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Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos: Pimenta vence e leva disputa pelo título para a última etapa | |||
De ponta à ponta, Pedro Pimenta vence a 2ª corrida da 9ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos; Neuenschwander pela Light e Durci na Novatos vencem em suas categorias. | |||
(São Paulo, 15 de setembro de 2013) - Pedro Pimenta (Chevrolet Corsa, n° 51 – Crossfox-Engebras Racing) venceu de ponta à ponta a 2ª bateria da 9ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos; após sofrer com problemas de quebra no motor durante o treino classificatório, Philippi, que corre em dupla com Pimenta saiu do fundo do grid e terminou a primeira corrida na 6ª colocação na geral, o que deu a Pimenta a oportunidade de largar na pole position na segunda prova.
Fazendo uma excelente corrida, Rodrigo Moreno (Chevrolet Celta, n° 55 – Maguila Motorsport) cruzou a apenas 0s121 atrás de Pimenta, após durante toda a prova “empurrar” o piloto do carro n° 51. Líder da categoria Super, Luiz Cirino (Chevrolet Corsa, n° 59 – Arias Motorsport) cruzou a linha de chegada na terceira colocação, seguido por Alexandre Souza (Chevrolet Corsa, n° 71 – Phoenix Competições) que também fez uma excelente corrida em seu retorno à equipe. Pela categoria Light, Mauro Neuenschwander (Chevrolet Celta, n° 88) venceu pela primeira vez na categoria, seguido por Carlos Auricchio (Chevrolet Celta, n° 36) e Eduardo Doriguel (Chevrolet Celta, n° 333), fechando o trio da equipe Fast Racing. Paulo Durci (Chevrolet Corsa, n° 15 – Crossfox-Engebras Racing) venceu pela primeira vez pela Novatos, seguido por Luiz Pagliato e Marcio Ocanha (Chevrolet Corsa, n° 213 – GBS Racing) e André Rodrigues (Chevrolet Corsa, n° 4 – Pro Race). Confira o resultado da 2ª bateria: 1) 51-M. Philippi/ P. Pimenta Jr (S), (16 voltas) 35:21.889 2) 55-Rodrigo Moreno (S), à .121 3) 59-Luiz Cirino (S), à 1.586 4) 71-Alexandre Souza (S), à 11.835 5) 89-G. Passarelli/ V. Passarelli (S), à 14.893 6) 88-Mauro Neuenschwander (L), à 15.893 7) 27-W. Freitas/ E. Amaral (S), à 15.936 8) 80-L. Checchia/ C. Asciutti (S), à 18.827 9) 15-Paulo H. Durci (N), à 24.137 10) 83-F. Martins/ M. Costa (S), à 24.148 11) 213-L. Pagliato/ M. Silva (N), à 24.643 12) 25-Max Mohr (S), à 31.594 13) 36-Carlos Auricchio (L), à 34.551 14) 22-Ricardo Pavanelli (S), à 39.630 15) 4-André Rodrigues (N), à 42.570 16) 57-R. Manzini/ A. Ortega (N), à 43.989 17) 333-Eduardo Doriguel (L), à 45.784 18) 7-Thomaz Soubihe (S), à 47.871 19) 43-Anderson Scovoli (N), à 57.930 20) 6-Denis Marcolin (N), à 1:04.039 21) 433-Thiago Cengor (N), à 2 voltas 22) 105-Thiago Oliveira (N), à 4 voltas 23) 20-Carlos Andre Nt. (N), à 4 voltas 24) 63-V. Silveira /J. Santiago (L), à 4 voltas 25) 125-Fabio Silva (L), à 4 voltas 26) 16-Alexandre Papazissis (S), à 5 voltas 27) 2-I. Mendes/ F. Cardoso (S), à 6 voltas 28) 173-Ayman Darwich (N), à 8 voltas 29) 79-Yves Carbinatti (N), à 8 voltas 30) 31-S. Ventura/ T. Barbosa (S), à 10 voltas 31) 880-Maique Papareli (L), à 11 voltas 32) 87-Gustavo Macarenhas (S), à 12 voltas 33) 82-Cezar Martins (L), à 13 voltas 34) 65-Aldo Piedade Jr (S), à 13 