Cheetah na fenda...(imagem internet)
Vou tentar contar para vocês...eu estudava no Colégio Paes Leme, na esquina da rua Augusta com a avenida Paulista, às vezes saia de lá e descia a rua Augusta, para cortar meus cabelos no Rosário, meu barbeiro por décadas na Galeria Ouro Fino e depois comer alguma coisa no Frevinho na rua Oscar Freire, no meio da Augusta existia o Bazar Ludy, um lugar onde havia de tudo inclusive carros de autorama, importados dos EUA em sua grande maioria.
Devia ter 13/14 anos algo entre 1964/65, o dono do Bazar tinha um outro negócio e era nosso fornecedor nos Alimentos Selecionados Amaral, mais tarde na empresa tratei muito com ele mas não lembro seu nome muito menos o que nos fornecia...podia ser algo para o Mandiopã mas não tenho certeza!
No Paes Leme estudavam muitos amigos com quem tenho contato até hoje, entre eles o Panga - Fernando Aranha - e o Julio Caio Azevedo Marques com quem disputava grandes corridas de autorama. Julio e eu tínhamos pistas de madeira com quatro fendas, nelas o "bicho pegava".
Vi a Cheetah e logo fiquei maluco, acredito que era da COX, e comprei já que apesar de não ter grana eles recebiam em nosso escritório...
Aquele carro me intrigava, ficava imaginando sua posição de pilotagem quase no eixo traseiro, aquele veoitão na frente, quase no centro...uma Cheeta de verdade, com as garras dianteiras no chão e as patas e garras traseiras prontas para a arrancada brutal!
Cresci, comecei à correr e sempre que pensava na Cheetah pesquisava e tinha uma opinião sobre ela, apesar de todo charm era uma tranqueira, masssss uma bela tranqueira!
Bill Thomas, seu criador, imaginou fazer um carro com motor GM-Chevrolet, para fazer frente ao AC...o AC que "encontrado" pelo gênio Carroll Shelby e anabolizado por um motor Ford preparado por ele agora denominado Shelby Cobra dominava as corridas de carros esporte, nos EUA e resto do mundo.
No Paes Leme estudavam muitos amigos com quem tenho contato até hoje, entre eles o Panga - Fernando Aranha - e o Julio Caio Azevedo Marques com quem disputava grandes corridas de autorama. Julio e eu tínhamos pistas de madeira com quatro fendas, nelas o "bicho pegava".
Vi a Cheetah e logo fiquei maluco, acredito que era da COX, e comprei já que apesar de não ter grana eles recebiam em nosso escritório...
Aquele carro me intrigava, ficava imaginando sua posição de pilotagem quase no eixo traseiro, aquele veoitão na frente, quase no centro...uma Cheeta de verdade, com as garras dianteiras no chão e as patas e garras traseiras prontas para a arrancada brutal!
Cresci, comecei à correr e sempre que pensava na Cheetah pesquisava e tinha uma opinião sobre ela, apesar de todo charm era uma tranqueira, masssss uma bela tranqueira!
Bill Thomas, seu criador, imaginou fazer um carro com motor GM-Chevrolet, para fazer frente ao AC...o AC que "encontrado" pelo gênio Carroll Shelby e anabolizado por um motor Ford preparado por ele agora denominado Shelby Cobra dominava as corridas de carros esporte, nos EUA e resto do mundo.
Super Cheetah
No chassi de aço e alumínio a distancia entre eixos era curta, o motor Chevrolet Corvette 327 posicionado quase ao centro do carro o banco do piloto acima do eixo traseiro vindo do Corvette. As pernas do piloto estavam ao lado do motor e a pedaleira embaixo do escapamento. Quem o pilotava se queixava da quentura e eu agora vendo o cockpit imagino o ronco do cambio bem ao lado do banco. O motor era colocado ´numa posição tão central que a saída do eixo piloto do cambio se conectava direto ao diferencial através de uma junta universal!
Só fico aqui imaginando...
Rui Amaral Jr
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