A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach

segunda-feira, 19 de setembro de 2016

500 KM de São Paulo 2016 Vello Cità

Eternizadas por Luiz Pereira Bueno, Bird Clemente e tantos outros grandes pilotos lá estavam elas para prestigiar o espetáculo! Foto Marcelo Freitas.

Uma bela festa...foi assim o domingo no Vello Cità, nesta quarta edição da prova promovida pelo ACP - Automóvel Club Paulista - com Sylvio Zambello ao comando, na pista o grid com mais de trinta carros era a garantia de bons pegas e para nós os "velhinhos" uma homenagem carinhosa.
Parabéns Sylvio, Monica, Priscila e à todo pessoal do ACP. 

Rui Amaral Jr

Os "velhinhos", nesta pose centenas de títulos, milhares de vitórias e Historia com H maiúsculo!
Bird e a Mark I, juntos fizeram historia! 
Angi Munhos, Ronaldão Nazar, Bird Clemente, Fritz Jordan e Walter Hann.
Fritz com vontade de acelerar!
Stenio, eu, Arturão Fernandes, Don Wagner Gonzalez e Claudio Cavallini.
Com Monica Figueiredo Soutto Mayor...obrigado Monica!
Sylvio Zambello com João Lemos e Edgar Efeiche, parabéns Sylvio!

500 KM
Largada...o MRX já toma a ponta...
 Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emilio Padron
Tiel de Andrade/Franco Pasquale
Mauro Kern/Paulo Souza
Fernando Monis e Heitor Luciano Nogueira Filho vinham bem com o Espron BMW, um pistão travado da pinça de freio dianteira gastou a pastilha de freio e uma troca os fez perderem 13 minutos nos boxes.  
 A Mercedes Benz E320 preparada por Caíto e Rodrigo Telles em duas semanas fez bonito terminando a prova.


MRX #75 vence 32ª edição dos 500 Km de São Paulo

Trio formado por Henrique Assunção, Fernando Fortes e Emílio Padrón tomou a liderança na 16ª volta, e seguiu para garantir a vitória no Velo Città

O MRX #75 pilotado por Henrique Assunção, Fernando Fortes e Emílio Padrón venceu neste domingo (18) a 32ª edição dos 500 Km de São Paulo, prova disputada no Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), e válida pelo Campeonato Brasileiro de Endurance. O trio, que largou da pole position após dominar os treinos livres, teve uma largada ruim, mas recuperou a primeira posição na 16ª das 146 voltas de corrida, garantindo a vitória no interior paulista.

A segunda colocação ficou com o Tubarão pilotado por Tiel de Andrade e Franco Pasquale, distante duas voltas dos vencedores. Mauro Kern e Paulo Souza, com outro protótipo preparado pela equipe Tubarão, terminou em terceiro, seguido por Fernando Ohashi, Pedro Serrano e Emílio Padron, com um Protótipo IR. O grupo dos cinco melhores ainda contou com o Mitsubishi Lancer de Duda Pamplona, Leandro de Almeida e Guilherme Spinelli.

"A sensação de conquistar uma vitória é a melhor possível. Em uma prova de Endurance você precisa usar a cabeça, e não disputar freada, pois a corrida é de resistência. Estou muito orgulhoso dos meus parceiros, e do final de semana que nós tivemos", comentou Fortes, responsável por fechar a corrida para o trio do MRX vencedor da prova.

"Fazer parte da história de uma prova como os 500 Km de São Paulo é indescritível. Tenho que agradecer aos meus dois parceiros, que são maravilhosos", disse Henrique Assunção, que além de piloto, preside a Associação de Pilotos de Endurance. 

"Hoje deu tudo certo. Tenho que agradecer a equipe pelo trabalho feito nos dois carros em que pilotei", completou Padrón, que além da vitória geral e na classe GP1, venceu também na classe P3, além de triunfar nas duas corridas da Fórmula 1600, categoria que também realizou provas no Velo Città.

