Conceito aerodinâmico utilizado à partir da década de 1930, procurava facilitar a penetração aerodinâmica e a fluidez da saída do ar que passava pelos carros, trens, aviões e motocicletas.
Apesar de me interessar pelo assunto, não me aprofundei muito, pois a minha idéia é mostrar principalmente os carros com essa denominação que participaram da Formula Um, entre o começo da categoria no ano de 1950 e ao que parece até quase o final da década.
Um dia peço ao Ricardo Bock explicações mais detalhadas.
Rui Amaral Jr
Jack Branham e a Cooper T40 no GP da França em Aintree 1955
GP da Alemanha 1953, Nurburgring, #30 Ernst Loof no Peter Hirt Meteor , à sua frente o #23 outro Meteor não carenado e na Ferrari 500 o grande Ciccio Ascari campeão do mundo. 
? GP da Alemanhan Nurburgring 1952
A bela Maserati 250F Streamliner 1955
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1954 as belas Mercedes Benz 196 Streamliner em sua estreia no GP da França em Reims.
Fangio na pole, ao seu lado a #20 de Karl Kling e a Maserati 250F de Ciccio Ascari, atrás a outra MB #22 de Hans Herrmannn
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Fangio em Silverstone 1954
Estreamliner nos anos 30
GP de Tripoli 1938, Maserato 4CLT Streanliner
Bern Rosemayer e a Auto Union Streanliner 1937
Auto Union
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