A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
Mostrando postagens com marcador Lewis Hamilton. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Lewis Hamilton. Mostrar todas as postagens

segunda-feira, 9 de maio de 2022

Rei morto...

 

Salve Hill
Zandvoort 1965. Hil com a BRM P261 na pole tendo ao seu lado Clark de Lotus 33 e Richie Ginther com Honda RA272.

   

Ele vinha caminhando em minha direção, aquelas pernas tortas e o sorriso simpático era de um Campeão do Mundo da Formula Um. Lembro alguma coisa de 1964, quando aos doze anos acompanhava a categoria pelos jornais que lia avidamente, já em 1968 acompanhava e muito, principalmente quando assumiu o lugar de meu grande ídolo Jim Clark. No comando da Lotus 49C, tomando a si a responsabilidade de tocar o grande carro como primeiro piloto da equipe venceu seu segundo título mundial.

A cena que descrevo acima foi durante a Temporada Brasileira da Formula Dois, e Hill apesar de ser um grande combatente deixava aquela “molecada” brigar pelos primeiros lugares.

Em 1969 ainda correu pela Lotus, venceu o GP de Mônaco, mas aí já tinha um jovem talento ao seu lado, muito rápido Rindt classificava geralmente mais rápido cerca de meio segundo, sendo que em Monza foi 1”700/1000, no campeonato ficou em quarto com apenas três pontos a mais que Hill o sétimo.

Com  a Brabham BT 34 - 1971 Nurburgring.


Hill ainda foi correr com Rob Walker depois na Brabham e no final em equipe própria que o destino não quis que frutificasse.

Mas porque fico enchendo linguiça escrevendo sobre dois grandes pilotos que aqui já mostramos muitas vezes, e haveremos de mostrar muitas mais. O motivo é que ontem na corrida de Miami da Formula Um senti, sim senti mais do que vi, o ocaso de um campeão.

Desde Abu Dhabi quando os comissários desportivos num claro favorecimento a Lewis não o puniram naquela primeira volta, depois naquela linda última relargada quando Max foi soberbo e de forma clara e absoluta venceu seu primeiro mundial. Vejo que ele se retraiu, e ontem vi em sua corrida, quando largou seis ou sete posições à frente de Russel e na corrida foi superado por ele, não esquecendo estratégia ou pneus, um claro crescimento de seu companheiro sobre ele.

Quanto à Abu Dhabi 2021 escrevi um longo texto, mas diante do absurdo que perpetraram os comissários naquela primeira volta e do falatório em torno da grande vitória de Max resolvi calar.

Salve Max.

Rui Amaral Jr

PS: Tenho inúmeros amigos Ferraristas de carteirinha, alguns oriundi, e com eles no Facebook brinco sempre quando a Ferrari não vai bem e digo; Ritorna Forghieri! Ontem vendo o semblante de Binotto após a incontestável vitória de Max, só posso dizer; Ritorna Forghieri!  



segunda-feira, 19 de julho de 2021

Conheço esta história....

 


 No final da década de 1980 dois franceses estavam no topo da "cadeia alimentar" do automobilismo mundial. Um era o mais alto dirigente do automobilismo e o outro bicampeão do mundo da Formula Um e reinava absoluto numa equipe de ponta rumo ao seu terceiro titulo mundial. Mas eis que a equipe contrata um brasileiro rapidíssimo, super focado em sua carreira e que jamais cairia nas artimanhas fora das pistas do francês, e vence em 1988 o mundial que já era favas contadas para seu companheiro de equipe.


 1989, chega Suzuka, a penúltima prova do mundial, Alain, o francês,  com quatro vitórias no mundial está dezesseis pontos à frente de Ayrton, que apesar de haver vencido seis vezes, deixou de marcar pontos em seis provas. Mas vinha num crescendo, tendo vencido a corrida anterior.
Ayrton faz a pole, mas quem assume a ponta é Alain, depois da metade da corrida Ayrton sente que chegou a hora de ir para cima, e numa grande manobra cocola seu carro ao lado de Alain na chicane. É quando o francês descaradamente e mostrando dentro da pista o mesmo caráter que até então mostrava fora delas, vira o volante e acerta Ayton. Alain abandona, sabe-se lá porque e Ayrton segue para vitória. Uma vitória que não lhe garantiria o titulo na próxima corrida, a última da temporada pois Alain continuaria sete pontos à sua frente. Mas acredito, até porque Alain tinha uma certa experiência, esta com um Cadango, que tirou de suas mãos um titulo mais do que vencido, articula com o outro francês e a vitória na pista é tomada de Ayrton no tapetão.
 

