Escapamentos...

Jimmy na Lotus 25 Conventry Climax, de cada bancada de cilindros saía um coletor para uma saída de escape.  

Tá certo, prometi escrever sobre os escapamentos 4x1 e cruzados da D3 e até liguei para o Jr e Ricardo que me deram algumas boas dicas, mas depois o papo como sempre descambou para outros assuntos. Com o texto na cabeça abri até  o processador de texto para começar à escrever quando lembrei de outro amigão que conhece muito sobre o assunto e aguardo o telefonema dele para escrever! Enquanto isto, e esperando que os que cobraram entendam, vou mostrar uma série de coletores e escapamentos que procurei em meus arquivos, espero que gostem.

Rui Amaral Jr  

PS: No exato momento em que postei as fotos toca o telefone, do outro lado da linha meu amigo Clelio"Bé"Moacyr Souza, de quem aguardava o telefonema,  e depois de um papo gostoso peço à ele, que foi dono da fabrica de escapamentos Gran Prix, que me oriente sobre os 4x1 e cruzados...então aguardem!

Um abração Bé meu amigo!       

 A Maserati 250F que deu o 5º titulo à Fangio.

 Surtees e a Ferrari 312/66 em Mônaco.

 Ludovico Scarfiotti e a Ferrari 312/66 em Monza.

 Black Jack e a Brabham BT19 Repco-Brabham-Olds em Reims -1966

 Chris Amon e a McLaren-Sereníssima  

 Black Jack e a Brabham BT24  

  Clark olha desolado seu carro em Indianápolis, Chapman e Hill também! 

 Formula Super Ford, Chico Lameirão. 

 Lotus 25

 Chris Amon Ferrari 312/66

 Clark e a Lotus 49

 Big John e a Cooper Maserati

 Dan e o Eagle-Weslake 

Fitti-Vê 

 Ferrari 312 B3 

 Ferrari 500 o carro que deu os títulos mundias de 1952/53 à Alberto "Ciccio" Ascari.

 Costin e Chapman com a sua criação o  Ford Cosworth DFV, Jimmy e Hill observam. 

 Hill e a Lotus 49, notem o belo emaranhado do coletor de escape!

 Hill e a BRM P153 os escapes saem direto do cabeçote!

 O belíssimo motor Weslake V12

 O motor Maserati 3L

  

 O motor Repco-Brabham-Olds

 Richie Ginther na BRM P153

 Jochen Rindt na Brabham BT24