Watkins Glen

1973 - #4 Arturo Merzario Ferrari 312B3, #25 Howden Ganley Willians 1R, #17 Jack Oliver Shadow DN1, #19 Clay Regazzoni BRM P160E, #11 Wilson Fittipaldi Brabham BT42...

O GP dos EUA foi disputado nesta pista fabulosa de 1961 até 1980.  Nestes vinte anos os EUA viram a evolução da F I, e puderam comparar o desempenho da categoria com as outras que por lá corriam.

Com 5.430m tem onze curvas, sete para direita e quatro para esquerda.

Glen viu a primeira vitória de um brasileiro na F I, quando em 1970 Emerson Fittipaldi venceu com a Lotus 72C. 

Em 1973 nos treinos para a corrida,  a morte de François Cevert com a Tyrrel 006.

No primeiro GP em 1961 a vitória de Innes de Ireland com a Lotus 21 foi a primeira vitória da equipe na categoria.

Em 1961 a melhor volta foi de Jack Brabham com a Cooper T55 com o tempo de 1.18.20/100 , e Innes venceu com o tempo de 2.13min e 45s e 80/100.

Já na ultima corrida o melhor tempo de volta foi de Alan Jones com o tempo de 1.34. 68/100 e venceu com o 1.34m36s 05/100 e a pole do italiano Bruno Giacomelli de Alfa Romeo 179 com o tempo de 1.33.291/1.000.  

1970, Emerson Fittipaldi.

1973 - François Cevert.

http://ruiamaraljr.blogspot.com/search/label/Fran%C3%A7ois%20Cevert

1967 - Jim Clark, Lotus 49

http://ruiamaraljr.blogspot.com/search/label/Jim%20Clark

1961 - Innes de Ireland - Lotus 21

1969 - Jochen Rindt - Lotus 49B

1961 - Innes de Ireland - Lotus 21

1962 - Jim Clark - Lotus 25

1963 - Graham Hill - BRM  P57

1964 - Graham Hill - BRM P261

1965 - Graham Hill - BRM P261

1966 - Jim Clark - Lótus - 33

1967 - Jim Clark - Lótus - 49

1968 - Jackie Steward - Matra MS10

1969 - Jochen Rindt - Lotus 49B

1970 - Emerson Fittipaldi - Lotus 72C

1971 - François Cevert - Tyrrel 002

1972 - Jackie Steward - Tyrrel 005

1973 - Ronnie Peterson - Lotus 72E

1974 - Carlos Reutemann - Brabham BT44

1975 - Niki Lauda - Ferrari 312T

1976 - James Hunt - MacLaren M23

1977 - James Hunt - MacLaren M26

1978 - Carlos Reutmann - Ferrari 312T3

1979 - Gilles Villeneuve - Ferrari 312T4 

1980 - Alan Jones - Willians FW07B