A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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quinta-feira, 5 de novembro de 2015

FALA CAMPEÃO...

...e Lewis abriu a boca e com toda majestade que seus três títulos lhe concedem falou apenas uma verdade, talvez num ambiente em que ela dificilmente apareça mas uma verdade que irritou não sei por que os fãs de Schummi. 

"Venci o titulo com meu talento natural, não fiz as coisas que Michael fez para conquista-lo! Lewis Hamilton"
link para a matéria

É inegável  que Schummi também tinha talento natural de sobra, mas também é inegável que usou e abusou de situações incomuns para alcançar seus títulos. Do talento saiu logo em seu primeiro ano completo de Formula Um (1992) a primeira vitória e o terceiro lugar no campeonato. 
Abaixo o vídeo da corrida de Adelaide 1994 onde foi decidido  titulo entre ele e Damon Hill, caso na época a FIA, FISA ou sei lá quem de direito, o houvesse punido com o devido rigor não aconteceriam os fatos de 1997 quando perdeu todos os pontos do campeonato e 1998 quando a intenção clara dele era tirar Jacques Villeneuve da corrida de Jerez.  

Schummi x Damon, Adelaide 1994

Schummi x Villeuneve 1997 Jerez


Depois para nós brasileiros aqueles anos em que Schummi dividiu com dois brasileiros a equipe e sim foi cinco vezes consecutivas campeão do mundo 2000/2001/2002/2003/2004 além de bater todos recordes de vitórias, poles e melhores voltas da categoria, quando sua força de vontade se impôs ao dois, Rubens e Felipe, e usou e abusou de sua condição de primeiro piloto tirando em alguma corridas a vitória garantida de Rubens apenas por desejo de se impor, como na Áustria naquele vergonhoso episodio...

Zeltweg 2002, Rubens vem à frente de Schummi, caso tivesse imposto sua vontade talvez o brasileiro tivesse sofrido penalidades da Ferrari, mas certamente teria caminho aberto à outra grande equipe, o contrato rentável e a subserviência o fizeram tirar o pé!


Pois bem apoio a declaração de Lewis, nós já tivemos pilotos que falavam com esta propriedade e força de caráter, infelizmente depois deles nunca mais disputamos o titulo da categoria máxima do automobilismo com a mesma competência, apesar de termos pilotos como o Rubens que foram tão rápidos quanto os campeões de época! 

Rui Amaral Jr

PS: Ao Schummi, esperando e torcendo por sua recuperação. 




      

sábado, 27 de março de 2010

AUSTRÁLIA 2010 VETTEL NA POLE.

Nico em Albert Park.

Não tenho o costume de comentar sobre as corridas de Formula Um, mil blogs e sites o fazem com maior competência, mas já que comecei vamos lá. Dormi no sofá e acordei para decisão da pole, não vi Hamilton um de meus favoritos ficar de fora, em compensação vi Vettel andando, e como anda esse menino, alguém vai questionar como posso ver a diferença dele para o Webber, já que ela foi de 100/1.000 de segundo, mas para mim até emociona ver sua tocada.
Alonso em terceiro e Button em quarto será que desta vez ele desbanca seu companheiro? Quinto Massa a absurdos 700/1.000 mais lento que Alonso, dando desculpas esfarrapadas corroboradas pelo locutor oficial. A seguir Nico e Schummi este diminuindo sensivelmente a diferença para seu colega de Mercedes Benz.
Em oitavo a boa surpresa de Rubens Barrichello, gostaria de vê-lo tomando a posição do Schummi numa daquelas ultrapassagens espetaculares, e depois ficar de bico calado! Acho que sua temporada vai ser muito boa com carro e motor em que ninguém acreditava.
Kubica e Sutil completam os dez primeiros, dois grandes pilotos com carros que se evoluírem vão dar trabalho lá na frente.
Por fim a causa da quebra de Vettel no GP anterior foi uma vela quebrada, vi Tony Kanaan perder um Brasileiro de Kart acho que em 1990 pelo mesmo motivo. Torço por Vettel e se ele e Webber não se enroscarem na primeira volta é meu candidato à vitória, só não podemos nos esquecer que Webber corre em casa.
Vai lá Tião!
          

