Frank 16 Abril 1942 - 28 Novembro 2021

 

Nos bastidores do automobilismo a guerra é na maioria das vezes cruel e desleal, e talvez por ter lutado tanto para chegar onde chegou Frank era um ser à parte, sério e honesto em seus princípios teve uma vontade férrea, e uma dignidade impar para chegar ao topo. 

O começo na Formula Um com seu amigo Piers Courage e uma Brabham BT 26A. 1969 foi um grande ano para eles, em 1970 sua primeira grande perda, Piers sofre o acidente fatal na Holanda.

Com bons olhos para talentos, Frank trás Carlos Pace para equipe em 1972, foram três pontos no campeonato pilotando uma March 711 do ano anterior.

CAMPEÃO EM DUAS ERAS

Finalmente Frnk tinha grandes patrocinadores e uma grande equipe com doios pilotos de ponta, coube ao grande Clay Regazzoni a primeira vitória da Willians na Formula Um. Silverstone 1979 pilotando o FW 07. No ano seguinte a equipe seria campeã do mundo com Alan Jones. Venceram também o campeonato de 1982 com Keke Rosberg e ainda usando o motor Cosworth DFV...

E uma nova era começa...Para pilotar o FW 11 Frank trás dois botas em 1986, Nelson Piquet e Nigel Mansel, perdem o campeonato após vencerem nove das dezesseis corridas. Mas chega 87 e a Willians FW11B e o Cadango numa temporada irreprencível vence o campeonato tendo seu parceiro Mansel em segundo. 

Frank e Patrick Head os dois grandes nomes da Willians Formula Um.

Valeu Frank.

Rui Amaral Jr

Willians, a primeira e a...

Clay vencendo...

Willians FW07

 Depois de muitas batalhas finalmente Frank tinha um carro vencedor, a equipe fortalecida pelos dólares sauditas, agora podia se dar ao luxo de contratar pilotos, ter motores, pneus e tudo mais à vontade.

 Desde o ano anterior apostava em seu primeiro piloto Alan Jones, que dois anos antes havia vencido sua primeira corrida na Formula Um para a Shadow. Em 1979 trouxe o grande Clay Regazzoni, para adicionar sua experiencia à grande vontade de vencer de Alan.

 E foi em casa que a Willians teve sua primeira vitória na categoria e justo nas mãos de Clay.

A pole foi de Alan, com Jabuille em segundo,  Nelson em terceiro e Clay em quarto, a 1"300/1000 de Alan. 

 Na corrida Alan vinha ponteando com Clay em segundo, depois de algumas brigas, mas o ponteiro quebrou na metade da corrida e a vitoria veio com Clay.

 Depois de Silverstone Alan venceu três corridas seguidas, e mais uma ao final da temporada, mas já era tarde, Jody e a Ferrari venceram o mundial, com Gilles e segundo, Alan em terceiro e Clay em quinto.

Maldonado e a Willians FW34

 Vinte e três anos se passaram, a Willians venceu muito, com Alan, Nelson, Nigel, Villeneuve o filho, Prost, Damon, Rosberg o pai...

 E numa fase que já não vinha tão bem, chega a corrida da Espanha em Montmelo. Pastor Maldonado que não vinha fazendo uma grande temporada, até por que enfrentava feras com um "pedigree" mais consistente que o dele. Briga com Hamilton pela pole, fica 5/10 de segundo atrás dele, mas larga na pole, pois Hamilton perde a posição por uma bobagem.

 Maldonado aproveita a pole, não dá atenção à concorrência ( locutores televisivos, que nunca colocaram seus traseiros num carro de corridas, falam assim, assisti a corrida e calculo como foi difícil ), e vence de forma soberba, como só caberia à um piloto da Willians.

Nestes difíceis tempos de pandemia, quando equipes de fábricas gastam fortunas na Formula Um, muito se tem comentado sobre a venda da equipe, principalmente por causa dos últimos e desastrosos anos. 

Mas... aqui ainda torço e acredito que Frank vai dar outro "pulo do gato" e levar a Willians novamente ao topo, a ser competitiva.

Rui Amaral Jr