Divisão 3

Estava dando uma espiada em meus arquivos, e novamente entre várias centenas de fotos que tenho da categoria, resolvi mostrar e identificar os amigos. São tantos, e a cuca divaga ao ver cada foto, imaginem então quando as vejo aqui em meu PC. Chego a lembrar situações em cada uma delas. A lembrança assim é boa demais, vivemos tudo isso e ainda viveremos muito mais!

A todos vocês que nos acompanham e a meus amigos...

 Luiz Pereira Bueno no Maverick/Berta 

Ciro Cayres em seu  Opala D3

Pedro Victor De Lamare e Luiz Pereira Bueno, na curva do Laranja, Opalas D3

Camilo Christófaro e Eduardo Celidônio  

 Zé Pedro Chateaubriant, Opala D3.

Jan Balder e Bob Sharp, Opala D3

Largada MM Pedro/Cacó, Opala #45 de Antonio Castro Prado e Antonio Tarlá e o Maverick #20 Bird Clemente e Nilson Clemente.

Prontos para...  

 Acredito ser o Manduca -Armando Andreoni

 Manduca VW #76 e Adolfo Cilento Brasilia #77

 Ferraz, Tide Dalécio.

 Curva Um, Interlagos, na frente Manzetti e o #19 Ferraz

 Ciro larga na ponta e Jr Lara já vem empurrando!

 Lambança na Ferradura, Interlagos

 Teleco - Luiz Antonio Siqueira Veiga 

 Ferraz

 Mike Mercede, Ferraz...

 Bird e Nilson

 Adolfo Cilento sai do carro ajudado por Claudinho Carignato e Ricardo Bock se prepara para pilotar.

 Saindo do box, Ricardo, eu e Zé Fercolin empurramos, Adolfo ao volante. 

 Outra MM, Ricardo/João Franco/Ronald Berg

 Largada, Arturo, Edson Yoshikuma, Jr Lara

 #27 Ricardo Bock, #28 João Lindau

Desculpe Ricardo, mas foi uma alicatada!

Rio 

 Rio

 Ricardo

 Outra lambança na Ferradura, Interlagos

 #40 Amadeu Rodrigues, eu no #8

Eu e Sueco -Carlos Aparecido Gonçalves- tomada da Um, Interlagos 

#88 Duran, #77 Adolfo, #14 eu, mais atrás, Fabio Levorin, Alex Silva, Ricardo Bock, João Lindau, Dimas...

 Na frente o carro da Kinko, acredito que pilotado pelos irmãos Yoshimoto, atrás...

 Teleco e Ingo

Alex Silva 

João"Alicatão" Lindau

São Bento do Sul - 2012

FAUESC

Chico e Celso

Ontem mostrei a foto de seu Chico e Celso nos 500 KM de Porto Alegre, hoje mostro algumas fotos desses dois monstros de nosso automobilismo!

Seu Chico com um futuro Alicatão!

Celso na Maserati #27

Será que o Caranguejo estava aí?

"A foto é o registro da participação do Chico Landi no I Circuito Zona Sul, percurso Guaíba-Bagé-Camaquã. Landi foi o segundo colocado com um Nash na etapa até Bagé e teve problemas na etapa de Camaquã. Acho meio difícil que eu estivesse por lá, já que a prova foi no dia 13 de maio de 1950, doze anos antes de eu nascer. Curiosidade é que nessa mesma data, em um velho aeródromo inglês, Silverstone, era disputada a etapa inicial de uma categoria que iria perdurar e chegar até nossos dias: a Fórmula 1.

Caranguejo"

Chico #12 com a Maserati 8CLT largando em Bari, 1951 

Chico em Interlagos

Celso e a Maserati na capa da Quatro Rodas de Julho de 1961

Nesta foto Lulu e Chico, uns vinte e poucos anos após aquela primeira.

Chico Landi

Celso Lara Barberis

1968 - CHICO LANDI EM INTERLAGOS

Celso vence os 500 KM de Interlagos 1960

Diumar Bueno

Segundo informações do jornal da Band, o piloto Diumar Bueno ainda se encontra na UTI, mas já está bem e fora de perigo. Abaixo vou transcrever trechos do site da F. Truck e da Globo. Foram 52 fraturas, parece que mais de trinta só nas pernas.

Ainda impressionado com o acidente, pergunto, se ao invés da ribanceira naquele local tivesse uma arquibancada?

Estamos torcendo por sua breve recuperação Diumar.

Rui Amaral Jr

Após sofrer um impressionante acidente no último sábado, durante os treinos para a etapa de Guaporé (RS) da Fórmula Truck, o piloto Diumar Bueno terá que encarar uma longa recuperação. Ao todo, o piloto paranaense sofreu 52 fraturas. Ele lesionou as duas pernas, o braço direito, a bacia, a face e os pés. O competidor está internado na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI) do Hospital Marcelino Champagnat, em Curitiba (PR), para onde foi levado logo após o acidente. O local é especializado em traumatologia. Segundo informações médicas, o quadro de Diumar é estável e ele não corre risco de morte. Entretanto, a previsão para o piloto voltar a caminhar é de seis meses e seu retorno às pistas deve demorar mais de um ano.
O piloto da DB Motorsport perdeu o freio de seu caminhão no último treino livre da etapa de Guaporé, rompeu o muro de proteção a cerca de 184 km/h, e despencou de uma ribanceira de 15 metros de altura, caindo em uma das vias de acesso ao autódromo (veja no vídeo acima). O caminhão de número 11 conduzido pelo piloto ficou completamente destruído após a queda.

GLOBO

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Um forte acidente com o paranaense Diumar Bueno interrompeu neste sábado (13) o quarto e último treino livre para a oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, em Guaporé (RS). O piloto, que bateu a cerca de 190 km/h, manteve-se consciente durante todo o resgate. Ele sofreu fraturas nas duas pernas e no braço direito, além de um corte na língua. Seu caminhão, o Volvo número 11 da DB Motorsport, ficou completamente destruído. 
Depois de passar a 184 km/h pelo ponto da reta dos boxes onde está instalado o radar, Bueno percebeu a falta de freios em seu caminhão e tentou tirá-lo da pista, virando para a esquerda. Sem conseguir diminuir a velocidade na grama, cruzou a pista na curva Um, rompeu o muro e a proteção de pneus. O caminhão passou por sobre árvores para, após despencar de uma altura de mais de 15 metros, cair na via interna de acesso ao autódromo.
Socorrido no local do acidente pela equipe do doutor Daniel Gabriel de Moraes, médico da categoria, o piloto foi levado ao Hospital Manoel Francisco Guerreiro, em Guaporé. A equipe médica da clínica guaporense submeteu-o a uma série de exames radiográficos e tomográficos, onde foram constatadas as fraturas sofridas. Bueno será levado de avião a Curitiba, sua cidade, onde as avaliações médicas terão sequência ainda neste sábado.
No hospital, Bueno conversou com a presidente da categoria, Neusa Navarro. “O Diumar conversou com os médicos durante todo o tempo, também falei com ele. Apesar do susto, está tudo bem com ele, voltamos lá do hospital bem aliviados”, falou a dirigente.

Formula Truck