BICICLETA

Polivalente, é assim que o Ricardo é, engenheiro formado pela FEI, e eu acompanhei de perto seu tempo de aluno quando corríamos na Divisão 3, artista plástico, modelista e muitas coisas mais. Desde 1986 professor Engenharia Automobilística da faculdade onde estudou, sucedendo o brilhante Rigoberto Soler, com não menos brilhantismo.  

Depois de desenhar e desenvolver centenas de projetos automobilísticos como o FEI X20, formar engenheiros que hoje trabalham nas montadoras mundo afora agora meu amigo resolveu desenhar e fazer uma bicicleta!

Para isso estudou desde as primeiras bicicletas do passado, e fez duas delas com a ajuda do engenheiro Samuel, responsável pelo setor de marcenaria da FEI. Do projeto descoberto por padres jesuítas em 1966 Ricardo e Samuel fizeram a bicicleta de Leonardo da Vinci, e uma cópia da bicicleta do Barão Von Drais de 1790.

E inspirado nas bicicletas de velódromo projetou e construiu a sua com ergonomia semelhante feita em fibra de vidro e cromo molibdênio, sistema de transmissão GATEF - Carbon Viper Transmission - acionado por correia com freio apenas na roda traseira.

 A bicicleta Jacaré de Von Drais, construída em 1790. 

O projeto do gênio da Vinci de 1490, notem que ao contrário da bicicleta de Von Drais a de Leonardo já tinha  um espécie de guidom ou volante, porta objetos na frente e era acionada por correia. 

Pois é Ricardo, de nosso papo ao telefone saiu este pequeno post, e como de médico e maluco todos nós temos um pouco, gostaria muito de saber qual seu próximo projeto! Estou com você meu amigo/irmão!

Rui Amaral Jr

Ricardo Bock no Sob Nova Direção

35 anos atrás, por volta das três horas da madrugada, numa sossegada rua no bairro do Campo Belo, o Ricardo e eu acabávamos de acertar os Webber, acho que 42 horizontais, em seu Passat Divisão 3. 

“Tchau Ricardo, vou embora” e a fera responde “vamos só ver se funciona”...o barulho foi ensurdecedor, só menor que o grito de seu João pai dele!

Era e é assim meu amigo...  

Ari, Sérgio, eu, Gláucio, Brá, Ricardo, Cassio e Paulo

Com o Sérgio e Ricardo antes do programa

O que será que o Paulo e Gláucio aprontavam durante o programa?

Ricardo na largada das MM com Adolfo Cilento, Zé Rossi, Zé Fercolin, Claudinho Carignato.
Mil Milhas Brasileiras 1984

Ricardo Bock

Dedico este post a três pessoas muito queridas, D. Isabel, Vera e Rafael, mãe, mulher e filho do Ricardo. E a quatro amigos que ganhei, Sérgio, Gláucio, Cassio e Paulo.  

-----------------------------------------------------------

NT: Sobre a atuação de Ricardo no projeto da carreta da Translor, ele deu a seguinte explicação;

"A temática do programa foi alusiva à obra da FEI e de Rigoberto Soler.
Quando outros projetos para o mercado foram citados, me ocorreu em um primeiro momento citar o da TRANSLOR, que foi um projeto inédito de um carro cegonha com estrutura espacial. Feito por uma empresa contratada, a PROTEIA, da qual faziam parte Mauricio da Cunha, Rubens Okazaki, Ortiz e convidados como eu Ricardo Bock, Rigoberto Soler, Lauro e até mesmo o artista plástico Guto Lacaz.

Em nenhum momento atribui o projeto à uma só pessoa, é claro que foi feito por dezenas de pessoas, foi apenas uma citação em uma entrevista ao vivo, mais nada."

Ricardo Bock        

II FORUM DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO-FEI/ RICARDO BOCK

CONSTRUTORES BRASILEIROS 1960/70

O Ricardo me liga todo entusiasmado “no final de Abril sai o II FORUM”. Agora ele pretende homenagear os construtores que no Brasil fizeram os Divisão 4 e outras categorias de Protótipos que por aqui correram. Está feliz por fazer o que gosta e poder homenagear um monte de amigos que participaram dessas categorias. Caso alguém tenha algum desses carros deixe, por favor, em comentários com o e-mail, que não publicarei, e entrarei em contacto ou converse na FEI diretamente com o Ricardo.