 Chega 1990, Alain deixa ingrata McLaren e vai para Ferrari, disputa o campeonato par a par com Ayrton, e chega à mesma Suzuka com onze pontos a menos que Ayrton, com cinco vitórias na temporada e o brasileiro com seis.  
 Ayrton faz a pole, mas quem toma a ponta na largada é Alain, maasssssss...


 Não vou comparar o toque de Lewis em Max à nenhuma situação vivida trinta anos antes. E apesar de não gostar da atitude de Lewis trazendo a politica para dentro do esporte jamais o compararia a Alain. Mas em Silverstone os comissários técnicos foram condescendentes com Lewis ao darem apenas 10 segundos de punição, afinal ele e Max estão constantemente abrindo muito mais que esta vantagem sobre os outros, e uma punição deste tamanho certamente entregou a ele a vitória, já que Max não pode largar novamente.


No dia anterior Max tinha dado o tom do que seria corrida, um show!

  Não que eu pense que a história vai se repetir, mas decisões como estas dos comissários levam para a pista cenários que podem terminar em tragédias.

Rui Amaral Jr

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Saudades dos amigos

 Sábado de Sol em São Paulo, Chico, Celso Freitas e eu nos encontramos na Praça Panamericana para um café e um delicioso papo entre amigos que não se viam há tempos por conta da pandemia. 

Um abração Chico e Celso,

Rui
 
    



terça-feira, 4 de setembro de 2018

Monza 2018...Lewis soberbo!

Tião e Lewis- Foto Mercedes Benz


Parole, parole, parole...
Sábado, classificação, Kimi crava a pole com Tião em segundo Lewis em terceiro e Bottas ao seu lado. A Ferrari comemora, pois com aquele super motor que permitiu à Tião que em Spa passasse de passagem na primeira volta por Lewis antes de chegarem à Les Combes a corrida estava garantida. Era só Kimi acelerar e mais tarde numa "manobra" Tião assumir a ponta para sua segunda vitória consecutiva.
Apenas esqueceram de combinar com o inimigo!
E o "inimigo" é hoje, e já de algum tempo, um piloto e tanto. Fora algumas caras feias que faz no podium quando não é o vencedor, hoje Lewis é um piloto completo, rápido, centrado, não desiste nunca, e mesmo nesta Formula Um que hoje é chata, faz a diferença. Lembra à mim alguns grandes nomes do passado, mas seria tolice de minha parte fazer qualquer comparação.

Kimi - Foto Ferrari

Kimi larga na ponta seguido por Tião com Lewis logo atrás, na primeira chicane Tião coloca o carro ao lado de Kimi mas Kimi resiste e sai na frente...na reta anterior à segunda chicane Tião vai para o lado de dentro e Kimi toma sózinho a segunda chicane massssss Lewis coloca seu carro ai lado de Tião e na segunda perna por dentro já está no segundo lugar quando Tião toca em seu carro e roda. 

Vettel - Foto Ferrari

Vejam bem, Vettel já não tem a mesma postura de quando conquistou os quatro títulos pela Red Bull, talvez a pressão de pilotar pela Ferrari, talvez a visão de um adversário que vem pilotando de forma magistral e se impondo à ele, talvez...mas não é o mesmo e não é a primeira vez que age desta forma e depois joga a culpa no adversário. E Lewis toma o segundo lugar de uma forma soberba.

Bottas - Foto Mercedes Benz

Kimi segue ponteando com Lewis em segundo, Versttapen em terceiro e Bottas em quarto...
Quando os três primeiros param para troca de pneus Bottas se mantém na pista e Kimi saido em segundo logo chega nele, massss apesar do motorzão não consegue tomar-lhe a posição, Bottas sai rápido da variante Ascari chega e faz forte a Parabólica e Kimi não consegue se aproximar na primeira chicane...e Lewis vem chegando em Kimi, que à esta altura já está com os pneus comprometidos...Bottas segura com os mesmos pneus que largou por muitas voltas e quando para Kimi assume a ponta...mas Lewis que vinha atrás e sem os pneus comprometidos por disputas sai da Parabólica bem mais rápido que Kimi e na primeira chicane com Kimi por dentro coloca seu carro por fora, fazem junto a primeira perna e na segunda por dentro e com Kimi jogando limpo, vai embora rumo à quadriculada.

