GP d’Italia – Terzo e quarto, un grande risultato in ottica mundial
Felipe è rientrato ai box al giro 19, seguito la tornata successiva da Fernando. Entrambi i piloti Ferrari hanno optato, infatti, per una strategia con una sola sosta, così come gran parte dei team. Il sopraggiungere dei pit-stop ha visto Button avere la meglio sul pilota brasiliano, permettendo così all’inglese di riconquistare la seconda posizione. La classifica provvisoria era dunque guidata da Perez su Sauber, ancora con zero soste all’attivo, seguito da Hamilton, Button, Felipe a 2.5 secondi di ritardo dal pilota inglese, Vettel e Fernando. Al giro 26, nel tentativo di sorpassare Vettel, Alonso finisce largo sullo sporco della pista. Fin dalle prime immagini, però, è stato chiaro come il pilota tedesco avesse spinto fuori il rivale con una manovra scorretta, sanzionata dai commissari di gara con un drive-through ai danni della Red Bull. Prima della penalità, in ogni caso, al giro 29 Fernando aveva già sorpassato il suo avversario più agguerrito nella lotta al mondiale per la quarta posizione, dietro al suo compagno di squadra, mentre Perez finalmente rientrava ai box per montare gli pneumatici Pirelli a mescola intermedia, a differenza degli altri piloti davanti a lui che avevano optato per la scelta opposta.
Il giro numero 34 è stato un momento chiave del Gran Premio d’Italia. Button, infatti, è stato costretto a parcheggiare la sua McLaren a bordo pista, lanciando Felipe e Fernando rispettivamente in seconda e terza posizione alle spalle di Hamilton. Il pilota brasiliano accusava così un ritardo di 12 secondi dal leader della gara e un vantaggio, in rapida diminuzione, di soli 2.6 secondi su Fernando. Al giro 40, il pilota spagnolo ha ridotto al minimo il gap con il compagno di squadra, tanto da poter usare il DRS per sopravanzare Felipe e raggiungere la seconda posizione. Tre giri più tardi, il pilota brasiliano non è riuscito a tenere a distanza uno scatenato Perez, che con la sua Sauber ha avuto la meglio sulla F2012. Il messicano è così lanciato e, al giro 45, prosegue la sua rimonta tallonando Alonso, superato poi definitivamente alla tornata successiva. Nonostante la posizione persa, per lo spagnolo sono arrivate buone notizie in ottica mondiale: con Vettel fermo all’interno della sua Red Bull a lato della pista e il suo compagno di squadra Webber, dopo un testacoda che già aveva compromesso la sua gara, costretto a tornare ai box per ritirarsi. La classifica della gara, da quel momento sino alla bandiera a scacchi, è rimasta sostanzialmente la stessa: dietro i due piloti della Ferrari, Kimi Raikkonen occupava la quinta posizione, mantenendo vive le sue possibilità per il titolo, davanti a Michael Schumacher e Nico Rosberg su Mercedes. Le restanti posizioni a punti sono state occupate da Paul Di Resta su Force India, giunto ottavo, Kamui Kobayashi su Sauber e Bruno Senna alla guida della Williams. Terminata la gara, Fernando Alonso e i suoi colleghi sul podio hanno intrattenuto la folla che, come vuole la tradizione, ha invaso il tracciato per festeggiare i propri idoli. In quest’occasione, i piloti hanno anche salutato l’Europa per un altro anno, considerando che il Gran Premio di Singapore, in programma tra quindici giorni, segnerà l’inizio della tornata finale di sette gare tutte Oltreoceano.
Monza, 09 de setembro - Fernando Alonso Acena aos fãs da Ferrari no pódio, depois de terminar o GP da Itália, em Monza, na terceira posição. O espanhol tornou-se o protagonista de outra notável corrida, ao partir décimo lugar no grid. Boa corrida também de Felipe Massa, que largou na terceira posição, e foi capaz de fazer pontos importantes para a equipe, ao terminando em quarto lugar. No degrau mais alto do pódio, Lewis Hamilton da McLaren, que não se preocupou com os seus adversários na corrida, na sua terceira vitória da temporada. Sergio Perez, da Sauber, partindo do décimo terceiro no grid, conquistou a segunda posição. Com Button, Vettel e Webber fora dos pontos na corrida de hoje, o terceiro lugar e quarto pela Scuderia Ferrari representam, portanto, um resultado melhor do que parece. Fernando, de fato, controla agora a classificação geral com 179 pontos, seguido de perto por Hamilton a 142, com Felipe na décima posição. No Campeonato de Construtores, a Ferrari voltou a ocupar o terceiro lugar, com 226 pontos, aproximando-se dos dois principais times do campeonato, McLaren com 243 pontos e a Red Bull com 272 .
