Mauricio e Ararê - ILUSTRES ILUSTRADORES

Nossos dois amigos, os geniais Ararê e Mauricio, estão hoje no Jornal da Tarde em uma matéria que mostra a arte deles junto com alguns outros artistas que transformam nossos carros em verdadeiras obras de arte. Um abraço aos dois Alicatões das artes.

Jornal da Tarde: http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/automoveis-inspiram-arte/

Alguns VW Divisão 3. O #90 do Teleco, #3 do Ricardo, o Smirnoff/Staroup do Jr Lara Campos, #12 do Guaraná e o meu #8.

http://mauriciomorais.blogspot.com/

O template do Blog da Divisão 3 de Orlando Belmonte Jr na arte de Ararê. 

Notem que o #13 do Orlando treme à visão de meu #8 pronto a sair.

http://ararenovaes.blogspot.com/

Ararê

Mauricio. 

A pedidos de inúmeras fãs de nosso amigo Ferraz, o #19 por Ararê.

O #68 deLuiz Eduardo Duran por Ararê.

Um abração de todos Mauricio e Ararê!

COPA MONTANA - Curitiba

Marcelo e Galid Osman da equipe Carlos Alves.

Curitiba - 04/12/2010 - O piloto paulistano Marcelo Tomasoni (CM Capital Markets/SPFITCLUB/LiveWright), da Montana nº 98 da Carlos Alves Competition Team, foi extremamente prejudicado pela escapada de pista que aconteceu no treino da manhã deste sabado, e vai ter que largar na 17ª posição do grid, para a última etapa da Copa Chevrolet Montana, que será realizada no domingo (05/12), no Autódromo Internacional de Curitiba (PR).

Nos dois treinos de sexta feira, Tomasoni acompanhou de perto seu companheiro de equipe Galid Osman, ficando sempre muito próximo dos melhores tempos da pista. No treino de hoje pela manhã, quando tentava se aproximar um pouco mais do melhor tempo, Tomasoni escapou no "S" de alta e acabou batendo na proteção da pista.

Com o impacto, seu carro ficou completamente desalinhado e teve que ser refeito as pressas para a classificação, principalmente o trem dianteiro, que é o maior responsável pela estabilidade no contorno de curva.

O resultado foi que Tomasoni não conseguiu reprisar a boa performance da sexta feira e vai ter que se conformar em largar na 17ª posição do grid. O único consolo, é que a pista de Curitiba é bastante larga com vários pontos de ultrapassagem, permitindo uma pilotagem mais agressiva, com um certo nível de segurança.

A largada acontecerá as 13,00 hs do domingo, e terá transmissão ao vivo da REDETV!

Resultado oficial do treino classificatório:

1 22 Rafael Daniel Montana 1:24.581 157.3 12 - Scuderia 111

2 28 Galid Osman Montana 1:24.684 157.1 4 0.103 Carlos Alves Comp.

3 9 Eduardo Leite Montana 1:24.795 156.9 7 0.214 Hot Car Racing

4 8 Douglas Soares Montana 1:24.802 156.9 5 0.221 Gramacho Racing

5 48 Gustavo Sondermann Montana 1:24.804 156.9 10 0.223 J. Star Racing

6 17 Serafin Jr Montana 1:24.955 156.6 5 0.374 W2 Racing

7 11 Pedro Boesel Montana 1:25.045 156.4 15 0.464 Petrópolis Motor.

8 6 Diogo Pachenki Montana 1:25.084 156.3 6 0.503 Nascar Motorsport

9 90 Thiago Riberi Montana 1:25.109 156.3 7 0.528 W2 Racing

10 26 Wellington Justino Montana 1:25.262 156.0 8 0.681 Hot Car Racing

11 3 Denis Navarro Montana 1:25.318 155.9 15 0.737 RC3 Bassani Racing

12 56 João Pretto Montana 1:25.334 155.9 6 0.753 Mottin Racing

13 1 Cadú Pasetti Montana 1:25.409 155.7 6 0.828 Gramacho Racing

14 88 Leandro Romera Montana 1:25.416 155.7 10 0.835 J. Star Racing

15 23 Marco Cozzi Montana 1:25.440 155.7 3 0.859 Racequip Motor Sport

16 18 Rodrigo Navarro Montana 1:25.453 155.7 9 0.872 M4t Motorsport

17 98 Marcelo Tomasoni Montana 1:25.465 155.6 2 0.884 Carlos Alves Comp.

