GP2 Hockenheim - Indy Edmonton 2012...

Luiz Razia

GP2: Razia sai da Alemanha 10 pontos à frente na liderança

Incidentes na primeira volta tiram brasileiro da briga por pontos neste domingo, quando aconteceu a prova complementar no circuito de Hockenheim

A corrida que encerrou a rodada dupla de Hockenheim (Alemanha) da GP2 não foi do jeito que Luiz Razia planejava. O brasileiro da Arden acabou se envolvendo em um incidente na primeira volta que prejudicou o andamento de sua prova. No duelo pela segunda posição com Giedo van der Garde, Razia, que largou da primeira fila, acabou espremido para fora da pista e perdeu posições. Logo em seguida, no hairpin, para escapar de uma confusão à frente, o baiano de 23 anos acabou rodando.

Mesmo com a bateria tendo uma duração menor, de 40 minutos, o atual líder do campeonato fez uma corrida de recuperação respeitável, subindo de 22º (posição que passou a ocupar após a rodada) para 10º. Apesar de não ter somado pontos, Razia viu seu principal rival, Davide Valsecchi, marcar apenas 2 pontos. Com isso, a diferença entre os dois na tabela segue de 10 pontos (171 a 161).

"No geral, foi um fim de semana difícil e nunca realmente encontrei um bom equilíbrio para as condições variáveis do tempo. Larguei mal hoje, depois escorreguei no hairpin e, a partir dali, sabia que seria difícil marcar pontos. Contudo, existem pontos positivos, pois aprendemos algumas lições nos últimos dias e vamos capitalizar isso nas corridas futuras", comenta o brasileiro.

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F. Indy Edmonton 

Helio

Rubens

Sato

Power

RESULTADO

1º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) 75 voltas 

2º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda) 

3º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) 

4º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda) 

5º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) 

6º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) 

7º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) 

8º. Ryan Briscoe (EUA/Penske-Chevrolet) 

9º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) 

10º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) 

11º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda) 

12º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) 

13º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) 

14º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) 

15º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) 

FOTOS: Getty Images

TERRA F.INDY

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BRASIL

Marcas: Ricardo Zonta vence em Curitiba

Paranaense lidera de ponta-a-ponta após largar da pole position e dá segunda vitória à equipe Toyota RZ em 2012

A vitória na rodada de Curitiba da Copa Petrobras de Marcas era para ser de Ricardo Zonta. Um problema mecânico impediu o feito na corrida realizada pela manhã, mas, com uma atuação dominante e perfeita, o ex-piloto de Fórmula 1 terminou na frente a prova da tarde, liderando de ponta-a-ponta.

Na primeira corrida da rodada dupla, o paranaense da Toyota RZ Motorsport largou em terceiro e liderava até um problema no câmbio o jogar para oitavo. Por conta do grid invertido, Zonta teve o direito de largar da pole position e aproveitou a situação ao máximo, liderando todas as voltas e conquistando a vitória com três segundos de vantagem para Felipe Maluhy, da Mitsubishi.

"Foi uma ótima corrida! Liderei de ponta-a-ponta e estou muito feliz com o resultado. A equipe vem fazendo um excelente trabalho, essa é nossa segunda vitória no campeonato, já que o Thiago (Marques) venceu em Brasília. Temos muito trabalho pela frente, mas vencer em casa é sempre bom", diz Zonta, que, com o resultado, pulou para sétimo no campeonato, com 49 pontos. Companheiro de equipe de Zonta, Thiago Marques sofreu com os toques no início das duas corridas, o que o fez abandonar as provas.

A próxima etapa da Copa Petrobras de Marcas acontece no dia 5 de agosto, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, último evento de grande porte antes do fechamento definitivo do autódromo.

Confira o resultado final da sexta etapa da temporada:

1. Ricardo Zonta (Toyota RZ), 21 voltas

2. Felipe Maluhy (Mitsubishi), a 3s088

3. Ricardo Maurício (Honda), a 3s542

4. Alceu Feldmann (Honda), a 3s802

5. Juliano Moro (Honda), a 5s893

6. Denis Navarro (Toyota), a 13s625

7. Galid Osman (Chevrolet), a 14s200

8. Vitor Meira (Ford), a 16s782

9. Fabio Fogaça (Mitsubishi), a 17s063

10. Fábio Carbone (Mitsubishi), a 23s761

Classificação do campeonato após seis corridas:

1. Ricardo Maurício, 98 pontos

2. Moro/Bragantini, 82

3. Thiago Camilo, 76

4. Denis Navarro, 73

5. Felipe Maluhy, 58

6. Diego Nunes, 52

7. Ricardo Zonta, 49

8. Vitor Meira, 45

9. Serafin Jr., 41

10. Thiago Marques, 35

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GT Premium: Toso e Kray vencem novamente em Jacarepaguá

Dupla gaúcha termina fim de semana no Rio de Janeiro com duas vitórias e liderança confortável do campeonato

A dupla formada pelos gaúchos Andersom Toso e Carlos Kray venceu pela segunda vez consecutiva no GT Premium. Depois de ter terminado a corrida do sábado na frente, o duo da Lamgorghini número 46 conquistou a vitória também na corrida realizada no início da tarde deste domingo.