                  GRID

1 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1m23s919
2 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1m24s035
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m24s111
4 - Jenson Button (ING/McLaren) - 1m24s675
5 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m24s837
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m24s884
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m24s927
8 - Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1m25s217
9 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m25s372
10 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1m26s036
11 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1m25s184 (Q2)
12 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1m25s638 (Q2)
13 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1m25s743 (Q2)
14 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 1m25s747 (Q2)
15 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1m25s748 (Q2)
16 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1m25s777 (Q2)
17 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1m26s089 (Q2)
18 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m26s471 (Q3)
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1m28s797 (Q3)
20 - Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1m29s111 (Q3)
21 - Timo Glock (ALE/Virgin) - 1m29s592 (Q3)
22 - Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - 1m30s185 (Q3)
23 - Bruno Senna (BRA/Hispania) - 1m30s526 (Q3)
24 - Karun Chandhok (IND/Hispania) - 1m30s613

quinta-feira, 25 de março de 2010

GP da Austrália 2010

Nico testando em Barcelona.
Nico Rosberg
"O Grande Premio da Austrália em Melbourne tem sido sempre uma corrida bem sucedida para mim. Eu marquei pontos em minhas últimas três corridas e meu primeiro pódio foi lá em 2008, quando terminei em terceiro. Melbourne é uma cidade grande que eu realmente gosto de visitar e o circuito de rua de Albert Park é emocionante. É uma pista muito desafiadora, como as vias públicas são sempre sujas no começo  há um grande número de colisões a evitar. Com a mudança no tempo de corrida do ano passado, o sol baixo foi uma das coisas mais difíceis devido ao início da tarde. " Nico Rosberg.


Michael Schumacher.
"A Austrália sempre foi um dos destaques no calendário da Fórmula e isso nunca mudou para mim em todos os meus anos de corridas. Como em vezes anteriores, eu cheguei no continente muito cedo e passei alguns dias de treinamento agradável, adaptando-me e relaxando a fim de estar apto e descansado no fim de semana da corrida. Tenho um monte de boas memórias de Melbourne e na maioria das vezes vimos corridas interessantes. Estou muito feliz com o resultado da abertura da temporada no Bahrain. A sexta posição foi bom para mim, especialmente considerando quão poucas vezes eu dirigi um carro de F1 desde a minha aposentadoria. Estou certo de que Melbourne vai me ajudar a entrar no ritmo ainda mais e eu estou ansioso por isso. " Michael Schumacher.




Dear Rui,
Formula One goes down under

The second race of the season takes place this weekend in the Australian city of Melbourne. Hosted at Albert Park and using public roads surrounding the lake, the Australian Grand Prix is always one of the most popular races on the calendar with drivers, teams and fan alike.


ROSS BRAWN



“The team did a good job in Bahrain but we accept that we were not competitive enough and that we have work to do to close the gap to the leaders. I was very pleased with the performance of Nico and Michael and the way that they worked together to provide clear and consistent feedback to develop the car over the weekend. Whilst our car is fundamentally strong, we have a development plan in place for the next few races which should bring the required performance improvements to compete at the front. Looking ahead to the next two races, the Australian Grand Prix is always a popular race with the teams and the fans so we hope to see a more exciting race at Albert Park next weekend. We then head to Malaysia for the home race of our title partner PETRONAS. With an exciting programme of activities scheduled at the PETRONAS Pit Pulse fan zone in Kuala Lumpur, it will be a busy and enjoyable fortnight for the team.”






NORBERT HAUG


“The forthcoming Australian Grand Prix at Melbourne’s Albert Park is the first of two races within eight days. The layout of the traditional race track in Melbourne, which will host its 15th Formula One World Championship race since 1996, is quite different to Bahrain where the season-opener took place. I expect quite a challenging race for us. The base of our car is good and the team is working hard and focused to achieve the next development steps. It will take some time to close the gap but we will definitely close it sooner rather than later. Our spirit is first-class and the whole team is looking forward to the race weekend in Melbourne.”

quarta-feira, 17 de março de 2010

Mercedes Benz GP Petronas no Bahrain

Nico estava feliz com seu primeiro Grand Prix com a equipe: "Eu tive um ótimo começo de corrida e fiquei feliz de ser quarto no final da primeira volta, após ter ultrapassado Lewis na curva seis. No entanto, faltava-me  ritmo com os pneus de opção dura e me esforçei para manter o ritmo no primeiro turno. Lewis bateu-me sobre a estratégia no pit stop o que é preciso analisar para ver o que aconteceu. O quinto lugar é um bom começo para nós e nós podemos realmente construir a partir daqui."