Kimi e Lewis tomando a primeira chicane - Foto Mercedes Benz
Lewis - Foto Mercedes Benz

Em nossas conversas no Facebook meus amigos e eu chamamos Lewis de Pagodeiro, sem nenhum desmerecimento, afinal sou fã da tocada dele há muito...agora depois de Monza posso dizer com certeza, mesmo que o mundial não venha...o Pagodeiro é Rei!

Rui Amaral Jr




A CORRIDA COMPLETA NA GLOBO



      
      






segunda-feira, 17 de julho de 2017

Comparações...

 Rindt demorou alguns anos para vencer sua primeira corrida, Jimmy foi Jimmy!
 O Quintuple na D50.
Ayrton na Lotus em Jacarepaguá.

Ontem assistindo a bela vitória de Lewis em Silverstone entre algumas considerações ouvi do comentarista que já andou na F.Um que muitos pilotos e gente que acompanha a F.Um desde muito tempo, que Jimmy Clark foi o maior de todos...ora bolas, hoje em dia a carreira dos pilotos é longa, mais de vinte GPs por temporada e muito tempo para bater os recordes dos grandes!
A carreira de Jimmy foi de apenas 72 corridas quando fez 33 poles, 28 voltas mais rápidas e 25 vitórias...Fangio então largou 52 vezes fez 29 poles, 23 voltas mais rápidas e venceu 24 GPs...Ayrton largou 161 vezes, fez 65 poles, 19 voltas mais rápidas e venceu 41 vezes!
Ora...hoje Lewis já chegou à casa dos 200 GPs disputados, Schummy disputou 308 GPs, Vettel já está também na casa de 200 GPs.
A categoria mudou e muito, hoje os carros ponteiros são sempre os mesmos as disputas estão marcadas, no tempo dos Grandes havia mais disputa, não que Lewis e Vettel se corressem naquela época também não se destacariam, pelo contrário são grandes pilotos mas...

Dizer o que de Tazio?
E de Amon que sequer venceu uma corrida da F.Um?
E Moss com seus múltiplos vice campeonatos?
E do Sueco? 


Rui Amaral Jr    

quinta-feira, 5 de novembro de 2015

FALA CAMPEÃO...

...e Lewis abriu a boca e com toda majestade que seus três títulos lhe concedem falou apenas uma verdade, talvez num ambiente em que ela dificilmente apareça mas uma verdade que irritou não sei por que os fãs de Schummi. 

"Venci o titulo com meu talento natural, não fiz as coisas que Michael fez para conquista-lo! Lewis Hamilton"
link para a matéria

É inegável  que Schummi também tinha talento natural de sobra, mas também é inegável que usou e abusou de situações incomuns para alcançar seus títulos. Do talento saiu logo em seu primeiro ano completo de Formula Um (1992) a primeira vitória e o terceiro lugar no campeonato. 
Abaixo o vídeo da corrida de Adelaide 1994 onde foi decidido  titulo entre ele e Damon Hill, caso na época a FIA, FISA ou sei lá quem de direito, o houvesse punido com o devido rigor não aconteceriam os fatos de 1997 quando perdeu todos os pontos do campeonato e 1998 quando a intenção clara dele era tirar Jacques Villeneuve da corrida de Jerez.  

Schummi x Damon, Adelaide 1994

Schummi x Villeuneve 1997 Jerez


Depois para nós brasileiros aqueles anos em que Schummi dividiu com dois brasileiros a equipe e sim foi cinco vezes consecutivas campeão do mundo 2000/2001/2002/2003/2004 além de bater todos recordes de vitórias, poles e melhores voltas da categoria, quando sua força de vontade se impôs ao dois, Rubens e Felipe, e usou e abusou de sua condição de primeiro piloto tirando em alguma corridas a vitória garantida de Rubens apenas por desejo de se impor, como na Áustria naquele vergonhoso episodio...

