terça-feira, 15 de dezembro de 2009

Tito






A idéia inicial era fazer um "pack" de 20/25 carros para diversão no rFactor ( simulador que ficou bastante conhecido no Brasil após vazar na Net imagens do Felipe Massa no Simulador da Ferrari, virando em Monza, com o rFactor).O objetivo era trazer de volta um pouco do que era a D3.(carros,pilotos,preparadores,patrocinadores, autódromos com os traçados originais -antes da mutilação de um, e execução sumária do outro) .
Comecei recolhendo informações sózinho, mas com a chegada do Caranguejo e do enciclopédico Fabiano, o trabalho tomou uma nova dimensão. Durante as minhas pesquisas iniciais, notei a presença dos dois em todos os blogs que tratam do automobilismo brasileiro. E, quando eles aportaram por aqui, entusiasmadíssimos com meu projeto,trazendo todo o seu conhecimento e paixão pelos pinicos, eu não podia deixar passar a oportunidade.Decidimos juntar todo este conhecimento,e "catalogar" o maior número possível de Fuscas que competiram na D3, Hotcar e Turismo Especial, entre 1972 e 1984. O Caranguejo praticamente assumiu as pesquisas (o Fabiano não precisa pesquisar, ele simplesmente sabe!), e eu fiquei , básicamente, com a parte gráfica: fazer as pinturas, desenhar logomarcas, letras, números, essas coisas.Estou trabalhando em novos modelos digitais ,com os paralamas alargados, alongados, cortados, estas coisas.Esse papo de que o trabalho é meu, é só meia verdade.A idéia foi minha, mas sem a espetacular contribuição desta dupla,provavelmente eu ainda estaria lá pelos meus 20/25 carros...
Ao longo das pesquisas, resolvemos incluir também no projeto as Brasilias e os Gols, assim cobririamos todos os carros com motor vw refrigerado a ar.Tudo isto , um dia, vai parar no rFactor.
Com relação aos modelos em escala, consultei alguns fabricantes, mas nenhum mostrou interesse.
Diz a lenda que os direitos comerciais, de uso de imagem, de marca, este tipo de coisa, da D3,pertence a uma grande emissora , que conspirou para tirar de uma outra de menor porte,e ela não vai negociar as licenças. Por isto não existe, nem nunca existiu miniaturas da Divisão 3(...é uma lenda, lembrem-se disto, meninos e meninas!)
A opção é fazer um a um, e vender como artesanato.(economicamente inviável)
abç
Tito     http://titotilp.blogspot.com/




Luiz Eduardo Duran acima em foto da revista MOTOR3, mais ao alto na versão do Tito, como  vemos simplesmente perfeita e a 1ª foto Duran em Interlagos .

2 comentários:

  1. È Rui tái um cara que faz lembrar de momentos bons, não só na pista mas tambem fora dela,o talbot se um dia fala-se, ele teria tantas e tantas historias para contar....um abração Duran...e na segunda dia 21 eu estarei fazendo 55, seria bom aquele carneiro que só agente sábe...até mais.

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  2. rsrsrs, parabens Ferraz Roletes, ainda bem que não fico véio sozinho, abraço

    duran

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Rui Amaral Jr