Largando da pole, Kray travou uma disputa particular com a outra Lambo do grid, de Cristiano de Almeida e Pierre Ventura, levando uma vantagem de 1s802 na bandeirada final. Para completar a festa de Toso, que fez aniversário na sexta-feira, a Ferrari de Felipe Tozzo e Raijan Mascarello, principais rivais dos gaúchos, não completaram a prova novamente.

"Foi perfeito. Só não fizemos as poles, mas, em compensação, vieram as vitórias e a ampliação da liderança no campeonato. Claro que preferimos as vitórias que as poles. Agora é seguir pontuando no campeonato até o fim do ano, que vai ser legal. Este é uma divisão mais difícil, onde todos pontuam, então toda corrida é muito importante, comenta Toso, que corre com o apoio da Konrad Caminhões.

A próxima rodada dupla do Brasileiro de Gran Turismo está marcada para os dias 1º e 2 de setembro, no circuito urbano de Salvador.

A.J. Foyt

Tive meus ídolos e heróis no automobilismo desde muito cedo, e A.J. foi um deles, assim como Clark, Tazio, Fangio, Luizinho, Camillo e tantos outros...
Lembro como se fosse hoje, na minha primeira temporada como POC - Piloto Oficial de Competição - , era assim que eram denominados os graduados na época, fiquei um pouco decepcionado com um de meus heróis. Achei que ele não era um piloto tão rápido quanto imaginava, quando o acompanhava de longe. Tempos depois, já acostumado à lida do automobilismo, voltei à admirá-lo e guardo essa admiração até hoje.
É difícil a vida de um piloto, e ela tem que ser acompanhada de determinação, garra e conhecimento, coisa que à esses homens não faltaram. Talvez tenha faltado à mim!
À eles meu reconhecimento, e gratidão, por ter visto e conhecido suas carreiras. 
Este post é de 10 de Março de 2011 e hoje senti a necessidade, ao mostrá-lo novamente, de escrever este pequeno mas sincero texto.  
A você A.J. e a todos outros grandes pilotos, minhas homenagens.    


Rui Amaral Jr  

Sua primeira corrida com um Ford.

Admiração essa é minha palavra para definir a carreira dele. Ontem no Facebook alguns amigos e eu falávamos sobre ele depois que coloquei uma frase sua ao ser perguntado quem era seu assessor de imprensa de pronto Foyt respondeu “meu assessor de imprensa é meu pé direito!” assim hoje deu vontade mostrar um pouco da carreira desse incrível piloto.

Nascido em 16 de Janeiro de 1935 na cidade de Hockley no Texas começou a correr em 1953 em corridas típicas dos EUA, Stock, Midget e outras. Sua carreira demorou a decolar, mas já no final da década era um nome consagrado nos EUA. Em 1960 vieram as primeiras vitórias de peso e daí para frente a consagração, 61 a primeira das quatro vitórias em Indianápolis as outras foram nos anos de 1964, 1967 e a ultima em 1977 já com 42 anos de idade e pilotando um carro construído por ele o Foyt/Coyote.

Indianapolis 1977 sua quarta vitória com um Foyt/Coyote. 

A.J e seu pai Tony em Indianapolis.

A.J. e seu pai Tony em um enrrosco nos Midgets.

1991 classificado na primeira fila em Indianapolis aos 56 anos 

Em 1965 sofreu o pior acidente de sua carreira, correndo de NASCAR em Riverside foi considerado morto pelo medico da pista, seu amigo e outro grande piloto Parnelli Jones reanimou-o no local. Dez semanas depois Foyt voltava às pistas para vencer ainda cinco corridas na temporada.  

No ano de 1967 correndo com outro grande piloto americano Dan Gurney venceu as 24 Horas de Le Mans pilotando o maravilhoso Ford Mark IV. 

Pilotando o Ford GT Mark IV em Le Mans 1967, na vitória com Dan Gurney.

O Mercury na vitória nas 500 Milhas de Daytona 1971.

Venceu as 500 Milhas de Daytona no ano de 1971 pilotando um Mercury.

Enfim correu e venceu em todas categorias que participou, Nascar, Stock Cars, Indy, IMSA entre outras, venceu 159 vezes e foi sete vezes campeão americano nas várias categorias. 

Piloto, construtor, dono de equipe Foyt conquistou todas as glorias possíveis no automobilismo. 

A você A.J. nossas homenagens.