O Campeonato Brasileiro de Endurance terá sua etapa final com a disputa das 500 Milhas de Londrina, marcada para o dia 26 de novembro no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

Confira o resultado final da 32ª edição dos 500 Km de São Paulo:
1º - (75) Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emílio Padron (MRX) - 146 voltas em 4h06min16s720
2º - (78) Tiel de Andrade/Franco Pasquale (Tubarão) - a 2 voltas
3º - (32) Mauro Kern/Paulo Souza (Tubarão) - a 5 voltas
4º - (76) Fernando Ohashi/Emílio Padron/Pedro Serrano (Protótipo IR) - a 5 voltas
5º - (15) Duda Pamplona/Leandro de Almeida/Guilherme Spinelli (Mitsubishi Lancer) - a 7 voltas
6º - (46) Robbi Peres/José Córdova/Marcos Ramos - a 9 voltas
7º - (64) Henry Visconde/Marcio Basso (BMW) - a 12 voltas
8º - (72) Carlos Antunes/Yuri Antunes/Joon Park (MRX) - a 19 voltas
9º - (73) Jorge Machado/Leandro Totti - a 21 voltas
10º - (31) Paulo Plutarcho/Davi Plutarcho - a 23 voltas
11º - (3) Cali Crestani/Claudio Ricci - a 24 voltas
12º - (2) Fernando Monis/Heitor Nogueira - 25 voltas
13º - (33) José Tinoco/Vander Penques/Marcelo Karam - a 26 voltas
14º - (41) João Lemos/Fábio Escorpioni/Maurinho (MRX) - 32 voltas
15º - (90) José Curado/Eric Darwich/Eduardo Rímoli (Mercedes) - a 33 voltas
16º - (7) Aldoir Sette/Marcelo Campagnolo/Carlos Brockweld (MRX) - a 34 voltas
17º - (0111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kratina (Tornado) - a 45 voltas
18º - (111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kratina (Golf) - a 45 voltas
19º - (71) Ian Ely/Daniel Claudino (MCR) - a 63 voltas
20º - (35) Jair Bana/Duda Bana - a 64 voltas
21º - (77) Edras Soares/Djalma Fogaça/Francis Piedade (Vectra) - a 90 voltas
22º - (25) Ney Faustini/Ney de Sá Faustini (Cobalt) - a 94 voltas
23º - (80) Alexandre Finardi/Nelson Silva Jr. (MRX) - a 94 voltas
24º - (5) Julio Martini/Marcelo Vianna (Tubarão) - a 107 voltas
25º - (47) Juarez Soares/Esdras Soares/Edras Soares (Spyder) - a 135 voltas
26º - (913) Sílvio Zambello/Carlos Estites - 142 voltas




Fotos:Claudio Kolodziej, Vinicius Ferraz



sábado, 17 de setembro de 2016

500 KM de São Paulo - Vello Cità - últimas


O MRX de Assunção/Fortes/Padron seguido do Espron de Heitor/Fernando.
O Tubarão de Tiel/Pasquale

MRX número 75 lidera sexta-feira de treinos dos 500 Km de São Paulo

Trio formado por Henrique Assunção, Fernando Fortes e Emílio Padron obteve melhor marca na primeira das três atividades no Velo Città, em Mogi Guaçu

O protótipo MRX do trio formado por Henrique Assunção, Fernando Fortes e Emílio Padron foi o mais rápido da sexta-feira (16) de treinos livres para a disputa da 32ª edição dos 500 Km de São Paulo. Na última das três atividades realizadas no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), o trio registrou 1min32s017, e não foi batido por nenhum outro concorrente.

A segunda colocação ficou com Jair Bana e Duda Bana, distante um segundo da marca obtida pelo MRX número 75. Curiosamente, a dupla formada por pai e filho também registrou o terceiro tempo do dia. A quarta colocação do dia ficou com os líderes do Campeonato Brasileiro Tiel de Andrade e Franco Pasquale, com um protótipo Tubarão. O grupo dos cinco melhores ainda contou com Ian Ely e Daniel Claudino, com um MCR.

Atuais vencedores dos 500 Km de São Paulo, Guilherme Spinelli e Leandro de Almeida, que neste ano contam com Duda Pamplona como companheiro na pilotagem de um Mitsubishi Lancer, ficaram com a nona posição. Outro favorito, o MRX de Alexandre Finardi e Nelson Silva Jr. teve um problema de vazamento de óleo no segundo treino livre, e ficaram com a 13ª colocação.

