segunda-feira, 1 de novembro de 2010
Algumas fotos de Grandes Pilotos
sexta-feira, 24 de setembro de 2010
Giovanni Salvatti - A trágica corrida de Formula 2 no Tarumã - 1971
Grahan Hill |
Giovanni Salvatti |
O Guard Rail colocado de forma errada, deixou com que o bico do carro entrasse por baixo. |
E a lamina pegasse na cabeça de Giovanni. |
quinta-feira, 9 de setembro de 2010
UM POUCO DOS AMIGOS.
Mais no blog do Paulo Valiengo : http://paulovaliengocomunicacao.blogspot.com/2010/09/r-marcelo-tomasoni-cumpre-sua-meta-e.html
sexta-feira, 19 de março de 2010
Jesus Ybarzo Martinez - Prótipo Interlagos 1966
Juan Manoel Fangio veio conhecer a fábrica da Willys Overland do Brasil em Interlagos. Lembrando que a fibra de vidro era uma novidade... na época os carros eram de chapas de alumínio - Fangio gostou e aprovou o teste, como podemos conferir nesta foto, onde colocou-se um capô de Willys sobre dois suportes de tábuas nas extremidades e pulando sobre o capô, Francisco Lameirão mostra a resistência deste novo material - a fibra de vidro.
Luiz Pereira Bueno, Wilson Fittipaldi Jr, Luiz Antônio Greco (Chefe da equipe),
Carol Figueiredo, Francisco Lameirão, José Carlos Pace, Bird Clemente
Agradeço ao amigo sr. Jesus Ybarzo Martinez as fotos cedidas.
terça-feira, 19 de janeiro de 2010
TEMPORADA ARGENTINA DE FORMULA 3 - 1966 - II
Agradeço a meu amigo Orlando Belmonte Jr a digitalização e envio da reportagem, sei que deu muito trabalho. Resolvi mostrar a matéria completa pois se trata da entrada do automobilismo Brasileiro nas grandes competições internacionais, com o grande Luiz Antonio Greco e Wilsinho levando um carro feito por Toni Bianco a enfrentar o automobilismo de ponta mundial.
Agradeço tambem a meus amigos Romeu e Fernando os depoimentos na postagem anterior e vou anexa-los abaixo. São importantes na medida que os dois são profundos conhecedores de nosso automobilismo e o Fernando na época era estagiario na FORD.
F250GTO disse...
Lembrando que esse nosso Fomula 3, que foi pilotado pelo Wilson na Argentina, tambem tinha o nome de Willys Gavea.
Orlando Belmonte Jr. disse...
Rui , é isso mesmo ,essa materia é da Revista AUTO ESPORTE numero 17de Março de 1966, tenho essa revista inteira ..
Hiperfanauto disse...
Este Formula 3 foi lançado com o nome de Willys Gavea no ano de 1965 estreando com vitoria nos 500 Km de Interlagos. Segundo os cronistas especializados da época, foi o primeiro carro de corrida totalmente projetado e construído no Brasil com o patrocínio da Willys e as mãos do T.Bianco (para mim continua sendo o Formula Jr.da Tubularte, de 1961 com motor PORSCHE 1500 do Landi e Gimenez). Este carro tinha tudo para deslanchar na Europa nas mãos do W. Fittipaldi, mas também segundo "fontes" (eu ainda não era estagiário lá ) o esquema foi melado por um tal de Jean Redelé da Renault Francesa que era quem fornecia a mecanica.
F250GTO disse...
O Redèlé foi tambem um dos responsaveis pelo acordo Renault/Willys para o lançamento do Alpine A 108 por aqui, que foi batizado de Willys Interlagos, pelo grande Mauro Salles.
Romeu
domingo, 17 de janeiro de 2010
TEMPORADA ARGENTINA DE FORMULA 3 - 1966
XV Temporada Argentina, 1ª corrida.
