INTERLAGOS

"Graham Hill" atrás seu belo Spyder, foto Fabio Poppi.

Sábado em Interlagos outro dia de boas corridas e nenhum publico nas arquibancadas. Bom para encontrar os amigos e rever os que não via a temos, na foto acima com o popular "Graham Hill" piloto que começou a correr antes de mim e continua na ativa até hoje correndo o Campeonato Paulista de Spyder. Talvez a carreira mais longa de um piloto que eu tenha conhecimento. Mais para frente mostrarei fotos das corridas e alguns depoimentos. Nos bastidores a conversa correu solta e sentados a uma mesa da lanchonete Guilherme Decanini, Roberto Zullino, Mestre Joca, Fabio Poppi, Francisco Amaral e eu, imaginem só as histórias!     

Dois pilotos"conhecidos" meus com o carro que preparam para o Rally dos Sertões. 

1967 Oulton Park Gold Cup Saloons

Para meus amigos Caranguejo, Francis e Tohmé.

INGLATERRA 1968

Enquanto aqui no Brasil no ano de 1968 o automobilismo tinha poucas corridas a maioria agrupadas na mesma categoria, o templo Interlagos estava em péssimas condições e precisava urgente de uma reforma, na Inglaterra a organização do automobilismo promovia milhares - eu disse milhares - de corridas na Ilha, Formula Ford, Formula 3, Turismo, GT e outras categorias. Só as corridas de Formula 3 que consegui contar foram mais de cento e vinte naquele ano, nos vários campeonatos e pistas. Nesse cenário alguns brasileiros se destacavam, pioneiros foram para Inglaterra tentar seu lugar nas maiores categorias do automobilismo mundial. Deles vou escrever aqui um dia, hoje mostro algumas cenas daquele 1968.

Ah! Ia esquecendo, apesar de todo contingente Britânico e Europeu quatro anos após essas fotos um Brasileiro era Campeão do Mundo de Formula Um.

 

 

 

Tony Dean de Ferrari Dino numa prova de subida da montanha.

David Hobbs e Brian Muir de Falcom - Grupo 5

John Fitzpatrick de Escort, Barry Pearsons de Lotus Cortina e Steve Neal Mini-Cooper.

Dois Anglias a frente de Minis, Escorts e Falcons.

Formula Ford, Tony Trimmer e Wardle de Brabham a frente de Dave Walker de Alexis.

Briga entre Chevrons.

Mini-Cooper

 

Formula 3, Dave Willianson de  Brabham BT21B a frente de Morris Numm co Lotus 41

Formula 3, Sid Willians BT21, e Tim Schenken

Dois belos Porsche 911, a frente Erwin Kremer e Terry Hunter

 

MOTORQUATRO

A revista Motor Quatro já é uma realidade. Para comemorar sua chegada, gostaríamos de convidá-lo para o coquetel de lançamento que será realizado na Livraria Cultura do Shopping Villa-Lobos, na próxima segunda-feira, a partir das 19h30. Será também uma ocasião para debatermos este importante lançamento do mundo editorial.

Nos encontramos lá.

 Sergio Quintanilha (editor)
 Gabriel Marazzi (editor-chefe)
 Patrícia Lia Ferreira (editora de arte)
 Elisa Abdulack (executiva de contas)
 Everton Kinoshita (Agefor Mídia)
 Denise Dias (diretora financeira)