Um total de 27 carros esteve na pista do autódromo localizado no interior de São Paulo. Além dos protótipos que dominaram as atividades do dia, carros como o Chevrolet Cobalt de Ney Faustini e Ney de Sá Faustini, e o BMW de Henry Visconde e Márcio Basso também estiveram no Velo Città nesta sexta-feira.

Neste sábado, os carros voltam à pista neste sábado, a partir das 8h35, para a realização do quarto treino livre. O dia contará ainda com mais um ensaio, marcado para 10h35, além da definição do grid de largada, que ocorrerá a partir das 13h55.

 Jair e Duda Bana
Pamplona/Leandro/Spinelli

Veja como ficou o resultado combinado dos treinos desta sexta-feira dos 500 Km de São Paulo:
1º - (75) Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emílio Padron (MRX) - 1min32s017
2º - (999) Jair Bana/Duda Bana - 1min33s043
3º - (35) Jair Bana/Duda Bana - 1min33s347
4º - (78) Tiel de Andrade/Franco Pasquale (Tubarão) - 1min33s502
5º - (71) Ian Ely/Daniel Claudino (MCR) - 1min33s890
6º - (72) Carlos Antunes/Yuri Antunes/ Joon Park UM (MRX) - 1min34s204
7º - (26) Totti 3 - 1min34s754
8º - (7) Aldoir Sette/M. Campagnolo (MRX) - 1min34s812
9º - (15) Duda Pamplona/Guilherme Spinelli/Leandro de Almeida (Mitsubishi Lancer) - 1min35s167
10º - (41) João Lemos/Fábio Escorpioni/Maurinho (MRX) - 1min35s558
11º - (46) Robbi Perez/José Córdova/Marcos Ramos - 1min35s802
12º - (3) Cali Crestani/Claudio Ricci - 1min35s823
13º - (80) Alexandre Finardi/Nelson Silva Jr. (MRX) - 1min35s844
14º - (76) Fernando Ohashi/Emilio Padrón (Protótipo IR) - 1min36s270
15º - (5) Julio Martini/Marcelo Vianna (Tubarão) - 1min36s821
16º - (32) Mauro Kern/Paulo Souza (Tubarão) - 1min37s365
17º - (73) Totti 1 - 1min37s703
18º - (25) Ney Faustini/Ney de Sá Faustini (Cobalt) - 1min39s637
19º - (31) Paulo Plutarcho/Davi Plutarcho - 1min40s519
20º - (9) - Fábio Carbone/Maurizio Sala/Jaime - 1min42s726
21º - (2) Fernando Muniz/Heitor Nogueira (Espron) - 1min43s856
22º - (77) Edras Soares/Juarez Soares (Protótipo Vectra) - 1min44s080
23º - (47) Juarez Soares/Esdras Soares/Edras Soares (Spyder) - 1min44s508
24º - (64) Henry Visconde/Márcio Basso (BMW) - 1min47s186
25º - (0111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kiratina (Tornado) - 1min48s354
26º - (33) Totti 2 - 1min49s265
27º - (0111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kiratina (Golf) - 1min53s446

Confira a programação dos 500 Km de São Paulo:

Sábado - 17 de setembro
8h - Treino Livre 1 - Lancer Cup
8h35 - Treino Livre 4 - 500 Km
9h25 - Treino Livre 3 - Classic Cup
10h - Treino Livre 2 - Lancer Cup
10h35 - Treino Livre 5 - 500 Km
11h20 - Treino Livre 3 - Fórmula 1600
11h55 - Classificação - Classic Cup
12h30 - Classificação - Fórmula 1600
12h50 - Classificação e Corrida 1 - Lancer Cup
13h55 - Classificação 500 Km
15h10 - Corrida 1 - Fórmula 1600
15h50 - Corrida 1 - Classic Cup
16h25 - Classificação e Corrida 2 - Lancer Cup

Domingo - 18 de setembro
8h30 - Warm-up - 500 Km
9h20 - Corrida 2 - Fórmula 1600
10h10 - Corrida de Veteranos
11h10 - Corrida 2 - Classic Cup
13h - Largada dos 500 Km de São Paulo


Fotos:Claudio Kolodziej,Vinicius Ferraz, divulgação.

quinta-feira, 15 de setembro de 2016

500 KM de São Paulo no Vello Città



 Carros mais preparados do Brasil começam a chegar para os 500 Km de São Paulo
Pelo terceiro ano consecutivo, prova acontecerá no Velo Città, em Mogi Guaçu

A semana começa agitada para os competidores que disputarão no próximo domingo (18) a 32ª edição dos 500 Km de São Paulo, que acontecerá no Velo Città, autódromo localizado na cidade de Mogi Guaçu (SP). Com 26 carros confirmados, o Automóvel Clube Paulista (ACP) continua recebendo as inscrições.