Autódrom Municipal Alte. Brown, Buenos Aires, Argentina
Janeiro 23 2 x 20 voltas x 3921 m = 78.42 km + Final 35 voltas = 137.235 km Pole Position; Heat 1: Jonathan Williams, 1'41.0"
Pole Position; Chris Irwin, 1'41.2" volta mais rápida: Chris Irwin, 1'40.8"
FINAL
1 30 Chris Irwin, GB The Chequered Flag Brabham BT16 - Ford/Cosworth 59'57.6"
2 20 Charles Crichton-Stuart, GB Stirling Moss Auto Racing Team Brabham BT10 - Ford/Cosworth 1:00'29.1"
3 6 Nasif Estefano, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham - Ford 1:00'35.4"
4 18 Jonathan Williams, GB Charles Lucas (Engineering) Brabham BT10 - Ford 1:00'45.5"
5 26 Eric Offenstadt, F Stephen Conlan Motor Racing Lola T60 - Ford/Cosworth 1:01'32.2"
6 2 Jorge Cupeiro, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham BT15 - Ford 1:01'35.7"
Wilsinho terminou em 15º .
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Gran Premio Internacional Ciudad de Rosario ACINDAR S.A. 1966
XV Temporada Argentina, 2ª corrida.
Parque Independencia, Rosario, Argentina
Janeiro 30. 3 x 10 voltas x 2779 m = 27.8 kms + Final 30 voltas = 83.37 kms.
Pole Position; volta mais rápida: Silvio Moser, 1'27.7"
FINAL
1 36 Silvio Moser, CH Martinelli + Sonvico Racing Team Brabham BT16 - Ford/Cosworth 48'35.4"
2 6 Nasif Estefano, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham - Ford 48'53.4"
3 48 Mauro Bianchi, B Société des Automobiles Alpine Alpine A270 - Renault R8/Mignotet 49'15.0"
4 24 Picko Troberg, S Picko Troberg Brabham BT15 - Ford/Cosworth 49'30.0
5 22 John Cardwell, GB Goodwin Racing Brabham BT15 - Ford/Cosworth 49'49.3"
6 8 Juan Manuel Bordeu, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham - Ford 49'50.0"
Wilsinho terminou em 9º.
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Gran Premio Internacional Yacimentos Petroliferos Fiscales 1966
XV Temporada Argentina, 3ª corrida;
Autodromo General San Martin, Circuito No. 2, Mendoza, Argentina
Fevereiro 6. 2 x 25 voltas x 2645 m = 66.125 km + Final 50 voltas = 132.25 kms Pole Position; Jonathan Williams, 1'08.7"
Volta mais rápida: Chris Irwin, 1'08.5"
Final
1 20 Charles Crichton-Stuart, GB Stirling Moss Auto Racing Team Brabham BT10 - Ford/Cosworth 58'13.6"
2 30 Chris Irwin, GB The Chequered Flag Brabham BT16 - Ford/Cosworth 58'15.1"
3 6 Nasif Estefano, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham - Ford 58'54.9"
4 26 Eric Offenstadt, F Stephen Conlan Motor Racing Lola T60 - Ford/Cosworth 58'58.9"
5 22 John Cardwell, GB Goodwin Racing Brabham BT15 - Ford/Cosworth 59'01.1"
6 42 Carlo Facetti, I Scuderia Sant'Ambroeus Brabham BT10 - Ford 59'13.5"
Wilsinho terminou em 20º , Clay Regazzoni em 22º e Piers Courage em 25º.
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Gran Premio Internacional Yacimentos Petroliferos Fiscales 1966
XV Temporada Argentina, 4ª corrida.
Autodromo General San Martin, Circuito No. 2, Mendoza, Argentina
Fevereiro 6. 2 x 25 voltas x 2645 m = 66.125 km + Final 50 voltas = 132.25 kms Pole Position; Jonathan Williams, 1'08.7"
Volta mais rápida: Chris Irwin, 1'08.5"
Final
1 20 Charles Crichton-Stuart, GB Stirling Moss Auto Racing Team Brabham BT10 - Ford/Cosworth 58'13.6"
2 30 Chris Irwin, GB The Chequered Flag Brabham BT16 - Ford/Cosworth 58'15.1"
3 6 Nasif Estefano, RA Escuderia Argentina Automondo Brabham - Ford 58'54.9"
4 26 Eric Offenstadt, F Stephen Conlan Motor Racing Lola T60 - Ford/Cosworth 58'58.9"
5 22 John Cardwell, GB Goodwin Racing Brabham BT15 - Ford/Cosworth 59'01.1"
6 42 Carlo Facetti, I Scuderia Sant'Ambroeus Brabham BT10 - Ford 59'13.5"
Wilsinho terminou em 20º e Clay em 16º.
As fotos dessa postagem são de um album de recortes meu de 1966, da revista AUTOESPORTE, Nº 17 .
Agradeço ao Romeu e Orlando.