quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011

Motor

 Recebi de meu amigo Jr Lara este vídeo que mostra a montagem e o funcionamento de um motor quatro cilindros em linha com duplo comando de válvulas no cabeçote. Notem ao final o fluxo de entrada da mistura ar/ combustível e escapamento. Muito bom!





E do Flávio Manfredini a reconstituição do acidente do Kubica.




às

4 comentários:

  1. Unknown9 de fevereiro de 2011 às 12:02

    É...vendo os vídeos chego a uma conclusão,guard rails mal instalados e sem manutenção. Se existiu uma vistoria na estrada para a corrida,então houve negligência com respeito aos guard rails.A instalação e manutenção exige engenharia para se ter segurança.

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  2. Rui Amaral Lemos Junior9 de fevereiro de 2011 às 12:14

    E sobre isso vc entende muito Joel.

    Um abração

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  3. Fabiani C Gargioni #269 de fevereiro de 2011 às 20:24

    Grande Rui,o Joel tem razão,tá c/ cara de negligência!!!

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  4. Fabiani C Gargioni #269 de fevereiro de 2011 às 20:25

    Grande Rui e suas aulas aqui no HISTÓRIAS<que bom!!!

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