voltas 35) 92-M. Camacho/ L. Piccolo (S), à 14 voltas 36) 150-Rene Junqueira (S), à 14 voltas Melhor Volta: M. Philippi/ P. Pimenta Jr(51), 2:05.323 (média de 123,779 km/h), na 2ª volta A última etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos acontecerá no dia 22 de dezembro, fechando a temporada 2013. Para maiores informações acesse: www.marcasepilotossp.com.br ou através das redes sociais Facebook (www.facebook.com/ O Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos tem patrocínio de Pneus Marshal / Cantu Pneus e apoio de Crossfox Elétrica – Distribuidor de Materiais Elétricos, e Yachtsman – Moda Masculina. | |||
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A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
segunda-feira, 16 de setembro de 2013
Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos - Interlagos 15 de Setembro de 2013
Postado por
Rui Amaral Lemos Junior
domingo, 15 de setembro de 2013
Marcas e Pilotos - Interlagos 15 de Setembro 2013
Luiz Cirino
Cezar Martins
Thiago Oliveira | |||
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Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos: Cirino crava a pole position da 9ª etapa do Marcas e Pilotos SP | |||
Líder da categoria Super, Luiz Cirino foi o mais rápido no treino classificatório que aconteceu na manhã de sábado em Interlagos (SP); Martins e Oliveira saem na pole position nas categorias Light e Novatos respectivamente. | |||
(São Paulo, 14 de setembro de 2013) - Com o tempo de 2min04s254, Luiz Cirino (Chevrolet Corsa, n° 51 – Arias Motorsport) conquistou a pole position para a 9ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos, superando em 0s259 o piloto Aldo Piedade Jr. (Chevrolet Celta, n° 65 – Alpie Competições).
A dupla Edgard Amaral e Wanderson Freitas (Chevrolet Celta, n° 27 – Arias Motorsport) que também está na disputa pelo título da categoria Super em 2013 sai na terceira colocação, seguido pelos pilotos da Phoenix Competições Luis Piccolo e Marcelo Camacho (Chevrolet Corsa, n°92); Marcio Philippi e Pedro Pimenta (Chevrolet Corsa, n° 51 – Crossfox-Engebras Racing) tiveram a quebra do motor do seu carro e não participaram do treino classificatório. Na categoria Light, pole position de Cezar Martins (Volkswagen Gol, n° 82 – Arias Motorsport) que luta para terminar a temporada com o vice-campeonato; o já campeão Maique Papareli (Chevrolet Celta, n° 880 – Maguila Motorsport) ficou com a segunda colocação, seguido por Mauro Neuenschwander (Chevrolet Celta, n° 88 – Fast Racing); os irmãos Eber e Jefferson Gomes (Chevrolet Corsa, n° 32 – Crossfox-Engebras Racing) que também estão na disputa pelo vice-campeonato tiveram problemas elétricos e largarão no fundo do grid. Com a mão na taça na categoria Novatos, Thiago Oliveira (Chevrolet Celta, n° 105 – GBS Preparações) ficou com a pole position na categoria, seguido pela dupla Rafael Manzini e Alexandre Ortega (Chevrolet Corsa, n° 57 – Fast Racing) e Anderson Scovoli (Chevrolet Corsa, n° 43 – Fast Racing). Confira o resultado do treino classificatório: 1) 59-Luiz Cirino (S), 2:04.245 2) 65-Aldo Piedade Jr (S), 2:04.504, à .259 3) 27-W. Freitas/ E. Amaral (S), 2:04.514, à 269 4) 