Em seu retorno as corridas, Michael ficou satisfeita com o seu ritmo de corrida, e confiante que a equipa vai continuar a insistir: "Após três anos afastado, estou feliz em dizer que me diverti lá fora hoje. Posso viver muito bem com a sexta posição e dá a mim e à equipe uma boa base para progredir. Tenho toda a confiança de que vamos melhorar o carro. Os caras fizeram um grande trabalho e eu gostaria de agradecer-lhes por seu apoio na minha corrida retorno. Todos nós sabemos que temos um caminho a percorrer, mas vamos chegar lá. A temporada é longa."



Dear Rui,

Double points finish in Bahrain

Nico and Michael brought their Silver Arrows cars home in fifth and sixth positions at the season-opening race in the scorching heat of the Bahrain desert on Sunday afternoon. The result sees MERCEDES GP PETRONAS in third position in the Constructors' Championship with 18 points.

Nico was happy with his first Grand Prix with the team: "I had a great start in the race and was happy to be running in fourth by the end of the first lap, having overtaken Lewis into turn six. However I lacked pace on the option tyres and struggled for pace on the first stint. Lewis beat me on strategy in the pit stop which we need to analyse and see what happened. Fifth place is a good start for us and we can really build from here."

At his comeback race, Michael was satisfied by his race pace and confident that the team will keep pushing: "After three years away, I'm happy to say that I had fun out there today. I can live very well with sixth position and it gives both me and the team a good base to make progress. I have every confidence that we will improve the car. The guys did a great job so I would like to thank them for their support in my comeback race. We all know that we have some way to go but we will get there. The season is long."

sábado, 6 de março de 2010

TEMPORADA 2010


Schummi em Barcelona.



Dear Rui,
Countdown to Bahrain

The 2010 Formula One season finally gets underway in Bahrain next week and marks the return of a Mercedes-Benz works team to the sport for the first time in 55 years. The Silver Arrows will make their competitive debut on Sunday 14 March with Michael Schumacher and Nico Rosberg at the wheel of the two MGP W01 cars.

Michael is looking forward to his return to F1: "Finally the season will start! I feel like a child looking forward to Christmas. The decision to make my comeback feels like a long time ago now and I can hardly wait for the season to get underway in Bahrain. I am perfectly prepared physically and most importantly, my energy is back completely. It is always difficult to predict the form in pre-season testing, this year more than ever, but the final test in Barcelona proved to us that we should be competitive. We know that we will have more new parts in Bahrain which should bring extra performance to the car. It's important to be in the leading group from the start of the season and I am confident that we will be there."

Nico is also keen for the racing to start: "The build-up to a new Formula One season is always an exciting time, particularly when you have a new team to settle into and a brand new car to get used to. It has been a really nice process integrating into MERCEDES GP PETRONAS. Everyone has been very welcoming and I feel very much at home here already. Our pre-season testing programme has gone pretty well. We have a good upgrade coming for Bahrain which should develop the car further and so I am quite optimistic that we will do well. Bahrain is a track which I really enjoy so it should be a good start to the season all in all."




NICO ROSBERG
“The build-up to a new Formula One season is always an exciting time, particularly when you have a new team to settle into and a brand new car to get used to. It has been a really nice process integrating into MERCEDES GP PETRONAS. Everyone has been very welcoming and I feel very much at home here already. Our pre-season testing programme has gone pretty well in February. We did have some concerns that we were not able to find the right direction to extract the maximum potential from the car but by working hard, we were able to find our way and ended testing on a high. We also have a good upgrade coming for Bahrain which should develop the car further and so I am quite optimistic that we will do well. Bahrain is a track which I really enjoy so it should be a good start to the season all in all.”





MICHAEL SCHUMACHER

“Finally the season will start! I feel like a child looking forward to Christmas. The decision to make my comeback feels like a long time ago now and I can hardly wait for the season to get underway in Bahrain. It’s funny to think that I will be competing in Formula One again when just a few months ago, I would have declined the opportunity categorically. But sometimes things change and the right circumstances come together. I feel fresher than I have for many years. I am perfectly prepared physically and most importantly, my energy is back completely. When I retired from racing in 2006, my batteries were simply empty. Now they are totally recharged and I am ready for the challenge. It is the competition at the highest level that only Formula One offers which has provided the temptation for me. It is always difficult to predict the form in pre-season testing, this year more than ever, but the final test in Barcelona proved to us that we should be competitive. We know that we will have more new parts in Bahrain which should bring extra performance to the car. It’s important to be in the leading group from the start of the season and I am confident that we will be there.”