Ferrari 312B2-72

Jackie Ickx e a 312B2-72 na Africa do Sul

Ontem meu amigo André do blog POR DENTRO DOS BOXES publicou a foto da Ferrari de Ickx em Kyalami - Africa do Sul -  e comentei que achava muito bonita a frente dela, alguns comentários e nos do Paulo e Marcus Vinicius eles comentam que ela só foi usada neste GP. 

O interessante é que imaginava que tal frente havia aparecido em mais de um GP e fui pesquisar e na verdade foi apenas em Kyalami mesmo.

1972 apesar do aparecimento da Lotus anos antes era uma época em que as equipes na tentativa de melhorar a penetração aerodinâmica dos carros arriscavam várias configurações pois não contavam ainda com todo aparato que hoje temos.

Quero agradecer o André e o comentário de todos e mais ainda o de nosso amigo Walter e dizer ainda que lembro de Ickx pelo grande bota que foi em sua carreira vitoriosa!

    Largada em Kyalami o Rato pula na ponta seguido de Hulme, Stewart, Regga na 312B2 que havia feito o 2º tempo mais atrás a 312B2 #7 de Mario Andretti que foi 4ºº colocado e lá no pelotão de trás Ickx. Com o segundo lugar o Rato partia em busca de seu primeiro titulo!

 Mario

Ickx

 Ickx vencendo em Nurburgring na Alemanha

 Arturo em Brands com esta coisa horrível sobre o motor!

 Ickx em Monza

Regga em  Zeltweg

E por fim Ronnie com a March 721X em Jarama com esta frente absurdamente feia, notem como apesar da suspensão dura os carros da época rolavam muito mais que os atuais!

Mônaco 1984

POLEMICA?!

 Ayrton

Bellof

Hoje um feriadão, ligo o computador e dou uma passadinha pelos blogs que acompanho, no André uma foto de Bellof, deixo um comentário e logo lembro do post do Caranguejo. Vou procurar, e lembro também de um artigo em um livro, que vou transcrever para vocês.
Se existe algo que me apaixona no automobilismo é mesmo essa dualidade, uns vêem a corrida de uma forma, outros de outra, até mesmo quando somos nós que estamos acelerando continua a existir este sentimento.
Quantas vezes, sentados num carro de corridas achamos que estamos bem, para depois os cronômetros mostrarem algo diferente, e quantas vezes pilotando de maneira limpa e suave, nos admiramos dos tempos mostrados pelos cronômetros!
É assim com quem está lá dentro, e com quem apenas observa!

“Stefan Bellof Mônaco 1984"

Texto Joe Saward   

“O Grand Prix de Mônaco de 1984 será sempre lembrado como a corrida em Ayrton Senna ia vencer caso não tivesse sido barrado antes pelo Fiscal de Pista Jacky Ickx. Foram corridas apenas 31 das 78 voltas previstas e todas sobre forte chuva. A largada foi retardada e ocorreu a costumeira batida com escapadas na primeira curva, que eliminaram as duas Renaults; mas à frente estava o pole Alain Prost com sua McLaren-TAG trazendo com ele a Lotus-Renault de Nigel Mansell. Ayrton Senna que havia largado em 13º em sua Toleman havia subido para nono e Stefen Bellof, que se classificara em vigésimo com sua Tyrrel normalmente aspirada, ocupava a 11ª posição.
Dez voltas depois de iniciada a prova, Senna estava em sexto e Bellof em oitavo. Mais adiante, Mansell assumiu a liderança, mas após um punhado de voltas perdeu o controle do carro e bateu de forma bem visível para o publico. A esta altura, Senna havia ultrapassado a Willians de Keke Rosberg e a Ferrari de Rene Arnoux para assumir a terceira posição. Niki deveria ser a próxima vitima. Senna o apanhou na volta 19. O austríaco rodou algumas voltas depois, no momento que Bellof havia deixado Rosberg para trás e ia ao encalço de Arnoux. Ele assumiu a terceira posição na volta 27. Senna se empenhava meio minuto atrás de Prost, mas Bellof estava alcançando os dois. Será que o alemão na Tyrrel poderia de fato vencer a prova?
Depois veio a bandeira vermelha e controvérsia. Senna ficou furioso. Esta teria sido sua primeira vitória em um Grand Prix. Ao lado dele, Ken Tyrrel estava irritadíssimo. Se alguém consultar os livros de historia verificará que Rene Arnoux terminou em terceiro no GP de Mônaco de 1984. O lugar de Bellof foi tirado posteriormente nesse ano , quando a Tyrrel foi suspensa de todas as provas, acusada de estar usando combustível ilegal, mas para todos que assistiram à prova ali naquele dia, era Bellof quem ia vencer. E não Prost, nem tampouco Senna.” 

Alguma considerações; alguns amigos, entre eles o Tohmé concordam com Joe Saward, revendo a corrida penso que o dia era mesmo de Ayrton, outra coisa que pode até gerar uma certa confusão domestica, sou fã do Leão, apesar da batida!
Na corrida a melhor volta foi de Ayton com 1,54.334 e a melhor volta de Bellof foi 1,54.978 ambas na 31ª volta, não tenho o mapa da corrida para comparar todas.
E finalmente, revendo o vídeo constatei que o narrador já era babão, mas na época era bem menos deficiente que hoje!


Rui Amaral Jr

FURACÃO BELLOF  

por Carlos Henrique Mércio-Caranguejo 

POR DENTRO DOS BOXES

André Candreva

Mansell bate na liderança, e Ayrton passa Lauda.

A corrida completa