A carretera de Camilo Christófaro.
Vejo o Emerson tocando. O KG-Porsche da Dacon #77 em que Wilsinho e Ludovino Perez venceram os Mil Quilometros da Guanabara.
Opala D3, inclusive o do Pedro Vitor.
Tudo caprichado, e vem montado com motor.
VW D3 - Pode ser o do Jr ou algum outro, o Roberto adesiva ao gosto do cliente.
DKW-Malzoni - Igual ao que Emerson e Jan Balder correram nas Mil Milhas ou os do Chico Lameirão, Marinho.
Os DKW que fizeram história nas pistas com Bird, Marinho, Chico ...
A Alfa da Jolly que os irmãos Diniz correram.
Década de 1960, a Brinquedos Estrela traz ao Brasil o Autorama, carros de fenda, logo cada criança queria, mais tarde os marmanjões também.
Julio Caio Azevedo Marques e eu estudávamos no Colégio Paes Leme, na Av, Paulista esquina com rua Augusta, tínhamos então 12/13 anos, Julio morava na rua Banibas, Alto de Pinheiros, eu na rua Morro Verde no Pacaembu, E ... Ambos tínhamos pistas de madeira com quatro fendas, a dele com uma grande reta e a minha um oito estilizado. Vários campeonatos, cada dia na casa de um, o único problema desses campeonatos era que o "diretor de prova" era sempre o dono da casa. Tanto ele quanto eu já tínhamos nossos ídolos, que com a Graça de Deus mais tarde se tornaram nossos amigos. Bem ... Certo campeonato na casa dele levei minha carretera DKW, feita com muito capricho, geralmente usando lixas de unha de minha mãe e obviamente o alicate de cutículas!
No meio da corrida o Julio pega meu carro, que acredito tinha escapado, no começo do Retão, e demora alguns segundos a mais para recolocá-lo na fenda, ficando espiando o chassi. Quando o carro chegou até mim fui regular os platinados, ops, desculpe, os contatos, e ... Acredito que foi a eletricidade estática ou outro fenômeno, e o carro voou em direção ao Julio cerca de uns oito metros. Começou o bafafá e o Carlos Alberto e eu fomos convidados a sair, fomos enxotados!
Caminhando pela Av. Pedroso de Morais para tentar encontrar um táxi, eu falava para o Carlos Alberto "não precisava jogar o carro nele", e lá fomos nós discutindo até a rua Cardeal Arcoverde ou Av. Rebouças, pegar uma condução.
Até hoje o Julio me culpa, pô! Passaram mais de sessenta anos, vê se esquece, foi a eletricidade estática!
Já havia contado este causo aqui, mas escrevi novamente para mostrar as belas miniaturas que o Roberto faz, com tecnologia de ponta, desde o chassi até os adesivos de cada carro. Então vários deles podem vir adesivados como vários de nossos ídolos correram. VW igual o Pequeno Foguete de meu amigo Junior Lara Campos, que ainda bem não estudava conosco naquela época, do grande campeão Arturo Fernandes e outros. Assim como os DKWs, Malzonis, Alfas, JKs, não coloquei a foto, mas tem aquele que "seu" Chico e Christian venceram as Mil Milhas Brasileiras e depois as 24 Horas de Interlagos. Os Karman Ghia/ Porsche da Dacon, com o Emerson, Wilsinho e meu amigo Ludovino. O belissímo Furia, com a configuração do Pedro de do Jaime.
Os carros chegam prontos para competir, ou deixar à vista em alguma prateleira para que nos lembremos ainda mais daqueles que não esquecemos.
O valor de cada exemplar R$ 390,00, contatem o Roberto.
Whatts App para pedidos, 16-991298550
Abração Julio, saudades, outro Roberto, muito bela sua iniciativa, outro abração a todos.
Rui Amaral Jr.
PS: Poucos anos depois Julio e eu estávamos nas pistas verdadeiras. Julio pilotou com maestria na D3, Formula Ford e Super Vê, sempre brigando com os grandes campeões de cada categoria, inclusive com nosso amigo Chico Lameirão de quem copiamos os DKW, Malzoni e Berlineta, e também com seu compadre Nelson Piquet. De minha parte, por problemas outros, tive uma atuação mais modesta. Continuamos amigos, com a Graça de Deus.