92-M. Camacho/ L. Piccolo (S), 2:04.787, à .542 5) 105-Thiago Oliveira (N), 2:04.798, à .553 6) 55-Rodrigo Moreno (S), 2:05.130, à .885 7) 82-Cezar Martins (L), 2:05.144, à .899 8) 880-Maique Papareli (L), 2:05.242, à .997 9) 88-Mauro Neuenschwander (L), 2:05.476, à 1.231 10) 2-I. Mendes/ F. Cardoso (S), 2:06.195, à 1.950 11) 71-Alexandre Souza (S), 2:06.214, à 1.969 12) 16-Alexandre Papazissis (S), 2:06.218, à 1.973 13) 80-L. Checchia/ C. Asciutti (S), 2:06.390, à 2.145 14) 57-R. Manzini/ A. Ortega (N), 2:06.437, à 2.192 15) 87-Gustavo Paula (S), 2:06.502, à 2.257 16) 89-G. Passarelli/ V. Passarelli (S), 2:06.553, à 2.308 17) 25-Max Mohr (S), 2:06.629, à 2.384 18) 83-F. Martins/ M. Costa (S), 2:06.642, à 2.397 19) 43-Anderson Scovoli (N), 2:06.649, à 2.404 20) 213-L. Pagliato/ M. Silva (N), 2:06.876, à 2.631 21) 15-Paulo H. Durci (N), 2:07.163, à 2.918 22) 7-Thomaz Soubihe (S), 2:07.205, à 2.960 23) 4-André Rodrigues (N), 2:07.670, à 3.425 24) 173-Ayman Darwich (N), 2:07.703, à 3.458 25) 22-Ricardo Pavanelli (S), 2:08.093, à 3.848 26) 36-Carlos Auricchio (L), 2:08.098, à 3.853 27) 31-S. Ventura/ T. Barbosa (S), 2:08.522, à 4.277 28) 333-Eduardo Doriguel (L), 2:08.539, à 4.294 29) 125-Fabio Silva (L), 2:08.642, à 4.397 30) 150-Rene Junqueira (S), 2:08.660, à 4.415 31) 12-Pedro Tchalian (L), 2:08.832, à 4.587 32) 63-José Santiago (L), 2:09.065, à 4.820 33) 6-Denis Marcolin (N), 2:09.670, à 5.425 34) 70-Will (N), 2:09.732, à 5.487 35) 20-Carlos Andre Nt. (N), 2:10.013, à 5.768 36) 137-Valter Sousa Jr (L), 2:17.624, à 13.379 37) 433-Thiago Cengor (N), 2:19.482, à 15.237 38) 79-Yves Carbinatti (N), 2:37.124, à 32.879 39) 32-Eber/ Jefferson (L), 7:03.357, à 4:59.112 Os carros da categoria com o maior grid do automobilismo nacional entram na pista nesse domingo a partir das 9h para a realização da primeira bateria da 9ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos. Os portões do Autódromo Internacional José Carlos Pace no bairro de Interlagos (SP) estarão abertos a partir das 7h com entrada gratuita para as arquibancadas. Confira a programação: 15/09 – domingo 07h30 – 08h30 – Vistoria Técnica e Abastecimento 09h15 – Abertura de Box 09h25 – Fechamento de Box 09h30 – Largada – 1ª bateria (16 voltas ou 40 minutos) 10h30 – 11h30 – Vistoria Técnica e Abastecimento 12h15 – Abertura de Box 12h25 – Fechamento de Box 12h30 – Largada – 2ª bateria (16 voltas ou 40 minutos) Para maiores informações acesse: www.marcasepilotossp.com.br ou através das redes sociais Facebook (www.facebook.com/ O Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos tem patrocínio de Pneus Marshal / Cantu Pneus e apoio de Crossfox Elétrica – Distribuidor de Materiais Elétricos, e Yachtsman – Moda Masculina. | |||
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Rui Amaral Lemos Junior
sexta-feira, 13 de setembro de 2013
Crônica de uma ultrapassagem
Confesso à vocês que nunca fui santo, pudera, pois de 20 ou 25 corridas na Divisão 3 grande parte delas larguei com a Caixa 3, isto desde as primeiras corridas ainda novato, quando pilotava o VW da equipe De Lamare. Então caso não soubesse ultrapassar ainda estaria andando atrás de algum alicatão muito mais lento!
