Marcas: Thiago Camillo fica com a pole position em Brasília

Thiago Camillo

PAULO VALIENGO comunicação e marketing

Duda Bairros/Bruno Terena Carlão Alves Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena Chevrolet Astra 28 Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena Galid Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena Astra 21 Pole em Brasília Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena Thiago Camilo Alta | Web

Marcas: Equipe de Carlão Alves domina os dois treinos livres e fica com a pole position em Brasília

primeira pole position do time neste torneio

Brasília - 24/09/2011 - A Carlos Alves Competition Team, time oficial Chevrolet, dos pilotos Galid Osman e Thiago Camilo, que disputam com o Chevrolet Astra o Campeonato Brasileiro de Marcas, começou muito bem os treinos oficiais deste sábado e conquistou a pole position para a quinta etapa do torneiro, que acontecerá neste domingo (25/09), no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF).

No primeiro treino o paulistano Galid Osman, a bordo do Chevrolet Astra nº 28, conquistou o melhor tempo entre todos os carros que entraram na pista, conseguindo virar 1min03s612, o que mostrou todo o potencial da equipe em se manter entre os primeiros colocados, mesmo havendo um recesso de mais de trinta dias da última etapa que aconteceu no Velopark (RS).

O segundo treino do dia foi dominado pelo também paulistano Thiago Camilo, no comando do Chevrolet Astra 21, que conseguiu a marca de 1min03s254 para os 2.919 metros do anel externo, mostrando que a sua não participação do primeiro treino para poupar pneus, foi uma estratégia certa do chefe de equipe Carlão Alves.

"Fomos muito bem nos dois treinos livres e eu estou bastante satisfeito com a performance dos nossos carros e dos nossos pilotos que logo de cara já viram bem, isto é, não perdem tempo para chegar no limite dos carros. Nessa categoria temos poucos treinos e poucos jogos de pneus, então é muito importante não perder tempo nos boxes", contou Carlão Alves.

"Nem preciso dizer que fiquei super feliz com a pole position que o Thiago Camilo conquistou, porque vai ser a primeira vez na temporada que vamos largar na frente. Sempre têm acontecido problemas que acabam atrapalhando a nossa classificação. Desta vez estamos muito bem, porque o Camilo larga em primeiro e o Galid em quarto, ficando claro que os dois pilotos têm grandes chances de vitória", concluiu o experiente Carlão Alves, que sempre gostou muito de pilotar aqui em Brasília. 

A partir da 13,50 hs do domingo (25) a REDETV vai transmitir um compacto da primeira prova e a segunda corrida na integra e ao vivo.

Resultado do primeiro treino livre:
1) Galid Osman, Carlos Alves Competition Team (Astra) - 1min03s612
2) Thiago Marques, AMG Motorsport (Chevrolet Astra) - 1min03s702
3) Daniel Serra, Serra Motorsport (Honda Civic) - 1min03s824
4) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet Astra) - 1min03s836
5) Denis Navarro, Bassani Racing (Corolla) - 1min03s976
6) Eduardo Garcia, Bassani Marcas (Corolla) - 1min04s066
7) Tiago Gonçalves/Rodrigo Kastropil, Amir Nasr (Ford Focus) - 1min04s138
8) Fabio Fogaça, Officer ProGP (Ford Focus) - 1min04s219
9) Gustavo Martins, Auto Racing (Honda Civic) - 1min04s253
10) Alceu Feldmann, FullTime Sports (Honda Civic) - 1min04s424
11) Juliano Moro, Auto Racing (Honda Civic) - 1min04s578
12) Andersom Toso, Officer ProGP (Ford Focus) - 1min04s872
13) Rodolpho Santos, Bassani Racing (Corolla) - 1min04s918
14) Antonio Pizzonia, Amir Nasr (Ford Focus) - 1min04s963
15) Carlos Eduardo Padovan, Serra Motorsport (Honda Civic) - 1min05s040
16) Fabio Carbone, FullTime Sports (Honda Civic) - 1min05s239
17) Thiago Camilo, Carlos Alves Competition Team (Chev. Astra) - sem tempo