Zeltweg 2002, Rubens vem à frente de Schummi, caso tivesse imposto sua vontade talvez o brasileiro tivesse sofrido penalidades da Ferrari, mas certamente teria caminho aberto à outra grande equipe, o contrato rentável e a subserviência o fizeram tirar o pé!


Pois bem apoio a declaração de Lewis, nós já tivemos pilotos que falavam com esta propriedade e força de caráter, infelizmente depois deles nunca mais disputamos o titulo da categoria máxima do automobilismo com a mesma competência, apesar de termos pilotos como o Rubens que foram tão rápidos quanto os campeões de época! 

Rui Amaral Jr

PS: Ao Schummi, esperando e torcendo por sua recuperação. 




      

quarta-feira, 28 de outubro de 2015

GP dos EUA - Texas - Austin 2015

 Nico, Lewis e Tião.
Lewis e a quadriculada...

Sorte, sorte e mais Sorte, mas se o piloto tiver toda esta sorte e brigar pelo 25º lugar vai ser muito difícil fazer qualquer coisa. E Lewis além de toda a sorte é hoje um piloto completo, anulou Nico dentro da equipe e com pouquíssimos erros durante a temporada venceu seu 3º titulo de forma brilhante. Sou admirador de sua tocada, pois nem quando esteve por baixo desanimou, um tremendo bota, parabéns campeão!

É...Nico esteve na frente!
Foto Sutton Motorsport Images
 Tião
Foto Ferrari

Gostei das corridas de Verstappen e Sergio Perez, além de Button que com sua competencia e garra levou a sofrivél McLaren ao 7º lugar.

No site da Globo além dos melhores momento a corrida completa, porém não consegui abrir, talvez vocês consigam.




segunda-feira, 27 de julho de 2015

GP da Hungria 2015

Para Jules

Sorte para vencer uma corrida, mas competência e pé no fundo também...sorte, sorte e mais  sorte para vencer um campeonato, mas competência e pé no fundo também!
Tião foi impecável depois depois de assumir a ponta na largada e Lewis deu mostras que segue firme e forte rumo ao titulo, contando com a tal da sorte e uma grande força para superar suas peraltices, ainda mais depois que Nico com o segundo ou terceiro lugar garantido fez aquela grande bobagem...

CORRIDA COMPLETA

Resultado 

1: Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 
2: Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 
3: Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 
4: Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) 
5: Fernando Alonso (ESP/McLaren) 
6: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 
7: Romain Grosjean (FRA/Lotus) 
8: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 
9: Jenson Button (ING/McLaren) 
10: Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 
11: Felipe Nasr (BRA/Sauber) 
12: Felipe Massa (BRA/Williams) 
13: Valtteri Bottas (FIN/Williams) 
14: Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 
15: Roberto Merhi (ESP/Marussia)

Campeonato

1. Lewis Hamilton (GBR) 202 pontos
2. Nico Rosberg (ALE) 181
3. Sebastian Vettel (ALE) 160
4. Valtteri Bottas (FIN) 77
5. Kimi Raikkonen (FIN) 76
6. Felipe Massa (BRA) 74
7. Daniel Ricciardo (AUS) 51
8. Daniil Kvyat (RUS) 45
9. Nico Hülkenberg (ALE) 24
10. Romain Grosjean (FRA) 23

Para Jules é o titulo do release que recebi da Ferrari...

segunda-feira, 24 de novembro de 2014

Formula Um - Abu Dhabi 2014



Finalmente terminou o campeonato que tantas modificações trouxe e não poderia terminar de melhor forma, com o melhor piloto da temporada sendo campeão. Certo que Lewis tinha o melhor carro mas nunca se deixou abater por resultados adversos, muito menos por uma ou duas presepadas de Nico como aquela de Mônaco, foi tranquilo para a última etapa e largou para a vitória. Teve maturidade à certa altura da corrida para dizer ao seu box que Felipe Massa não era o adversário e  fez sua corrida que como sempre é no limite, um campeão de verdade.

Felipe Massa

Felipe Massa depois de longos anos fez sua melhor corrida, talvez a melhor de sua carreira, recebendo a bandeirada com um ótimo segundo lugar.
O resto é estória que talvez gente que saiba muito mais que eu conte por aí!

Salve Lewis...Salve o Campeão!

Rui Amaral Jr

 Melancólico final de temporada para Ferrari.