Sou fã de Gilles e de alguns amigos que pilotam da mesma forma, ia dizer arrojo mas falando em Gilles a palavra fica pequena! Entre os amigos o Bruninho, piloto rápido e sobretudo determinado, quando apontava para uma ultrapassagem ia para cima. Nesta seqüência de fotos e no vídeo ele larga atrasado, na curva Quatro de Interlagos ele chega no pelotão que vinha talvez disputando o quinto ou sexto lugar logo após a largada, e...
curva Quatro, Mogames que havia largado em último já ultrapassou Duran, Ferraz, Tide e Bruno vem lá atrás...
#25 Elcio Pelegrini logo atrá Manzetti com Mogames colado, Bruno seguido de Tide Dalecio já toma a primeira perna da Ferradura ao lado de Ferraz e Duran começa a escapar...
Manzetti e Mogames começam a contornar a Ferradura, Bruno trazendo Tide com ele já tomou o lugar de Ferraz e Duran a esta altura já está de olhos arregalados!
Aos amigos, que tanto prezo!
Rui Amaral Jr
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Rui Amaral Lemos Junior
terça-feira, 10 de setembro de 2013
1963 - 500 KM de Interlagos
Na foto do Jr pequeno Celso sorri ao ado do primo Lulu Lara Campos do seu Chico e Eloy.
Naquele 7 de Setembro eu estava lá, assim como meus amigos Ana, Djalma e Fernando, naquela época as corridas eram festas, divulgadas por jornais, rádios e Tvs, com onze anos já havia acompanhado os 500 KM de 1961 então com nove anos, em que meu irmão Paulo correu com o Luciano Mioso, tinha acompanhado os treinos, e minha mãe não me deixou ir na corrida.
Estava no barranco um pouco antes dos antigos boxes no Café e de repente, logo após a largada alguém ao meu lado diz que o Celso havia batido. Logo depois vem a noticia de sua morte...na boca aquele gosto amargo que viria a sentir muitas vezes, na pista ou assistindo alguma corrida pela TV!
Anos depois o Expedito me contou que ao ir abraçar o Celso antes da largada ele estava estranho “verde” nas palavras de meu amigo. Quem assistiu os minutos que antecederam a corrida de Ímola em 1994 viu bem o que é isto!
Acho estranho e descabido quando o tresloucado narrador das corridas da F Um diz que algum piloto estava se divertindo. Apenas alguém sem o menor censo do ridículo pode dizer tal coisa naquele tom.
É divertido sim quando nos encontramos tempos depois e ficamos rindo das loucuras e barbaridades feitas nas pistas, mas mesmo para nós que “apenas” chegávamos na Um e fazíamos cravado, ou na curva Três de Tarumã passávamos dois carros na tomada, ou entravamos forte demais naquela curva Sul do hoje destruído autódromo de Jacarepaguá, sabemos que na hora vinha um friozinho na barriga mesmo com toda adrenalina correndo solta.
Talvez Andrea de Cesaris hoje comente divertido seus inúmeros acidentes que na hora certamente o assustaram, e fico aqui imaginando a tamanha responsabilidade dos grandes campeões ao entrar na Eau Rouge cravado, ou contornar aquela maravilhosa Parabolica no limite...
À todos pilotos que deixam suas vidas em uma pista, e especialmente aos grandes que continuam conosco e aos amigos que hoje comentam divertidos acontecimentos passados.
E a você Celso!
Rui Amaral Jr
Coincidência ou não a matéria sobre a corrida está na mesma Quatro Rodas em que o Expedito testa o Austin Realey de minha irmã Cida. Aproveito para dedicar este post também à eles; Expedito o amigo que se foi cedo e faz falta e minha irmã, que com a Graça de Deus continua entre nós.
Outubro de 1963
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Rui Amaral Lemos Junior
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