Heládio, Ney, Bird, Jean, Alex, Pedro Vitor, Chico...
............, caro
amigo RUI, faz algum tempo que não escrevo algumas linhas em seu blog. Também,
não tinha alguma novidade a contar e só para encher lingüiça, não faz muito o
meu gênero.  Mas agora, há algo a se dizer.
Fomos gentilmente convidados por ALEX DIAS RIBEIRO a ir ao aniversário de 50
anos da EQUIPE CAMBER.     BIRD CLEMENTE,
JAN BALDER, INGO HOFFMANN, PAULO GOMES, LITO CAVALCANTI e FLAVIO GOMES, éramos
os de fora, mas a festa estava com muita gente de BRASÍLIA, todos a prestigiar os
membros dessa famosa EQUIPE CAMBER .
                   Sempre falei que  a bastante tempo atrás , houve duas grandes
escolas de automobilismo . A primeira, tanto pela época  quanto pelo nível de pilotos que de lá saíram,
sem dúvida alguma foi a EQUIPE WILLYS. Desde que ela nasceu pilotos como BINO
HEINS, EUGÊNIO MARTINS, LUIZ PEREIRA BUENO, WILSON FITTIPALDI, CARLOS PACE,
BIRD CLEMENTE, EMERSON FITTIPALDI, CAROL FIGUEIREDO, TERRA SMITH e tantos
outros eram de um nível altíssimo em que culminou de  quatro deles terem  chegado 'a FORMULA UM, sendo que  EMERSON FITTIPALDI foi CAMPEÃO MUNDIAL por
duas vezes .
                   A segunda grande escola sem
dúvida a EQUIPE CAMBER em que dela nasceram ou se formaram pilotos do nível de
ALEX DIAS RIBEIRO, PUPO MORENO e NELSON PIQUET, todos chegando também 'a
FÓRMULA UM, sendo PIQUET TRI CAMPEÃO MUNDIAL .
                   As comparações em automobilismo
são inerentes e  inevitáveis , não tem
outro jeito . Hoje, olhando para trás não tenho dúvida alguma que o trabalho
para lá de corajoso da turma da EQUIPE CAMBER 
foi  mais grandioso, devido ao
facto de terem feito tudo a """" unha
"""" literalmente  e
principalmente sem recursos algum. O famoso PATINHO FEIO não me deixa mentir
.......!!!!!!!  A sua aerodinâmica para
lá de esdrúxula, mas o carro em si extremamente importante  para o nosso automobilismo de competição
demonstrando a saga desse TEAM . Eles cresceram tanto na técnica como no
"""" acreditar em chegar lá """""
nas dificuldades enfrentadas, no meio do nada, pois a época  BRASÍLIA não existia automobilisticamente
falando. Eventualmente , somente uma coisa ajudou esses rapazes que foi o
desenho de suas ruas ......!!!!! Não tinha praticamente esquinas, eram apenas
curvas de média é de alta velocidade, além de 
é claro da inexistência de radares .
 Imaginem os """" rachas
"""" ````a noite, deixava essa rapaziada super afiada....!!!!!!
Todos sem exceção eram  muitíssimos
rápidos nesses tipo de curvas ......!!!!!!!!
                    A bem da verdade, de um
jeito ou de outro o trabalhos dessas duas EQUIPES  a WILLYS e a CAMBER, ainda em se olhando para
trás mais uma vez, foi a coisa mais importante que aconteceu no automobilismo
brasileiro até ao presente momento . Escrevo isto sem medo algum de errar.
                    Espero, rezo , para  os cartolas de um modo geral, reconheçam  seus erros 
ao colocar à disposição  dos
jovens pilotos de hoje essas famigeradas 
MONOMARCAS, uma tremenda falácia . O exemplo está aí, há vista de quem
tenha seus olhos abertos. Fora o fruto dessas duas EQUIPES, e está claro de
AIRTON SENNA, que resultados efetivos o nosso automobilismo TUPINIQUIM teve
mundialmente falando. .......?????????????
                   Ainda, além disso com
problemas adicionais que são a perda  de
AUTODROMOS famosos  como o do RIO de
JANEIRO  (((( este , um assalto à mão
armada .....????)))))))) e o da própria cidade de BRASÍLIA , um caso a ser
resolvido seriamente. Aos amantes do futebol, imaginem se só houvesse o estádio
do MARACANÃ será que o BRASIL teria vencido campeonatos mundiais? NO
AUTOMOBILISMO é a mesma coisa, não podemos nos dar ao luxo de perder nossas
praças de velocidade . Uma infâmia......!!!!!!!
                   Sei que no momento pessoas
estão com idéias para colocar o """" trem nos trilhos
"""“, se esta claro não houver obstáculos à frente , pois a
coisa já é difícil sem  estes, imaginem
com eles .......!!!!!!! Uma categoria REALMENTE ESCOLA se faz necessária. Peso
potência igual ao KART, pneus estreitos STREET, sem apêndices aerodinâmicos,
eis o caminho, além de vários fabricantes de chassis e por que não de motores
......!!!!!!!
                   Ao ALEX meu muito obrigado pelo convite
realmente foi muito legal apenas no próximo talvez tenha que ter um hiato menor,
pois mais dez e não sei se estarei em pé 
.....!!!!!!!!
                                                            
             A toda a EQUIPE
CAMBER abraço amigo
                                                                                           
CHICO LAMEIRÃO
BLOG DO JOVINO
No excelente Mocambo muitas fotos da festa, obrigado Jovino, um abraço.  


























