REVISTA ILUSTRADA - NOVEMBRO 2015

REVISTA ILUSTRADA

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GP Brazil 2015

Minha raiva é tanta com os acontecimentos que antecederam este GP e o descaso da prefeitura com as pessoas que fazem o automobilismo paulista que nada vou comentar, vou direcionar vocês ao blog de meu amigo Zullino e lá poderão ler o que está acontecendo!

Rui Amaral Jr 

RACE BRASIL

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"US$ 50 milhões, Interlagos fechado desde janeiro, um monte de gente desempregada e o automobilismo paulista acabado. Tudo isso para fazer uns puxadinhos e um Paddock 2 metros mais largo. Ficou um favelão inacabado.

Todo ano é a mesma arenga, fecham 4/5 meses e ficamos sem pista. Nos outros lugares a f1 ocupa 2 finais de semana e olhe lá.

E ainda esquecem de plantar a grama, incompetência e roubalheira é o nome do game. 

Roberto Zullino"

GP do Brasil 2015 - Ferrari

É...nós já tivemos uma grande pista e pilotos que independente dos carros que pilotavam iam buscar os resultados...GP Brasil 1976, Pace seguido de Reutemann o vencedor , Hunt, Mass, Andretti e Regazzoni.

 http://formula1.ferrari.com/it/gp-del-brasile-sensazioni-uniche/?MID=2300015752&UID=4082545110&utm_campaign=151112_F1_IT+%5Bgruppo%3A+F1+ita+-+contenuto%3A+pre+GP+Brasile+%5D&utm_content=4082545110&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=2300015752

http://formula1.ferrari.com/it/gran-premio-del-brasile-abbiamo-una-chance/

Claudio Zarantonello

Moinho Silver

Ontem mostrei o VW D3 que corri no ano de 1982 e como sou apressado não citei alguém que foi muito importante naquele ano e em outros; meu amigo Claudinho.

Claudinho & irmãos são proprietários de uma empresa que constrói moinhos para a industria de vários setores, inclusive a alimentícia onde atuávamos com os Alimentos Selecionados Amaral S.A.

Com Samuel Gross e Claudinho na homenagem que eles receberam ano passado.

Claudinho e as maravilhas que ele hoje restaura.

E lá eles têm um maquinário completo e o Chapa e eu usávamos e abusávamos dele sempre pedindo alguma peça importante que na época era dificílima de encontrar, pois ao contrário de hoje muitas delas eram artesanais como os suportes do freios à disco traseiro, e muitas outras...

E Claudinho sempre atendendo nossos pedidos...

Foi gostoso aquele ano de 1982 e o Campeonato Paulista da D3 - TEP - que disputamos, comprei o carro de nossos amigos Levorin no começo da temporada, nos primeiros treinos o ele era um bom carro mas não competitivo para disputar a ponta, havia conseguido virar com ele em Interlagos no tempo de 3.37s o que me colocava no meio do pelotão. Logo o Chapa refez os motores com novos equipamentos e muitas peças feitas pelo Claudinho. Já descrevi aqui em Comprando o #8 e Efeito Canguru como acertamos o carros e já na segunda corrida eu virava o temporal de 3.23. 90/100 que se não me engano foi recorde para categoria. 

Daí em diante pude brigar com os carros de ponta como o Mogames, Alvaro Guimarães, Bruno, Elcio Pellegrini e tantos outros e se não venci nenhuma das corridas do campeonato foi por causa das quebras ou de alguma falha minha.

 1982 - no podium com Mogames e Laercio dos Santos.

E ficou esta amizade que para mim é tão cara e perdura até hoje.

Um abração Claudinho que Deus continue te abençoando meu amigo.

Rui Amaral Jr

 O #8 por Mestre Ararê.