Resultado do segundo treino:
1) 21 Thiago Camilo Astra Carlos Alves Competições 1:03.254
2) 3 Denis Navarro Corolla Bassani Racing 1:03.426
3) 51 Atila Abreu Astra Pioneer 1:03.848
4) 1 Thiago Marques Astra Navegador 4 Rodas 1:03.882
5) 29 Daniel Serra Civic Serra Motorsport 1:03.924
6) 28 Galid Osman Astra Carlos Alves BMC / Zoomlion 1:04.044
7) 6 Juliano Moro Civic Auto Racing 1:04.045
8) 20 Fabio Carbone Civic Full Time Sports 1:04.158
9) 5 Gustavo Martins Civic Auto Racing 1:04.252
10) 72 Fabio Fogaça Focus Officer ProGP 1:04.394
11) 2 Rodolpho Santos Corolla Bassani Racing 1:04.438
12) 96 Eduardo Garcia Corolla Bassani Racing 1:04.591
13) 10 Alceu Feldmann Civic Fertipar 1:04.671
14) 9 Andersom Toso Focus Officer ProGP 1:04.724
15) 45 Antonio Pizzonia Focus Amir Nasr Racing 1:04.825
16) 12 Carlos Eduardo Padovan Civic Serra Motorsport 1:04.954
17) 75 T. Gonçalves/R. Kastropil Focus Amir Nasr Racing 1:06.155

Resultado oficial da classificação:
1 21 Thiago Camilo Carlos Alves Competições 1:02.117
2 51 Atila Abreu Astra Pioneer 1:02.428
3 3 Denis Navarro Corolla Bassani Racing 1:02.600
4 28 Galid Osman Carlos Alves Astra BMC/Zoomlion 1:02.621
5 1 Thiago Marques Astra Navegador 4 Rodas 1:02.638
6 29 Daniel Serra Civic Serra Motorsport 1:02.968
7 72 Fabio Fogaça Focus Officer ProGP 1:03.048
8 2 Rodolpho Santos Corolla Bassani Racing 1:03.389
9 6 Juliano Moro Civic Auto Racing 1:03.426
10 45 Antonio Pizzonia Focus Amir Nasr Racing 1:03.544
11 96 Eduardo Garcia Corolla Bassani Racing 1:03.735
12 20 Fabio Carbone Civic Full Time Sports 1:03.823
13 10 Alceu Feldmann Civic Fertipar 1:03.830
14 9 Andersom Toso Focus Officer ProGP 1:03.958
15 5 Gustavo Martins Civic Auto Racing 1:04.052
16 12 Carlos Eduardo Padovan Civic Serra Motorsport 1:04.187
17 75 T. Gonçalves/R. Kastropil Focus Amir Nasr Racing 1:04.697

Assessoria de imprensa da Carlos Alves Competition Team 
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GP de CINGAPURA 2011 - Classificação

 Tião

Luiz Hamiltom

KobaSan

CLASSIFICAÇÃO

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min44s381 

2. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min44s732

3. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min44s804

4. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min44s809

5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min44s874

6. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min45s800 

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min46s013

8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - sem tempo

9. Adrian Sutil (ALE/Force India) - sem tempo

10. Paul di Resta (ESC/Force India) - sem tempo

11. Sergio Perez (MEX/Sauber) - 1min47s616

12. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min48s082 

13. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min48s270

14. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min48s634

15. Bruno Senna (BRA/Renault) - 1min48s662 

16. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min49s862

17. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - sem tempo

18. Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min49s835

19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min50s948

20. Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min51s012

21. Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min52s363

22. Jerome d'Ambrosio (BEL/Virgin) - 1min52s404

23. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania) 1min52s404

24. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania) - 1min52s810

Bomba na Formula Um, o que antes era apenas boatos está quase confirmado, Sebastião e Luiz são brasileiros, parece que foram para os países pelos quais correm hoje em dia muito novos mas nasceram aqui no Brasil mesmo. De uma safra começada pelo Campineiro Veloz Benedicto Moreira e Seu Chico Landi e que nós já estávamos desacostumados de apreciar. Alguns amigos meus como acontece com nós brasileiros sempre íntimos de nossos ídolos já chamam Luiz Hamiltom de Luizinho, de minha parte continuo chamando o Sebastião de Tião pois sabia do fato desde algum tempo atrás...

