1981, o ano que mudaria a vida de João Campos.
Partindo de sua cidade natal, Farroupilha-RS rumo à Porto Alegre, rodando pela estrada de chão batido para chegar ao Autódromo Internacional de Tarumã-RS, com seu Opala 6 cilindros, porta-malas munido de caixa de ferramentas, rodas e um macacão de mecânico... Assim foi o início da grande carreira do genial piloto gaúcho, João Campos.
Recordemos:
O diferencial do piloto João Campos foi não ter iniciado no rally, kart e começado com Opala 6 cilindros 250S das ruas e avenidas direto para a pista de Tarumã-RS quando com outros 25 concorrentes, largou em 3˚ e, já entrou em 3˚ lugar.
Como vê-se abaixo:
1981 Campeonato Gaúcho de Stock Car, com Opala - Campeão
1982 Campeonato Gaúcho de Marcas, com Fiat 147
1983 Campeonato Gaúcho de Marcas, com Fiat 147
(João Campos recebendo a taça do sr. Nelson Luiz Barro - médico, piloto e Prefeito Municipal de Guaporé-RS,
2˚ lugar Fagundes e 3˚lugar Evaldo Quadrado. E a piloto gaúcha Cristina Rosito)
1984 Campeonato Brasileiro de Marcas, com Fiat 147
1985 Campeonato Brasileiro de Marca, com Fiat Uno
(João Campos e Evaldo Quadrado- foram os primeiros pilotos a disputarem corridas
com Fiat Uno no Brasil)
1986 um ano de ajustes do carro
1987 Campeonato Gaúcho de Marcas, com Ford Scort
1988 Campeonato Gaúcho de Marcas, com Ford Scort – Campeão 12 horas de Tarumã-RS
1989 Campeonato Gaúcho de Marcas, com Ford Scort - Campeão
(Mil Km de Tarumã-RS)
1990 Campeonato Brasileiro de Marcas, com Voyage
1991 Campeonato Gaúcho de Fiat, com Fiat Uno - Campeão
1992 Campeonato Brasileiro de Stock Car, com Omega
1993 Campeonato Brasileiro de Stock Car, com Omega
1994 Campeonato Brasileiro de Stock Car, com Omega
1995 Campeonato Brasileiro de Stock Car, com Omega
1996 Campeonato Brasileiro de Palio, com Fiat Palio
1997 Campeonato Brasileiro de Palio, com Fiat Palio
1998 Campeonato Brasileiro de Palio, com Fiat Palio
1999 Campeonato Brasileiro de Palio, com Fiat Palio
Curiosidades:
João Campos, em razão da excepcional carreira, é o primeiro piloto a ter contrato direto com a Fiat do Brasil (fábrica).
Ganhou provas em todas as categorias que disputou e em praticamente todos os autódromos do Brasil.
Por: Graziela M. Rocha
Bah, legal que conseguiram contato com o baixinho. Eu tinha tentado uma vez, mas sem sucesso. Excelentes fotos. O João voltou ao Tarumã há poucas semanas para acompanhar a estreia do filho Márcio no Gaúcho de Marcas, no meio de 46 concorrentes.
ResponderExcluirAbraços,
Sanco
Bah, legal que conseguiram contato com o baixinho. Eu tinha tentado uma vez, mas sem sucesso. Excelentes fotos. O João voltou ao Tarumã há poucas semanas para acompanhar a estreia do filho Márcio no Gaúcho de Marcas, no meio de 46 concorrentes.
ResponderExcluirAbraços,
Sanco
Olá Amigo bom dia.
ResponderExcluirOlhando hj o Google atrás de umas imagens me deparei com seu blog, o q é muito bem feito, parabéns.
No entanto na máteria do mestre João Campos, no ano de 1993 vc diz lá ser Stock Car Omega, o q não é verdade, naquela época do Comlombo azul e branco era ainda os Opala "bateo much" se não estou enganado na escrita.
Abraço e mais uma vez parabéns.
Olá!
ResponderExcluirSerá que me pode tirar uma dúvida?
Aquele carro que diz ser um Omega nas fotos de 1992 e 1993 é igual aos Opala que corriam na mesma altura? Vejo que tem a grelha diferente mas não descubro mais diferenças entre eles... Estou certo?
Não reparei o erro, em 1992/93 a Stock corria com o monobloco do Opala e a carroceria que vemos na fotos, espero haver esclarecido, obrigado, abs.
ExcluirObrigado pelo esclarecimento.
ExcluirPor acaso conhece algum local na internet onde poderei encontrar fotos dos Opala entre 1990 e 1993? Já ando à procura há algum tempo e ainda não consegui encontrar um local onde hajam imensas fotos desses carros...
Veja em nosso grupo da Old Stock no Facebook Pedro, lá tem muitas fotos...
ExcluirObrigado pela sua ajuda, Rui. Podia-me só fornecer o link do grupo? Não estou a conseguir encontrar...
ExcluirMuito obrigado!
https://www.facebook.com/oldstockraceoficial/?fref=ts
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