A lendária Targa Florio, idealizada por Vincenzo Florio, percorria as estradas da bela Sicília na região de Madonie a leste de Palermo desde 1906, muitos mitos foram construídos até 1973 na sua ultima edição válida para o campeonato mundial. Eram três os circuitos projetados por seus idealizadores, Grande, Médio e Piccolo Madonie. A partir de 1948 apenas o circuito Piccolo Madonie de 72km foi utilizado e a corrida era realizada em 10 voltas num total de 720km.
Entre tantos mitos, a Porsche à partir de 1959 construiu uma boa parte de sua história nas pistas pelas estradas da Sicília. Nas fotos apenas os carros das vitorias na geral.
1959, Edgar Bart/Wolfgang Seidel, Porsche 718 RSK Spyder
1960, Jo Bonnier/Hans Hermann, Porsche 718 RS60 Spyder, piloto reserva Graham Hill
1963, Jo Bonnier/Carlo Maria Abate, Porsche 718 GTR coupé
1964, Antonio Pucci/Colin Davis, Porsche 904 GTS
1966, Willy Mairesse/Herbert Muller, Porsche 906 Carrera6
1967, Paul Hawkins/Rolf Stommelen, Porsche 910/8
1968, Vic Elford/Umberto Magioli, Porsche 908/2
1970, Jo Sifert/Brian Redman, Porche 908/3
1973, Herbert Muller/Gijs van Lennep, Porsche Carrera RSR
NT: Após 1973 mais quatro edições da Targa Florio, que não foram válidas para o Mundial de Endurance e tiveram os seguintes vencedores,
1974 França
Gérard Larrousse/Amilcare Ballestrieri Lancia
Stratos
1975 Nino
Vaccarella/Arturo Merzario Alfa Romeo 33TT12
1976 Eugenio
"Amphicar" Renna/Armando Floridia Osella
PA4-BMW
1977 Raffaele
Restivo/Alfonso Merendino Chevron
B36-BMW
Rui Amaral Jr