Linda classificação de Cingapura com o pole abrindo 400/1000 de seu companheiro Mark Webber, e um cara que não me canso de admirar, Jason Button, a apenas 70/1000 depois Luiz a 5/1000 e  Alonso a 65/1000 dele. No segundo carro da Ferrari, Massa a quase um segundo de seu companheiro.

FOTOS: AFT, GETTY IMAGES, AP

TERRA FORMULA UM   

  

SIMCA

Tempos atrás recebi de meu amigo Fernando Fagundes essas maravilhosas fotos das SIMCAs, DKWs, JKs correndo no Rio Grande do Sul , belas fotos de uma época em que as corridas de rua levavam multidões para assisti-las depois achei algumas fotos que detalham o que eram as SIMCAs e resolvi mostra-las.

Circuito Pedra Redonda - 200 Quilômetros 1968 - Aldo Costa o vencedor. 

Circuito de rua em Passo Fundo-RS.

Circuito Cavalhada-Vila Nova, Porto Alegre, RS Simca #35 do grande Breno Fornari e o DKW de Afonso Hoch.

HIPERFANAUTO




OS DETALHES

 Sempre pensei que a cinta que passava pelo vidro fosse para impedir que as portas traseira se abrissem, mas numa troca de correspondência esclarecedora no blog do Mauricio Moraes e filho de Breno Fornari informou ser para que o vidro traseiro não caísse. 

http://www.simca.com.br/

Vale a pena uma visita ao site.

GP de Singapura 2011 - SEXTA FEIRA

Vettel

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min46s374 

2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min46s575

3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 1min47s115

4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min47s120

5. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min47s265

6. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min48s418

7. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min48s866

8. Sergio Perez (MEX/ Sauber) - 1min49s578

9. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber)i - 1min49s730

10. Jenson Button (GBR/McLaren) - 1min49s751

11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min49s792

12. Bruno Senna (BRA/Renault) - 1min50s241

13. Paul di Resta (GBR/Force India) - 1min50s345

14. Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min50s399

15. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min50s790

16. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min50s897

17. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min50s937

18. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min51s950

19.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min52s257

20. Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min52s489

21. Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min53s579

22. Jerome d'Ambrosio (BEL/Virgin) - 1min54s649

23. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania) - 1min54s754

24. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania) - 1min59s198 

25. Narain Karthikeyan (IND/Hispania) - 1min59s214

FOTOS: AFT e Ferrari

TERRA FORMULA UM

TARGA FLORIO 1920 - 1922

Targa Florio 1920 - 2º lugar.

Chi è questo ragazzo?  Le due immagini sono della Targa Florio nel 1920 quando era alto 22 anni e sotto 1922.

L`auto, sia da Alfa Romeo, che modelli?

Targa Florio 1922 - 16º lugar.

A RED BULLL no futuro....com Coulthard

Agradeço meu amigo Pedro Garrafa. 

FORD GT 40 ROADSTER

Quando escrevi sobre a Targa Florio de 1965 um carro me chamou a atenção, o GT 40 sem capota pilotado por Sir John Withmore e Bob Bondurant. Ontem por acaso achei uma foto desse carro colorida, Bondurant era um piloto bem conhecido na década de 60/70 e Sir John  um "gentleman driver"com atuações constantes em corridas na Inglaterra.

Acredito ter sido este o único GT sem capota que vi, e a inscrição dele na TF era Ford Advanced Vehicles - Ford GT 40 ROADSTER.

Eles não terminaram, sofrendo um acidente na oitava das nove voltas da corrida.

