MacLaren - Senna, Button e Hamilton

Recebi um e-mail do  Jr Lara contando que havia gostado muito deste video que seu amigo Claudio enviara a ele. Como o Jr, eu e muitos, Button e Hamiltom tambem são fãs do grande campeão.

RUBENS BARRICHELLO E O CAMPEONATO

Acompanhando o noticiário sobre o futuro de Rubens Barrichello , resolvi escrever algo , não que vá acrescentar nada , mas é uma vontade que tenho desde antes da corrida de Singapura . Desde o final do treino desenhei a corrida , Button saindo mais atrás e de tanque cheio , só podia dar no que deu .
Em seu blog meu amigo Carlos de Paula escreve sobre sua quase certa contratação pela Willians , http://brazilexporters.com/blog/index.php?blog=5&cat=14 , respeito muitíssimo as opiniões de meu amigo , com quem converso horas e troco mil e-mails , sua visão do automobilismo é muito parecida com a minha . Mas no caso Barrichelo vou discordar .
Neste blog desejei a Barrichello uma boa temporada na Brawn , e depois no episódio da ultrapassagem sobre o Nelsinho Piquet , junto com o Fabio Poppi deploramos sua atitude .
Agora vejo Barrichello pilotar de um jeito que nunca tinha visto antes , andando rápido e se impondo , caso tivesse feito isso em sua época de Ferrari seu contrato não teria durado tanto tempo , mas também não teria engolido tantos "sapos" e talvez até tirado um ou dois campeonatos do Alemão . Sabemos que sua contratação pela Ferrari foi imposta pela montadora Italiana que controla a Equipe e tem no Brasil sua grande fonte de lucros , e sempre achei que ele deveria ter tido uma atitude mais aguerrida , como disse antes não teria que engolir tantos "sapos".
Agora o vejo quase brigando pelo titulo , andando forte e rápido , é claro que a Brawn vai priorizar o Button - um grande piloto - com contrato já definido para o ano que vem , a escolha da equipe desde o começo do ano . Mas como dizia Fangio " carreras son carreras " uma corrida se decide só na bandeirada e um campeonato só no final .
Quanto ao ano que vem Campeão ou não tenho certeza que ele vai estar fazendo o que gosta , pois é muito difícil para um piloto ouvir o rugido dos motores e estar fora do cokpit . Sem nenhuma comparação com o Grande Grahan Hill bi Campeão do Mundo de F I , lembro dele andando com aquelas pernas tortas depois de seu grave acidente e de sua satisfação por ainda estar pilotando .
Boca fechada e pé no fundo Barrichello , pode ter certeza que muita gente que antes não te admirava vai estar torcendo por você .

Foto site oficial da Brawn http://www.brawngp.com/

DOMINGO

Janson Button

Hélio Castroneves .

Porsche 356 .

Meu fim de semana automobilístico começou vendo aquele maravilhoso vídeo no blog do Saloma da incrível vitoria de Fangio no GP de Nurburgring em 1957 , não assisti a classificação do GP da Turquia pois acordei tarde . A noite assisti Formula Indy , grande corrida do Helio , esperou e apesar de tomar o primeiro lugar nos box soube se manter em primeiro e ganhou a corrida com brilhantismo . Grandes pilotos buscam os resultados , contam com a sorte , talento , ousadia e pé embaixo , valeu . Boa também a recuperação de Tony Kanaãn , mesmo largando de trás ainda chegou entre os dez primeiros . Um momento emocionante , quando Hélio sai dos box na frente de seu companheiro de equipe a vibração das arquibancadas . De ruim somente a transmissão e narração da corrida , nossos locutores não se acertam mesmo ! Bons nesta transmissão só mesmo os comentários do Felipe Giaffone , conhece e sabe o que fala.

No domingo o show de Button , como anda este menino !!!! sou seu admirador desde que entrou na Formula I seus tempos de B.A.R , na Honda pastou um bom tempo , mais deu a volta por cima e que volta !! Para nós a alegria de ver um grande piloto andar , segurando outra fera , o Vettel , depois controlando o Webber , tendo a corrida na mão . Grande a disputa Hamilton/Piquet grandes pilotos brigam até pelo décimo quinto lugar , e a entrada do Hamilton nos box ? Belo o autodromo Turco , parece o antigo Interlagos , até uma curva do "Sol" eles tem , é ao contrário , mais uma curva daquelas com quatro pernas , feitas de pé embaixo por alguns é o que faz a diferença . Ruim de novo a narração e comentários só se salvando o Reginaldo Leme .

