Enquanto aqui no Brasil no ano de 1968 o automobilismo tinha poucas corridas a maioria agrupadas na mesma categoria, o templo Interlagos estava em péssimas condições e precisava urgente de uma reforma, na Inglaterra a organização do automobilismo promovia milhares - eu disse milhares - de corridas na Ilha, Formula Ford, Formula 3, Turismo, GT e outras categorias. Só as corridas de Formula 3 que consegui contar foram mais de cento e vinte naquele ano, nos vários campeonatos e pistas. Nesse cenário alguns brasileiros se destacavam, pioneiros foram para Inglaterra tentar seu lugar nas maiores categorias do automobilismo mundial. Deles vou escrever aqui um dia, hoje mostro algumas cenas daquele 1968.
Ah! Ia esquecendo, apesar de todo contingente Britânico e Europeu quatro anos após essas fotos um Brasileiro era Campeão do Mundo de Formula Um.
Tony Dean de Ferrari Dino numa prova de subida da montanha.
David Hobbs e Brian Muir de Falcom - Grupo 5
John Fitzpatrick de Escort, Barry Pearsons de Lotus Cortina e Steve Neal Mini-Cooper.
Dois Anglias a frente de Minis, Escorts e Falcons.
Formula Ford, Tony Trimmer e Wardle de Brabham a frente de Dave Walker de Alexis.
Briga entre Chevrons.
Mini-Cooper
Formula 3, Dave Willianson de Brabham BT21B a frente de Morris Numm co Lotus 41
Formula 3, Sid Willians BT21, e Tim Schenken
Dois belos Porsche 911, a frente Erwin Kremer e Terry Hunter
Adorei as fotos.
ResponderExcluirTem um post para você lá no blog.
Fotos incríveis. A sonoridade de alguns desses nomes, não podemos deixar de destacar. Tony Trimmer e Dave Walker de Fórmula Ford e Morris Numm (futuro chefe de equipe que trabalhou com Emerson, Piquet e Tony Kanaan) e o australiano que não deu certo na F1, Tim Schencken (mas era bom na F2) nos tempos que batalhavam na Fórmula 3.
ResponderExcluirCaranguejo
Fotos sensacionais, mas confesso que me apaixonei pelo Falcom do Brian Muir.
ResponderExcluirAbraço