  

http://ruiamaraljr.blogspot.com/search/label/Targa%20Florio%201956

PORSCHE

 356B GS Carrera-Abarth

 356B Carrera GTD

 904 GTS - Targa Florio 1964 vencedor com Antonio Pucc/Colin Davies

Acima e abaixo o grande Walter Rohrl e Christian Geistdorfer

 356 GTL  Carrera-Abarth

Nino Vacarella o senhor Targa Florio

Nino

Este post vai para meu amigo HiperFernando, que como eu esperava a Autosprint para saber das novidades da Targa Florio. 

Desde moleque maluco por automobilismo, aguardava com ansiedade a chegada da Targa Florio, certamente a mais charmosa das competições automobilisticas de todos os tempos, para mim mais até que as 24 Horas de Le Mans. E um nome logo me vinha à lembrança todo ano que esperava o resultado dela, Nino Vacarella, já escrevi aqui sobre ele mas acho que nunca é demais mostrar as sua três vitórias na corrida, então vamos lá.... 

1965

Nino e Lorenzo Bandini venceram com essa Ferrari 275P.

http://ruiamaraljr.blogspot.com/2010/02/targa-florio-1965.html

1971

Nino e Toine Hezemans na Alfa Romeo T33/3

Conta Nino!

1975

Com Arturo Merzario e a Alfa Romeo 33T12

A paixão dos torcedores por Nino era tanta que até os muros eram pintados com seu nome, e no asfalto eram escritas frases exaltando o grande herói.

Campeonato Brasileiro de Marcas - Anel externo de Brasília

Thiago Camillo

 PAULO VALIENGO comunicação e marketing

Duda Bairros/Bruno Terena   Astra 28 Galid Osman Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena   Galid Osman Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena   Astra 21 de Thiago Camilo Alta | Web

Duda Bairros/Bruno Terena   Carlão e Camilo Alta | Web

Campeonato Brasileiro de Marcas - Equipe de Carlão Alves pronta para o anel externo de Brasília

O circuito mais rápido do Brasil

São Paulo - 20/09/2011 - A Carlos Alves Competition Team, time paulistano oficial Chevrolet, que tem como pilotos, Thiago Camilo e Galid Osman, está pronta para enfrentar no próximo domingo (25), a rodada dupla da quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, que será realizada no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF),

Depois de um recesso de mais de 30 trinta dias da última etapa que aconteceu no Velopark (RS), o time liderado por Carlão Alves, revisou exaustivamente todos os detalhes dos dois Chevrolet Astra, para lutar por mais uma vitória nesta temporada inaugural da categoria, no sentido de retomar a liderança do campeonato de pilotos e de se manter com certa tranqüilidade, no topo do campeonato de equipes, como vem acontecendo desde a primeira etapa.

O paulistano Thiago Camilo piloto do Astra 21, já venceu duas vezes nesta temporada e tem todos os ingredientes necessários para vencer novamente, principalmente num circuito super rápido, como é o anel externo do Autódromo do Distrito Federal, o anel mais veloz do Brasil.

O também paulistano Galid Osman que pilota o Astra 28, ainda não venceu neste torneio, embora na etapa paulistana tenha subido duas vezes ao pódio, na primeira bateria chegou em terceiro e na segunda corrida do domingo, subiu no pódio em segundo ao lado de seu companheiro Thiago Camilo.

Para o experiente titular da equipe, Carlão Alves, a corrida no anel externo de Brasília, é sempre um espetáculo tanto para o público, como para qualquer piloto amante da velocidade:

"Correr no anel externo de Brasília é uma sensação fantástica, porque toda volta é sempre um desafio. Todos os carros andam muito próximos e o vácuo tem uma enorme importância nesse circuito. O trabalho do piloto ao ‘puxar’ o seu companheiro, pode modificar totalmente o resultado da classificação e da própria corrida", contou Carlão.

"Os nossos dois carros foram minuciosamente revisados e como posso contar com dois pilotos velozes, tenho certeza que vão se ajudar e que teremos um ótimo resultado em Brasília, um dos circuitos preferidos por mim e pela maioria dos pilotos brasileiros", concluiu Carlão.

A quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, terá transmissão ao vivo da REDETV, a partir das 13,30 do domingo.

