GP da China 2015

Lewis, Nico, Vettel, Massa e Kimi - foto Carlos Barria/Reuters

Nasr - foto Clive Mason/GettyImages

CORRIDA COMPLETA

http://globotv.globo.com/rede-globo/formula-1/v/gp-da-china-12042015/4104296/

RESULTADO

1º-Lewis Hamilton-Mercedes

2º-Nico Rosberg-Mercedes

3º-Sebastian Vettel-Ferrari

4º-Kimi Räikkönen-Ferrari

5º-Felipe Massa-Williams

6º-Valtteri Bottas-Williams

7º-Romain Grosjean-Lotus

8º-Felipe Nasr-Sauber

9º-Daniel Ricciardo-Red Bull

10º-Marcus Ericsson-Sauber

Old Stock - Regina Calderoni

Da mente criativa de meu amigo Paulo Solariz a categoria Old Stock vem tomando forma e uma certa quantidade de carros está em fase final de preparação e outros já prontos e testando, como é o caso do carro feito pelo Luizão para o piloto Grego Lemonias.

Agora minha querida amiga Regina já comprou seu Opala com que vai correr na categoria e começa a dura fase de preparação, para isto ela vem contando com a ajuda de diversos amigos, como o Felipe Raad que doou o coletor de admissão usado no Weber 40 usado na categoria.

Regina se propõe a cada empresa ou fornecedor que a ajude à trazer em seu carro o stick e também fazer fotos e promover as marcas e nisso nós sabemos que ela é ótima pois apelo de seu nome é retorno garantido. 

Vamos todos ajudar a Regina à voltar às pistas, vou aqui acompanhar a evolução da preparação de seu carro e à cada novo patrocínio vou ajudar na tarefa de divulgação.

Força Regina!

Rui Amaral Jr 

  

 Guaraná e Solariz, será que o campeão vem para categoria? 

 O carro de Grego, apreensivo ao volante, já vem andando muito bem!

GP da China - Shangai - Ferrari

Shanghai, una pista molto tecnica

"Maranello, 8 aprile – Il campionato di Formula Uno rimane in Asia per affrontare la terza prova del Mondiale, ma si sposta in Cina. “Si tratta di un circuito molto diverso da quello malese – racconta Esteban Gutiérrez, terzo pilota della Scuderia Ferrari – sia per quanto riguarda l’aspetto tecnico che il clima. A Shanghai ci sono molte curve veloci, come per esempio la curva uno o come quella che immette sul lungo rettilineo finale. Questo, sommato al fatto che solitamente a Shanghai troviamo un clima piuttosto fresco, fa lavorare gli pneumatici in condizioni molto diverse rispetto a Sepang.

In Malesia, infatti, abbiamo avuto il vantaggio che alle alte temperature le nostre gomme avevano un degrado molto basso. In Cina, invece, ci saranno molti meno gradi sull’asfalto e ci saranno dei punti di frenata particolarmente importanti: alla fine del lungo rettilineo, addirittura, si decelera da trecentotrenta chilometri orari a sessanta in circa centoventi metri. Si tratta certamente di una buona opportunità di sorpasso, ma se non si trova un buon bilanciamento della vettura, si può verificare il fenomeno del graining in pochissimi giri.

Credo che per noi, conclude Esteban, sarà una gara più difficile rispetto a quella malese, ma speriamo comunque di poter ridurre ancora la distanza dai nostri avversari e di sfruttare al meglio il nostro attuale potenziale con entrambe le vetture. Per Ferrari la Cina è un mercato molto importante anche per le nostre vetture stradali e vogliamo fare bella figura davanti ai tanti clienti e tifosi del Cavallino Rampante”."

http://formula1.ferrari.com/it/shanghai-una-pista-molto-tecnica/?MID=401997275&UID=4082545110&utm_campaign=150409_F1_IT+%5Bgruppo%3A+F1+ita+-+contenuto%3A+pre+GP+Cina+%5D&utm_content=4082545110&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=401997275

FERRARI

Tenho alguns amigos ferraristas roxos, então de vez em quando junto com o Chico Pellegrino, que escreve o Blog do Camaro, damos algumas cutucadas neles...vejam bem os sobrenomes deles e vejam como o Chico e eu somos corajosos; Bevilacqua, Nardini, Carignato, Bonani.

Então este post com grandes nomes que pilotaram as Rossas vai para eles, taí Joãozão, Claudinho, Miltão e Romeu um abraçalhão!

Rui Amaral Jr

 1951 Siverstone - Froilán Gonzalez com a Ferrari 375 na primeira vitória da marca na recém criada F.Um.

1952 Spa - Na vitoria de Alberto "Ciccio" Ascari com a Ferrari 500.  

 1953 Silverstone - Vitória de Ciccio.

  1953 Silverstone - Mike Hawthorn quarto colocado com a Ferrari 500.  

 1967 BOAC 500 Brands Hatch - Chris Amon pilotando a Ferrari 330P4 que chegou em segundo lugar e dupla com Jackie Stewart

1967 Silverstone ou Nurburgring - Chris Amon com a Ferrari 312/67 em ambas corridas ele chegou em terceiro.