18 60 Sérgio Ramalho Montana 1:25.472 155.6 10 0.891 Bazzo Racing

19 25 Tiago Geronimi Montana 1:25.486 155.6 8 0.905 Bazzo Racing

20 21 Lucas Finger Montana 1:25.599 155.4 2 1.018 A.M.G. Motorsports

21 38 Thiago Penido Montana 1:25.714 155.2 6 1.133 M4t Motorsport

22 20 Gustavo Martins Montana 1:25.830 155.0 11 1.249 Motortech Comp.

23 49 Marcelo Cesquim Montana 1:26.163 154.4 15 1.582 Mottin Racing

24 47 Duda Bana Montana 1:26.187 154.3 7 1.606 CKR Racing

25 2 João Paulo Mauro Montana 1:26.409 153.9 6 1.828 Nascar Motorsport

26 75 Henrique Assunção Montana 1:26.538 153.7 10 1.957 CKR Racing

27 29 Anderson Faria Montana 1:26.596 153.6 6 2.015 A.M.G. Motorsports

28 7 Kau Machado Montana 1:26.784 153.3 5 2.203 Max Power Racing

29 0 Eduardo Furlanetto Montana 1:28.241 150.7 6 3.660 Racequip Motor.

Históricos em Spa

 Já mostrei alguns carros que aparecem nesta corrida de Spa em fotos da época, LOLA, GT40, Porsche e outros, carros que nas décadas de 60/70 fizeram história nas pistas. Neste vídeo aparecem vários CHEVRONs que corriam com várias configurações de motores na categoria GT e Esporte Protótipos.

Agradeço o envio do vídeo a meu amigo Homero Rocha Ferreira.

Dois Chevrons BMW  correndo no autódromo de Cadweel em Julho de 1968. #96 de Johnnie Bridges e o #91 de Richard Shardlow.   

Chevron Repco V8 GT de John Woolfe em Croft Maio de 1968

Tony Dean de Ferrari Dino 2.000cc lidera John Bridges com Chevron Ford 1.600cc e Trevor Twaite com Chevron BMW.   

INTERLAGOS 1980 - Tudo era festa no Templo! Algumas fotos da Divisão 3

 Ontem a noite em um longo papo ao telefone com o Jr a certa altura ele dispara " como o pessoal gosta da Divisão 3! ". É verdade, então hoje resolvi scannear algumas fotos do arquivo do Ricardo e mostrar um pouco da festa que eram nossas corridas. Amigos ajudando, box cheio, agitação a vontade. Muitas lembranças e saudades. Um forte abraço a todos os amigos que aqui aparecem, alguns os nomes não me vem a lembrança agora e com o tempo e outros amigos lembrando vou colocando.

Mesmo expandindo as fotos não consegui identificar ninguém, nesse burburinho todo muitos, ou quase todos, são amigos. 

Box do Ricardo, a loira é a Claudinha mulher do Adolfo Cilento com a camiseta do jeans Mac Queem, patrocinadores do carro dele.

Vidros quebrados, na época alem da pista ter muitos pedregulhos alguns moleques ficavam no muro da curva "Três" mirando em nossos carros. Lá atrás nosso querido amigo Humberto, figura sempre presente e disposta a ajudar. Um abraço Humbertone!

Os dois da esquerda depois coloco os nomes, ao lado Ricardo, Zé Ranzollin e Humbertone.

Dois amigões #27 Ricardo Bock e #28 João "Alicatão" Lindau.