Abaixo os horários do fim de semana:

Sábado (24) dois treinos livres, ambos divididos em dois grupos. O grupo A, vai das 9h15 às 10h e o grupo B das 10h10 às 10h55. Na parte da tarde o grupo A volta à pista entre 13h20 e 14h05, e o grupo B das14h15 às 15h. A classificação com apenas 10 minutos de duração acontece entre 16h30 e 16h40 hs.

Domingo (25), a primeira corrida da quinta etapa do Brasileiro de Marcas terá largada às 10h15, e a segunda vai ter a largada às 14h20. As duas provas terão duração de 30 minutos. 

Campeonato de Equipes:
1 Carlos Alves Comp 152
2 Serra Motorsport 150
3 AMG Motorsport 149
4 Full Time Sports 144
5 Micos Racing 135
6 Amir Nasr Racing 102
7 Auto Racing 97
8 Bassani Marcas 66
9 Officer ProGP 51
10 Bassani Racing 45

Campeonato de Marcas
1) Chevrolet - 301 pontos
2) Honda - 259
3) Ford - 137 pontos

Campeonato de Pilotos - os 10 primeiros, após 4 etapas
1) Daniel Serra - 109 pontos
2) Valdeno Brito - 106
3) Thiago Marques - 102
4) Thiago Camilo - 101
5) Alceu Feldmann - 77
6) Fabio Carbone - 67
7) Galid Osman - 51
8) Juliano Moro - 50
9) Átila Abreu - 47
10) Rodrigo Miguel - 45 pontos

Assessoria de imprensa da Carlos Alves Competition Team 
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Targa Florio

A Targa Florio sempre foi uma paixão, aqui apenas algumas fotos.

 Nada melhor para ilustrar uma Targa Florio que uma Ferrari 250 GTO.

1964 - Ulf Norinder/Per-Olof 'Picko'. 9º lugar

1962 outra...de Giorgio Scarlatti/Ferraro, um belo 4º lugar.

1973-Martini Racing Porsche Carrera RSR Günther Steckkönig/Giulio Pucci. 6º lugar

1973 SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312 PB Jacky Ickx/Brian Redman. Acidente na 2ª volta.

1973 -  Porsche 908/3 Claude Haldi/Bernard Cheveviére. Quebra de motor.

 1966 o vencedor Porsche 906 - Carrera 6 - Scuderia Filipinetti - Willy Mairesse/Herbert Müller.

COSWORTH DFV

O funcionamento do motor que foi o maior vencedor da Formula Um de todos os tempos e abaixo o link de um post que escrevi sobre este incrível motor e suas vitórias.

http://ruiamaraljr.blogspot.com/2010/03/ford-cosworth-1967.html

A primeira vitória.

DOMINGO

Algumas coisa são inesquecíveis, e nunca vou esquecer a primeira vez que ouvi Mario Lanza e a bela Kathryn Grayson cantando "Be My Love" neste fime. Tinha uns 10 anos e a canção ficou em meus ouvidos até hoje. Depois ouvi também uma bela gravação da mesma música com o incrível Ray  Charles. Abaixo Mario canta  "Core `ngrato" num napolitano que certamente faria chorar minha vó Emma. Por fim a grande vitória do grande Tazio no  GP da Alemanha de 1935 que o Caranguejo  eu já contamos um pouco aqui. Bom Domingo a todos.....

