuação.

Então juntei alguma fotos e mostro para vocês... 

Rui Amaral Jr  

Elcio larga na pole, Mogames ao seu lado. 

Minhas largadas sempre problemáticas com a caixa 3!

Caixa 3

 Luiz Henrique Pankowski o Conde, Alvaro Guimarães e Elcio Pelegrini 

Carlos Manzetti e #19 Ferraz

#40 Amadeu Rodrigues e eu, acredito que essa corrida foi a do Anel Externo.

Anel Externo

O belo texto do amigo Expedito para Motor3.

Vejam ampliando as fotos que ele não me cita, não acompanhei os teste, cheguei para as fotos quando ele já havia saído e o Carlão e o Chapa levaram o carro sem motor e com as rodas de transporte, acredito que meu amigo ficou chateado, depois na festa que demos em homenagem à ele no Talbot, casa noturna do Duran, acertamos tudo!

PARECE QUE FOI ONTEM!

Boas brigas!

 Duran, Amadeu, Bé-Clélio Moacyr de Souza- eu, Ferraz e Orlando. 

 Marco de Sordi, Alvaro Guiamrães, Tide, Duran, Amadeu, Bé e eu.

 Eu, Marco e Tide.

As brigas com o Elcio sempre foram boas, um grande piloto, acima no Laranja e embaixo no Pinheirinho.

Eu e Sueco na tomada da curva Um.

 Alvaro Guimarães, eu, Ricardo Mogames, Laercio dos Santos, Elcio Pelegrini e Josá Ferraz.

 Com Mogames e Laercio.

Laercio é irmão de Darcio e tio de Rubens Barrichello.

Obrigado Mestre Mauricio!

Obrigado Mestre Ararê!

No Laranja dando um tchau ao amigo Victor Chiarella.

Aos meus amigos, e um forte abraço a todos!

4º Rally das Serras

Representante colombiana é atração nos UTV's

A presença de Martha Marino será a estreia de uma mulher na categoria.

Inscrições seguem abertas

São Paulo (SP) - O 4º Rally das Serras começa a movimentar o mundo off Road nacional e também internacional. A disputa está programada para o período de 14 a 18 de novembro, na Serra Catarinense. O evento, que tem peso dois, valerá pelo Brasileiro de Cross Country Velocidade, nas categorias Carros (14ª e 15ª etapas), Caminhões (10ª e 11ª) e Motos, Quadriciclos e UTV's (5ª). Uma das atrações é justamente a UTV's, em seu primeiro campeonato e que terá a participação de uma piloto do exterior: a colombiana Matha Marino, tornando ainda mais interessante a quarta edição de uma dos mais técnicos eventos do calendário nacional.

Apaixonada por esportes de ação de uma maneira geral, Martha Marino não esconde sua preferência pelos esporte a motor. "A cada participação em um rali eu me sinto obrigada a fazer o melhor, melhorar meu desempenho e a vontade, caso seja possível, de conseguir vencer. A cada evento sinto que estou mais próxima do meu objetivo, que é participar e completar o Rallly Dakar 2013", destaca.

"Até conseguir atingir essa meta eu não estarei tranquila comigo mesma. Quero estar lá porque ele representa um desafio metal e físico e isso me fascina. São coisas assim que me mentem viva. Até o dia que Deus decida ao contrario, seguirei buscando novos desafios, não somente nos esportes, mas também em minha vida e meu modo de viver", completa a colombiana.

Com a confirmação de Matha, a categoria UTV's já conta com três duplas: Bruno Sperancini/Pipo Mirone; Luiz Andre Rodrigues/Rodrigo Bastos, e Martha, que terá como navegador do brasileiro Carlos Bustamante. Novos participantes são esperados na categoria que vem sendo a grande atração das competições do Brasileiro de Rally Cross Country Velocidade. Na classificação do Brasileiro, a liderança é de Heronaldo Segundo, com 50 pontos, seguido por Edgley Sobrinho, com 44, e Bruno Sperancini, com 40.

O 4 Rally das Serras terá como base na cidade de São Joaquim, mas também percorrerá trilhas por Urubici, Urupema, Painel e Lages. As inscrições podem ser feitas pelo site oficial, www.rallydasserras.com.br. No site ainda estarão à disposição prazos e preços especiais para inscrições antecipadas. Nos valores mencionados estão inclusos o Seguro da prova, Sistema GPS, Spot (se houver disponibilidade) e uma camiseta oficial do 4º Rally das Serras 2012.

O 4º Rally das Serras é uma realização da Racing Adventure, com promoção da Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Federação de Motociclismo Catarinense, e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). O patrocínio é de Seótres, Prefeitura de São Joaquim e Mitsubishi L200 Triton, o carro oficial do Rally das Serras.



Mais informações no site oficial, www.rallydasserras.com.br



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