VRUUUIIIIINNNN........... No domingo acordei cedo , a conexão de meu PC dava raiva e umas 7.30h liguei a TV , só programas de pesca , de repente no SBT entra um programa sobre automoveis , o Vrum , baita nome sugestivo !!!!! uma bela apresentadora e a promessa de mostrar a Mercedes 300SL , o repórter Boris fala um monte de coisas sobre o carro , só que o mais divertido para ele foi andar no carro , deve ter perturbado o pessoal da Mercedes na Alemanha , disse que o carro não tinha nenhuma eletronica embarcada mais mesmo assim era uma maravilha e termina mostrando seu motor e dizendo " Já tinha até injeção eletrônica " ora seu Boris não tinha injeção eletronica nenhuma , tinha sim INJEÇÃO MECÂNICA para seu conhecimento . Mudei de canal antes de ver o nome todo do Boris . Depois da corrida a TV ainda ligada entra o AUTOESPORTE a apresentadora sem o charme da anterior promete mostrar o PORSCHE 356 , já no começo da reportagem , com carros magníficos diga-se de passagem , creditam sua criação a Ferdinand Porsche , quando se sabe que da oficina de Gmund os primeiros esboços deste grande carro foram feitos por seu filho Ferry . Nesta oficina Ferry tinha dois sócios Karl Rabe e Erwin Komenda e Ferdinand só se juntou a eles em 1947 após ser libertado da prisão . Logo depois a apresentadora chama, o 356 de "tiozão do fusca" ai não deu mais e desliguei a TV .

RUBENS BARRICHELLO

Jason e Rubens

foto globo.com ,

Prometi a mim mesmo não escrever sobre automobilismo atual , porem ontem assistindo uma entrevista do Rubens não pude deixar de comentar . Sereno , tranquilo sem a pressão de fortes esquemas de divulgação , falou como deveria ter falado desde sua ida para Ferrari . Eu aqui escrevendo e ouvindo BEATLES , agora toca " Till there was you " vou pensando , nunca fui fã do Rubens ,mais isso não tirou meu senso critico , e sempre o achei um bom piloto . O que forçou um pouco a barra foi primeiro a morte do Ayrton , Ayrton foi insubstituível , leiam o que escreve dele o Carlos de Paula em seu posting "Sobrenomes " . Depois sua ida para Ferrari , com ninguém menos que Schumacher , personalidade forte , super rápido e incontestavelmente a escolha da equipe para ser campeão . A Fiat queria um brasileiro porque simplesmente o Brasil é seu segundo mercado , e de longe o mais rentável e seria interessante ter um brasileiro pilotando uma Ferrari . Ora dividir a equipe com um piloto que havia jogado Damon Hill e depois tentado a mesma manobra com Villeneuve , não deve ter sido nada fácil . As pessoas aqui no Brasil , acostumadas a vitorias dos três grandes começaram a fazer chacota , se até com o grande Emerson fizeram o mesmo na época de sua equipe brasileira , e o Emerson deu a volta por cima ,e que volta . Não o estou comparando ao Emerson , mais o Rubens deve pilotar mais tranquilo , com um companheiro de equipe rapidíssimo , o Button , e apoio de quem o escolheu . Não haverá mais aquelas ordens para deixar primeiro piloto passar , nem falta de combustível justo no GP do Brasil , a gota d`agua para mim foi aquela fatidica corrida de Indianapolis , o Manssel não teria deixado barato aquela ultrapassagem dos boxes . Acho que este ano teremos uma F1 de pilotos , com a volta dos slics , a proibição de todos aqueles apliques aerodinâmicos , pena que não mexeram naquele bico horrível , que força o ar rapidíssimo e cria turbulência para quem vem atrás . É vai ser uma F1 de pilotos , Hamilton , Alonso ,Vettel , Kubica e Massa são minhas apostas . E espero que o Rubens tenha a nessessaria paz de espírito e tranquilidade para desenvolver em sua nova equipe o seu trabalho . Como escrevi antes não sou seu fã , sei que ele não vai lutar pelo campeonato , mais torço por ele .