"Na semana passada ainda tínhamos carros sendo aprontados e alguns sendo confirmados, como por exemplo a Ferrari F430 GT3 de Renato Cattalini e Fábio Greco, que foi liberada no sábado", conta Sílvio Zambello, promotor do evento e presidente do ACP.

A prova contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Endurance, que deixa o Rio Grande do Sul pela primeira vez neste ano. A corrida no Velo Città vai reunir pilotos de vários estados, principalmente da região sul e sudeste do país. São esperados pelo menos dez carros que disputam o Campeonato Gaúcho de Endurance, incluindo o protótipo MC Tubarão, pilotado pela dupla Tiel Andrade e Franco Pasquale. Eles lideram a categoria GP1 no Brasileiro e Gaúcho.

Tiel e Franco

A MC Tubarão vem com seus quatros carros de categorias diferentes pelo Brasileiro de Endurance. Além de Tiel e Pasquale na GT1, o MC Tubarão #32 de Mauro Kern e Paulo Souza na P2, Julio Martini e Marcelo Vianna na P3, com o protótipo MRX #5 e o BMW Eurobike M3 GTS #64 de Henry Viscondi e Marcio Basso na categoria GT2.

 MC Tubarão
 Fernando Poeta
Carlos Antunes e Emilio Padron

"Já embarcamos todos os carros e devemos estar no Velo Città na quinta. Não deu tempo de treinar no simulador porque faz quatro finais de semana que eu corro direto", contou Tiel Andrade, que na semana retrasada correu as 24 Horas de Barcelona e na semana passada as 6 Horas de Guaporé.

Equipe vencedora do ano passado, a Old Boys aparece com a novidade da troca do piloto. Ingo Hoffmann dá lugar a Duda Pamplona, que dividirá a condução de um Mitsubishi Lancer com Leandro Almeida e Guiga Spinelli. Eles correm em casa, já que o circuito Velo Città é a pista onde nasceu a categoria Mitsubishi Lancer Cup, e onde os pilotos da equipe são monitores e "coach" dos gentleman drivers da categoria.

Os 500 Km como prova de endurance praticamente de força livre, dividindo os carros em sete categorias possibilita ver performances de vários equipamentos preparados e protótipos construídos por ótimos profissionais do esporte a motor. Já é certo que teremos uma Ferrari F430, um VW Golf, e o BMW M3 GTS da MC Tubarão brigando com os modelos Cobalt e Vectra com motores V8 e chassis de Stock Car com potência de aproximadamente 600 cavalos.

Esdras Soares dividirá o volante do Vectra com seu amigo e conhecido piloto Djalma Fogaça da Fórmula Truck. Neste ano teremos ainda outra novidade vinda da oficina do preparador Caíto e o filho Rodrigo Queiroz Teles em Itatiba (SP). O Mercedes-Benz E320 com motor V6, inteiro modificado para a pista e com 240 cavalos no motor chega na pista na quinta-feira.

 Caíto e Rodrigo ao lado da MB no Vello Città
O carro está sendo muito bem preparado.
Fernando seu pai Luiz Eduardo Monis e Heitor Luciano Nogueira Filho com o Espron BMW.
Heitor e Fernando andaram muito bem nos 500 KM de 2015, este ano esperam repetir.   

Além da corrida de 500 Km, o evento no interior paulista contará com corridas da Mitsubishi Lancer Cup, da Fórmula 1600 e do Campeonato Paulista da Classic Cup. A Fórmula 1600, categoria escola do automobilismo paulista, comparece com um grid de 25 a 30 carros. O promotor da F-1600, Sílvio Novembre lembra que a categoria de monopostos da 1600 hoje é a melhor escola para quem sai do kart.