Be my love 

Core `ngrato

Chico Pellegrino

A Porcheta apareceu um dia que eu estava com minha mulher no Hospital São Camilo, ali na Av.Pompéia, ela ficou internada lá por 5 meses e eu junto com ela...nesta época em 2005 eu estava reformando o Camaro, o dinheiro jorrava na nossa pequena empresa, então eu resolví montar um réplica do Porsche 356..era lembrança ou coisa do meu tempo de menino que trabalhava ali no Largo São Francisco e morava em Santo André, vida dura, difícil,família de gente assalariada, um dia vi um deles quando fui levar uns documentos no Jockey Club para uma pessoa importante assinar, aos 16 anos eu era um menino que sabia fazer toda documentação de importação e exportação, eu trabalhava em 1964 numa empresa chamada L.Figueiredo, gente rica, infelizmente o Sr.Alberto foi assassinado uns poucos anos atrás naquela banca de flores famosa da Av.Cidade Jardim...então eu vi o Porsche pela primeira vez na minha vida e nunca mais esqueci dele...voltando a minha réplica, eu comprei carroceria, chassis, peças em 2005 e mandei montar o carro, me enrolaram durante muito tempo, fiquei doente tive que colocar um XNTNT na minha veia aorta e larguei as coisas...então são quase 6 anos que estou esperando para andar no carro, foi um dos maiores erros que cometi na minha vida, confiar nas pessoas é a pior coisa que existe...sou uma pessoa boa demais, sempre acredito nos outros e só me estrepo....VEJA A SITUAÇÃO NO DIA DE ONTEM....DEMOS PARTIDA NO MOTOR DELA ENGATAMOS PRIMEIRA E FOMOS SAIR....O CARRO NÃO TRACIONAVA, O CAMBIO ESTÁ COM PROBLEMAS....FIZ ESTE CAMBIO COMPLETAMENTE NOVO EM 2006, ENGRENAGENS NOVAS, SINCRONIZADORES, RELAÇÃO 8:31....e na hora de usar não funciona....então Rui, haja saco, haja paciência, haja calmante, as pessoas nem acreditam mais em mim, pois sempre fica a expectativa do carro e ele nunca chega, já paguei tapeçaria, capota e um monte de coisas e não consigo tirar o carro da oficina mecânica na V.Maria já vai pra 3 meses....Rui é cansativo, não dá para confiar nas pessoas, o Camaro foi um sofrimento sem fim, chegou um dia que larguei tudo e estou andando com ele a mais de 3 anos sem terminá-lo....me enchi o saco de tantos embromadores....

Porsche 356 Spyder do Chico.

Neste tempo todo tirei da idéia de muitas pessoas de fazerem as suas réplicas de Porsche, não vale a pena, disse aos caras para juntarem dinheiro e comprarem uma da Chamonix.....um deles o Migdonio (Leandro) virou meu amigo, mora em Curitiba e apresentei-o ao M e acabou comprando dele um Porsche 912....esta satisfeitíssimo, fechou negócio com um 924 que está nos States para embarque e vai fechar negócio com um 928 por lá tudo por intermédio do M.....veja como sou um cara amigo dos outros e só me estrepo....

Portanto tenha paciência, bastante, que andaremos juntos na minha josta.....estou mandando abaixo um link de um holandês que fez a réplica dele e veja a qualidade dos serviços e mais um monte de detalhes....e imagine se faríamos isto aqui na nossa terra....são 7 páginas com fotos muito bem feitas....

http://www.kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=5484&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=9a0182cdee3d3f8dbb33e6b3e7adfdd0

abração a vc e escrevi um romance

        Chico

http://blogdocamaro.blogspot.com/

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O Chico escreve um blog delicioso onde mostra um monte de belos carros em fotos que não tenho ideia onde consegue e os mais legal de tudo são os comentários de seus amigos. Lá eles se pegam, uns como o Romeu se ofende quando alguém fala mal de uma Ferrari coisa que o M gosta demais de fazer e por aí vai....

Grazie Chico, è stato un onore avervi qui nella nostra zona.

Rui

Apenas algumas coisas que ouço....

Dois grandes nomes de nossa música Paulinho Nogueira e Toquinho.

Smile de Chaplin com Tonny Bennet

Judy Garland

Sinatra

Gal

Fangio fantástico!

Uma volta pelas ruas do principado na Ferrari com que conquistou o Campeonato Mundial de 1956 que nada mais era que uma Lancia D50, no vídeo ele faz uma referencia ao voo de Alberto Ascari com o mesmo carro quando caiu no mar no GP de 1955.

Alberto "Ciccio" Ascari cai no mar

Sobre Ciccio Ascari um belo texto do Canguejo;

http://ruiamaraljr.blogspot.com/2010/02/o-homem-do-casco-azul.html

E Fangio;

http://www.ruiamaraljr.blogspot.com/#uds-search-results