Assim que as luzes se apagaram, Felipe, que iniciou em terceiro no grid, parecia disposto a esperar e avaliar os movimentos dos McLaren á frente dele, até que decidiu atacar Button, ganhando a segunda posição, enquanto Fernando saia do décimo para o oitavo lugar, e sétimo no final da primeira volta, e em sexto na segunda volta . Na quarta volta, Vettel da Red Bull superou a Mercedes de Schumacher, ficando no quarto lugar atrás de Hamilton, Button e Felipe. Na quinta volta contato entre Senna e Rosberg na chicane afastado os dois dos dez primeiros, enquanto Felipe fica à 2,2 segundo atrás do líder da corrida e 1,7 segundos à frente de Button. No início da sétima volta, Fernando chega em Schumacher e o ultrapassa perto da chicane, obtendo o quinto lugar.
Felipe foi para os boxes na 19ª volta, e na próxima Fernando. Ambos os pilotos da Ferrari optaram na verdade, por uma estratégia de uma parada, assim como a maioria das equipes. A chegada dos pit stops viu Buton tirar o melhor piloto brasileiro da segunda colocação, permitindo que ao Inglês recuperar o segundo lugar. A classificação provisória era então. Liderança de Perez de Sauber, sem haver parado ainda, seguido por Hamilton, Button, Felipe a 2,5 segundos atrás do Inglês, Vettel e Fernando a seguir. Na volta 26, em uma tentativa de ultrapassagem sobre Vettel, Alonso sai da pista. Desde as primeiras imagens no entanto, ficou claro que o piloto alemão tinha empurrado Fernando, em uma manobra incorreta, tendo recebido como punição dos Comissários Desportivos da corrida com um drive-through. Antes da pena, no entanto, na volta 29 Fernando já havia superado seu mais feroz adversário, na luta do campeonato do mundo, indo para a quarta posição, atrás de seu companheiro de equipe, enquanto Perez finalmente entra nos boxes para colocar os pneus Pirelli de composto intermediário, ao contrário dos outros pilotos na frente dele que optaram para a escolha oposta.
Na volta 34 um momento-chave no Grand Prix da Itália. Button, foi obrigado a parar sua McLaren na pista, colocando Felipe e Fernando em segundo e terceiro lugar atrás de Hamilton. O piloto brasileiro 12 segundos atrás do líder e Fernando diminuindo rapidamente uma diferença de apenas 2,6 segundos que tinha para Felipe. Na volta 40, o espanhol diminuiu a diferença para seu companheiro de equipe para 1 segundo, e então você pode usar o DRS para ultrapassar Felipe e alcançar a segunda posição. Três voltas depois, o piloto brasileiro não foi capaz de segurar Sérgio Perez, que com sua Sauber vinha mais rápido que a Ferrari-F2012. O mexicano vem bem rápido, e na volta 45, chega em Alonso, para em seguida, passar na volta seguinte. Apesar da posição perdida, para o espanhol veio uma boa notícia; Vettel ainda estava na pista, mas fora da zona de pontuação, enquanto seu companheiro de equipe Webber, depois de um rodada, que já havia comprometido sua corrida, era forçado a parar. A corrida a partir desse momento permaneceu assim: atrás dos dois pilotos da Ferrari, Kimi Raikkonen em quinto, mantendo vivas suas chances de título, à frente de Michael Schumacher e Nico Rosberg da Mercedes. As posições restantes pontos foram ocupados por Paul di Resta da Force India, em oitavo, Kamui Kobayashi Sauber e de Bruno Senna com a Williams. Após a corrida, Fernando Alonso e seus colegas no pódio saudaram a multidão, que segundo a tradição, invadiu a pista para comemorar os seus ídolos. Nesta ocasião, os pilotos também se despediram da Europa, pois o próximo Grande Prêmio o de Cingapura, que será realizado em duas semanas, marcará o início das sete corridas finais, todas corridas fora da Europa.
