OBRIGADO CAMPEÃO!

Don Pepe Gonzalez

José Froilán Gonzáles

5 de Outubro de 1922-15 de Junho de 2013

Na foto com o troféu da vitória em Silverstone 1954

 Froilán e Fangio com Sugar Ray Robinson, mestres em suas artes!

 Ferrari-Chevrolet

 Hawthorn Ferrari #11  observa Froilán sair do box...Silverstone 1954

 1951, Silverstone na 1ª vitória da Ferrari na F.Um. Cicio Ascari observa o reabastecimento do carro de Froilán...

José Froilan Gonzalez - por Caranguejo

link

Silverstone 1951 Froilán González vence a primeira corrida da Ferrari na Formula Um

link

Quem, quando e onde?

Vejam bem, meu amigo Marco postou a foto no Face, mas não sabemos mais nada!

Interlagos ontem com os amigos...

Joel, Duran e Fabio fazendo pose!

 Com Ronaldo e Reinaldo...

 Heitor antes da corrida...

 Clovis Nogueira...

 Sergio Pistilli, Thomas, Ferraz, Joel, Jaime e Fabio...

 Com Luiz Salomão e Reginaldo....

 Ronaldo com Zé Clemente e abaixo com Zullino...

 Com Irineu e Luiz Otavio...

 Graziela, uma amiga e Reginaldo...

 Lia, Ana Luiza, Reginaldo e Clovis...

 Clássicos...

 Com Mariano, o vencedor da Clássicos na Geral e Edimar... 

 Reinaldo vencedor da categoria na Clássicos

 Vejam se isso é pose para uma foto!!!rsrsr

Duran, Reginaldo, Rick, Joel e Fabio...

 Esperando a largada da VEE...

 Primeira volta...

 Heitor na ponta, terminou em 3º...

O cambio dos cinco primeiros foram abertos na Vee, Zullino conversa enquanto os cambios são abertos, todos estavam dentro do regulamento... 

 Guerra e seu filho após a corrida...

 Sergio Pistilli mais uma grande vitória na Spyder...

Mais uma boa corrida do Ney...

Duran correndo numa criação do Tito.

Le Mans 1968 - II

 

A foto dos vencedores, Pedro Rodriguez/Lucien Bianchi e seu GT40. 

Emoções distintas para o família Bianchi nessas 24 Horas.

Enquanto o irmão mais velho, Lucien vencia a prova, o caçula Mauro sofria um terrível acidente ao bater seu Alpine A220 após a Ponte Dunlop, devido a problemas nos freios. O carro, recém-abastecido (mal saira dos boxes) explodiu e Mauro Bianchi só sobreviveu por puro milagre ainda que seriamente queimado.

O Alpine A220 T62, motor V8 de 3 litros de Mauro e Patrick Depailler 

Curiosamente, ele estava mais interessado em não ter atrapalhado a corrida de Lucien devido à sua batida.

Seis meses mais tarde, enquanto completa sua lenta recuperação no hospital, o avô de Jules Bianchi é surpreendido com a notícia que Lucien morreu treinando com uma Alfa-Romeo T33, ao bater em um poste telegráfico.

Amargurado, decidiu abandonar o automobilismo.

Atualmente, o neto luta para resgatar o nome da família, correndo pela Marussia na F1.

Caranguejo