Sei Ricardo que você vai ficar nervoso até o dia D e ter inúmeros problemas, mas sei também que com todo apoio do magnífico pessoal que te assessora e sua competência esse II FORUM vai ser um sucesso como o primeiro.

FEI X20

O X 20 no pátio da FEI , será que o professor respeitou aquela placa de 20KM/H ?

O X 20 exposto no 25º Salão do Autimóvel .

Quinta feira umas 16.30 H toca o telefone , "alô" do outro lado "Ruizão andei no carro!!!!" só podia ser o Ricardo , me vem a cabeça o carro com motor 1.0l biturbo que ele está preparando para bater o record Brasileiro de velocidade . Tem um motor com mais de 700 HP e dele se espera uma velocidade superior a 500 KM/H . "Nem me avisou " ai ele me explica que o carro que ele andou é o FEI X20 , carro concebido e executado por ele e seus alunos do Curso de Engenharia Mecânica Automotiva da FEI , um dos mais qualificados centros de engenharia do planeta , onde o Prof. Ricardo é coordenador .

Ele conta que o carro andou pela primeira vez , pelo pátio da FEI , foram só umas voltinhas e fico imaginando a emoção do Ricardo , guiando aquele bólido , com motor Corvette de 7 l , 550 HP e um torque de 70KG , seu cambio é um Porsche de seis marchas montado de cabeça para baixo , para se acoplar ao motor . O carro é todo de alumínio e ao contrário do divulgado no Salão seu peso é de apenas 750 KG o que dá uma relação de peso/potencia de 1.3 KG por HP , imaginem o que deve andar !!! Ele conta que o X 20 acelera de 0 a 100 em 3.5s e que deu uma voltinha pelo pátio da FEI devagar , DUVIDOO!!! , em algum lugar e com segurança ele deve ter no mínimo esticado a 1ª e colocado a 2ª só para sentir a sensação . Me convidou a andar no X 20 em um evento que acontecera dentro de pouco tempo , e para concluir o papo falamos mais umas 2h , quando ele lembrou que tinha me ligado para dar um recado de outro amigo !!!!

Tchau Ricardone , meu amigo gênio , que faz o que gosta , carros , ensinando e preparando os futuros engenheiros automotivos brasileiros . Beijos para D.Isabel , Vera , Rafa enfim toda família.

Agradeço a Luciana assessora da FEI o envio das fotos .

Veja o carro no Salão
http://www.mecanicaonline.com.br/especiais/2008/10/salao%2Bdo%2Bautomovel%2Bbrasil/12%2Bfei.htm

MAGIA PURA

Ricardo , Crispim e eu.

Ontem à noite 13/5 aconteceu na F E I uma palestra do grande Bird Clemente, da qual escreverei e mostrarei as fotos na postagem posterior, tudo coordenado por meu amigo Ricardo Bock, professor na FEI de engenharia automotiva, e um apaixonado por automobilismo, juntos corremos e fizemos alguns carros. Foi muito bonito, encontrei lá D. Isabel, Rafael e Vera Bock, mãe filho e esposa de meu amigo, a noite já estava propensa a grandes emoções. Bird quando falou do Camilo conteve um soluço, e sua voz titubeou, eu olhava o Ricardo e ele estava visivelmente emocionado. Acabada a palestra eles desceram do podium, ops.. desculpe palco e fui abraçar o Ricardo, já que eu tinha chegado um pouco atrasado, nisto chega ninguém menos que Miguel Crispim Ladeira, nos abraçamos e quando ele foi abraçar o Ricardo viu em sua lapela um botton da DKW, mas não disse nada, percebendo o olhar o Ricardo tira o botton da lapela e dando para o Crispim fala " é seu, você merece", já com os olhos lacrimejantes, na hora o Crispim fala " põe na minha lapela", e o Ricardo sem condições me entrega o botton e diz "coloca você Rui", eu já estava emocionado, coloquei o botton com as mãos tremendo, e as lágrimas já escorrendo pelo rosto, ai passou um aluno do Ricardo e tirou esta foto. Foi um momento mágico, o Crispim com toda sua modéstia tentou falar alguma coisa, mais a emoção era muita. É Crispim você merece muito mais, você que com suas mãos mágicas e sua inteligência astuta ajudou a construir muitos dos campeões que ali estavam. Sei que você vai me ligar, mandar e-mail, sempre com sua grande modéstia , explicando que não fez sozinho e coisa e tal, mas sei também, agora falando por mim e tomando a liberdade de falar por meu amigo Ricardo, que você merece todas as homenagens deste mundo.