"Temos um bom grid porque mantemos os custos baixos. Hoje um piloto corre com um pacote de final de semana e gasta no máximo seis mil reais. Vamos fazer uma corrida de disputas emocionante no Velo Città", empolga-se o promotor.

O "Encontro de Campeões" terá a sua quarta edição e como sempre trazendo emoções com as presenças de pilotos e preparadores como Wilson Fittipaldi, Bird Clemente, Luiz Evandro Águia, Tite Catapani, Luiz Antonio Siqueira Vieira (o Teleco) e muitos outros.

Confira a programação completa dos 500 Km de São Paulo:

Sexta-feira - 16 de setembro
11h - Treino Livre 1 - 500 Km
12h11 - Treino Livre 1 - Classic Cup
12h46 - Treino Livre 1 - Fórmula 1600
13h21 - Treino Livre 2 - 500 Km
14h32 - Treino Livre 2 - Classic Cup
15h07 - Treino Livre 2 - Fórmula 1600
15h42 - Treino Livre 3 - 500 Km

Sábado - 17 de setembro
8h - Treino Livre 1 - Lancer Cup
8h35 - Treino Livre 4 - 500 Km
9h25 - Treino Livre 3 - Classic Cup
10h - Treino Livre 2 - Lancer Cup
10h35 - Treino Livre 5 - 500 Km
11h20 - Treino Livre 3 - Fórmula 1600
11h55 - Classificação - Classic Cup
12h30 - Classificação - Fórmula 1600
12h50 - Classificação e Corrida 1 - Lancer Cup
13h55 - Classificação 500 Km
15h10 - Corrida 1 - Fórmula 1600
15h50 - Corrida 1 - Classic Cup
16h25 - Classificação e Corrida 2 - Lancer Cup

Domingo - 18 de setembro
8h30 - Warm-up - 500 Km
9h20 - Corrida 2 - Fórmula 1600
10h10 - Corrida de Veteranos
11h10 - Corrida 2 - Classic Cup
13h - Largada dos 500 Km de São Paulo

Fotos:Dudu Leal, divulgação. 

APOIO





Realização: Automóvel Club Paulista 






quarta-feira, 14 de setembro de 2016

...e a bandalheira continua...

...não tenho a minima ideia qual a intenção dos organizadores da Stock muito menos da administração do autódromo José Carlos Pace - Interlagos - ao tratar o publico que gosta de automobilismo desta maneira. Na pista foi um final de semana de belas corridas na Stock o jovem Felipe Fraga se impôs sobre Rubens Barrichello e venceu com propriedade de um veterano. 
Não fui pois tinha outros afazeres, mas os relatos abaixo são de amigos próximos que atuam na área, como disse acima não tenho ideia da intenção dos "senhores" que dominam nosso automobilismo ao tratar desta forma o publico apaixonado, será que eles só se preocupam com a TV e os convidados especiais que levam aos boxes?
Vou contar uma coisinha para vocês...no domingo fui à casa de dois grandes amigos, o pai um grande preparador e o filho que está seguindo seus passos, à certa altura chega um outro amigo nosso e sentados papeando e olhando o trabalho deles este amigo olha para mim e conta que me viu vencendo em Interlagos no ano de 1971, fiquei emocionado e grato pelo carinho.
Pois bem respondendo a pergunta acima, estes senhores que fazem as categorias ditas "top" estão pouco se lixando para este público, pensam apenas nos camarotes e no televisionamento, e os administradores de nosso templo estão ainda mais se lixando para quem vai ao autódromo...por enquanto eles são os senhores da situação...incompetentes para dizer o minimo! 

Rui Amaral jr

Abaixo o comentário de meu amigo no Facebook com os comentários de outros amigos nossos.

  
"Ontem, na stock, tinha UM único portão para entrar e TRÊS caixas vendendo ingressos.
Foi um caos. Tanto que liberaram as catracas e quem estava na fila entrou de graça!!!!
E os banheiros!!!! Nojentos.

1-Vi uma senhora ir embora com marido e filhos antes da corrida pq não conseguia usar o banheiro

2- Padrão favela Brasileira

3- Os banheiros eram nas ruas ao redor do autódromo~~~~~~~~"