RESULTADO 

1 — Lewis Hamilton (Mercedes)
2 — Felipe Massa (Williams)
3 — Valtteri Bottas (Williams)
4 — Daniel Ricciardo (Red Bull)
5 — Jenson Button (McLaren)
6 — Nico Hulkenberg (Force India)
7 — Sergio Pérez (Force India)
8 — Sebastian Vettel (Red Bull)
9 — Fernando Alonso (Ferrari)
10 — Kimi Raikkonen (Ferrari)


MUNDIAL DE PILOTOS

  
1Lewis Hamilton (ING/Mercedes)      384
2Nico Rosberg (ALE/Mercedes)         317
3Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 238
4Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 186
5Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 167
6Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 161
7Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 134
9Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes)



VÍDEO MELHORES MOMENTOS 


Fotos; Ferrari, Formula Um divulgação

quinta-feira, 24 de abril de 2014

Cavalo 44

Ciro
Lewis

44 Cavalo no jogo do bicho é o numeral escolhido por Lewis Hamilton para correr a temporada de 2014 e confesso que assim que soube de sua escolha me veio à mente outro grande piloto; Ciro Cayres!
Pouco tempo atrás alguém me disse que Ciro usava esse numeral por ser rude no trato com sua máquina, nada disso, só quem viu nosso grande campeão nas pistas sabe que o  quanto ele era rápido, firme e consciente de sua atitude em cada volta de  uma corrida, tal qual vemos hoje em Lewis, um grande piloto que se impôs em sua equipe não por preferência da direção mas andando forte e firme, lutando e deixando para trás um piloto também rápido como Nico Rosberg, não posso garantir que Lewis será campeão mas duvido que a situação frente à Nico vá se reverter, Lewis como Ciro nasceu com a   
estrela de campeão!

Bahein

Mas comecei a pensar neste texto logo após o GP de Bahrein quando liguei para o Chico Lameirão para dar os parabéns pelo belo trabalho que vem fazendo a Force India, onde seu filho o engenheiro Marcos Lameirão trabalha.
“Não tenho nada com isso Rui, estou aqui no Brasil” mas eu podia ver o sorriso de satisfação mesmo do outro lado da linha, afinal ele também um grande campeão sabe quando tudo caminha bem dentro de uma equipe.
Falamos sobre a grande velocidade dos Force India nas retas e da bela corrida do mexicano Sergio Perez e logo num naqueles papos que começam com um assunto e nunca sabemos onde vai terminar comparei Perez à outro grande piloto mexicano, Ricardo Rodriguez irmão mais novo de Pedro e que em sua meteórica passagem pelas pistas deixou sua marca incontestável.

Pedro #10 tocando o 917
Ricardo Rodriguez
Sergio Perez

Comentamos sobre o grande Pedro um piloto incrível e Chico lembrou de certa vez que o viu pilotando um 917 na chuva e sua grande destreza e velocidade, mas mais do que isto nos impressionou a grande semelhança física de Sergio Perez com Ricardo, pois além dessa semelhança tal como Ricardo ele é um piloto rapidíssimo e que certamente logo vai estar entre os grandes!


Rui Amaral Jr   
  

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Ricardo #8 estreia na Formula Um em Monza 1961, larga na 2ª posição ao lado de Von Tripps na fatídica corrida em que o alemão pereceu.

Ricardo pedindo à benção à seu pai Don Pedro, na outra, ele em ação na pista de Magdalena com o Lotus 24.


No dia do acidente, Ricardo já estava de roupa trocada, deixando a pista e pronto para ir embora com sua esposa, Sara?
Ele fizera o melhor tempo apesar de problemas na carburação do Lotus. Quando Big John Surtees fez uma volta melhor, Ricardito achou que teria melhor sorte no dia seguinte. Mas então chegou Don Pedro Rodriguez de La Vega, que ainda não tinha visto Ricardo com o novo carro e pediu-lhe que desse algumas voltas.
Isso mais a notícia dos mecânicos que haviam resolvido os problemas, motivaram o piloto a tentar melhorar a marca de Surtees.
Ele então colocou o equipamento e saiu para uma volta da qual não voltou.

Caranguejo 

NT: Piloto da Ferrari Ricardo Rodriguez corria na prova extra oficial da F.Um no México com a Lotus da equipe Rob Walker.